BMW 1 Series (2016) Naprawa zderzaka

Niedawno dostałem nowe BMW serii 1 116D (2016) na czteroletnią umowę PCP. Tydzień później udało mi się podrapać zderzak.

Chociaż jest to drobna dziwka, nie chcę, aby istniało ryzyko dewaluacji samochodu, kiedy w końcu go oddam.

Czy poleciłbyś samodzielną naprawę, czy powinienem wrócić do salonu BMW? Jaka byłaby różnica cen w obu tych przypadkach i jak miałbym zająć się majsterkowaniem?

Z pewnością będzie droższy, jeśli profesjonalista naprawi dla ciebie ten zderzak. Będzie to jednak bezpieczna inwestycja w wymianę, jeśli zostanie ona profesjonalnie przywrócona. Nie możemy omawiać ceny na tej platformie, ale koszt zrobienia tego samemu w porównaniu z zabraniem go do renomowanego sklepu będzie znaczny.

Jeśli zdecydujesz się to zrobić samodzielnie, optymalne jest zdjęcie zderzaka z pojazdu. Nie wiem, jak daleko posuwają się obrażenia, sugerowałbym przemalowanie pełnego zderzaka. Mieszanie nie jest łatwe do wykonania dla kogoś bez doświadczenia. Dodaj niepoprawną farbę do równania, niewłaściwą ilość powłok itp., Nigdy nie będzie wyglądać tak samo jak praca fabryczna.

Będziesz musiał zdobyć kod lakieru, który znajduje się w zacisku drzwi, a czasem w schowku w nowszych pojazdach. Zanieś to lokalnemu dostawcy blacharsko-lakierniczej i uzyskaj pasującą farbę OEM.

Jeśli nie masz doświadczenia w szlifowaniu, zalecam szlifowanie blokowe zderzaka zamiast używania narzędzi pneumatycznych. Możesz zacząć od czegoś takiego jak papier ścierny o ziarnie 500. Obszary z wgnieceniami lub dużymi wyżłobieniami, czyszczenie za pomocą ziarna 80-120. Po przeszlifowaniu wytrzyj zderzak rozpuszczalnikiem czyszczącym, takim jak Final Wipe. Czystość i temperatura mają kluczowe znaczenie w karoserii. Chcesz malować w temperaturze co najmniej 20 ° C bez wysokiej wilgotności. Jeśli będzie za zimno, farba opadnie.

Możesz zastosować Bondo na bliznach. Podczas nakładania Bondo lub dowolnego innego materiału należy upewnić się, że kielnia jest czysta i nie ma uszkodzeń. Jeśli tak, pozostawi smugi, doły itp., Wszystkie rzeczy, których nie chcesz. Jeśli są jakieś smugi, możesz użyć na nich równiarki w stylu sera, gdy materiał trochę się poprawi.

Ponownie przeszlifuj, tym razem możesz użyć 220 lub czegoś podobnego. Gdy tylko zechcesz, możesz zalać obszary lub cały zderzak. Zanim to zrobisz, upewnij się, że wyczyściłeś zderzak odpowiednim rozpuszczalnikiem, a następnie ściereczką przed wystrzeleniem jakiegokolwiek materiału z pistoletu.

Po zagruntowaniu należy ponownie przeszlifować, zanim farba będzie trwała. Przeszlifuj 500-600, aż wszystko stanie się matowe. Wyczyść go jeszcze raz i możesz strzelać farbą. Przeczytaj uważnie instrukcję, czasy flashowania są różne w zależności od otrzymanych materiałów. Możesz zapytać sprzedawcę, ile warstw farby i lakieru użyto w tym pojeździe. Spróbuj to dopasować.

Nakładaj farbę i wymaganą ilość warstw, a następnie wyczyść. Powinien wyschnąć przynajmniej przez 24 godziny. Po zakończeniu możesz spojrzeć na wycinanie i polerowanie zderzaka.