W jaki sposób praca nakrętek na wahaczach powoduje naprężenie lub poluzowanie łańcucha?
Wiem, że regulacja łańcucha ma związek z tylną osią. Jak więc te nakrętki regulujące łańcuch wpływają na tylną oś?
Czy istnieje schematyczna reprezentacja pokazująca związek między łańcuchem a nakrętkami do regulacji łańcucha?
motorcycle
chain
Lodziarz
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Regulacja nakrętek na wahaczach zmienia po prostu pozycję tylnego koła łańcuchowego, przesuwając go bliżej lub dalej od koła napędowego i / lub zmieniając ustawienie koła.
Powyższy schemat tego nie pokazuje, ale położenie tylnego koła łańcuchowego (wraz z całym zespołem tylnego koła) nie jest ustalone, ale w rzeczywistości może poruszać się wzdłuż wahacza (ramion). To zdjęcie powinno pokazać to jaśniej:
Kiedy odsuniesz tylną zębatkę dalej, zwiększysz odległość między zębatkami, a tym samym zmniejszysz luz łańcucha, czyniąc go ciaśniejszym.
W motocyklach z podwójnym wahaczem, aby pomóc w wyrównaniu tylnego koła, zobaczysz w równej odległości wycięcia w obszarze, który regulujesz. Musisz wyregulować po obu stronach tę samą odległość, aby koło było wyrównane. Lub jeśli nie jest wyrównany, na początek możesz użyć tego mechanizmu, aby go wyrównać.
Nie zapomnij sprawdzić w instrukcji, czy potrzebujesz luzu (łańcuch nie musi być zbyt luźny ani zbyt ciasny). Sprawdź zużycie łańcucha i tylnej zębatki. I oczyść i nasmaruj swój łańcuch.
źródło
Luźny łańcuch nie jest spowodowany zbliżeniem się tylnego koła / zębatki do zębatki przedniej. Podczas normalnego użytkowania łańcuch rozciąga się z czasem.
Aby wyregulować napięcie łańcucha, poluzuj nakrętkę osi i obróć śrubę regulacyjną, aby tylne koło mogło odsunąć się dalej od przedniej zębatki.
Nie jestem pewien co do przedstawionego roweru, ale na moim (starym) rowerze jest druga śruba regulacyjna po drugiej stronie koła. Musisz wyregulować je oba jednakowo, aby upewnić się, że tylne koło porusza się tak samo jak przednie.
Różnica między nakrętką nr 1 i nr 2 polega na tym, że nr 1 utrzymuje śrubę w pozycji, a nr 2 zapobiega luzowaniu wibracji nr 1. Dwie nakrętki zaciśnięte razem na nitce są zablokowane na miejscu.
źródło