Po przejechaniu 7-8 km na moim Royal Enfield Classic 350 motocykl zachowuje się tak, jakby paliwo było skończone, a silnik wyłącza się, ale zaczyna się od nowa po pociągnięciu pedału gazu.
Co może powodować takie zachowanie? Czy to może być gaźnik?
IMO masz pojazd pozbawiony paliwa. Być może pewna blokada w zbiorniku gazu przy filtrze petcock lub wbudowany filtr między zbiornikiem gazu a gaźnikiem.
Podczas jazdy rowerem paliwo może nie napełniać miski pływaka w tempie, w jakim silnik zużywa paliwo. Kiedy twój rower utknie, paliwo wlewa się do miski pływaka, a następnie możesz go uruchomić ponownie.
Wyjmę twojego zwierzaka i dokładnie go wyczyszczę, a także wyczyścisz wszystkie wbudowane filtry paliwa i sprawdzisz, czy z układu paliwowego można usunąć muł lub zanieczyszczenia.
Jeśli masz dużo mułu lub gruzu, chciałbyś usunąć gaźnik i wyczyścić wszystko za pomocą środka do czyszczenia gaźnika pod ciśnieniem, aby wycisnąć dysze, ale moim zdaniem jest to pomocnicze.
To brzmi jak głód paliwa z mojego PoV. Wyczyść / wymień wszystkie / wszystkie filtry paliwa w systemie.
Powodzenia!
To głód paliwa. Często z węglowodanami i grawitacją. Twoje pole ma petcocka próżniowego. Jeśli czyszczenie filtrów paliwa nie działa, wypróbuj inne ustawienie Percocet. Możesz mieć wyłączone, włączone, rezerwować. Lub możesz mieć „pierwszą”
Jeśli masz ustawienie podstawowe, spróbuj przełączyć się na to. Nie wykorzystuje próżni, aby umożliwić przepływ paliwa. Spróbuj jechać z tym ustawieniem. Jeśli to rozwiąże problem, oznacza to, że masz wadliwą przeponę petcocka lub przeciek próżniowy na przewodzie próżniowym od kolektora do petcocka.
źródło