Jakie części elektryczne w motocyklach są obowiązkowe dla podstawowej zdolności prowadzenia pojazdu?

Według tego badania najbardziej prawdopodobne jest uszkodzenie części elektrycznych w motocyklach. Które części elektryczne nowoczesnych motocykli są niezbędne do utrzymania podstawowej zdolności prowadzenia pojazdu? Aby wyjaśnić pytanie, chciałbym dokonać analogii z motocykla do programu komputerowego (ponieważ to moja specjalizacja).

Załóżmy, że mamy do czynienia z programem, który można obsługiwać za pomocą graficznego interfejsu użytkownika (GUI), a także tekstowego interfejsu wiersza poleceń (CLI). We współczesnej inżynierii oprogramowania programy są zwykle bardzo modułowe, a osobne moduły idealnie od siebie możliwie najbardziej niezależne. W przypadku tego przykładu oznaczałoby to, że GUI i CLI to osobne moduły, które nie zależą od siebie (tzn. Jeśli jeden zawiedzie, drugi nadal będzie działał).

Rozważmy teraz, że do obsługi programu zwykle używamy GUI, ale pewnego dnia GUI przestaje działać. Ponieważ błędu nie można łatwo naprawić, na razie korzystamy z interfejsu CLI. Interfejs CLI może nie być tak wygodny w obsłudze, ale nadal można uzyskać dostęp do podstawowej funkcjonalności programu.

Wracając do mojego pytania: Które części elektryczne we współczesnych motocyklach są obowiązkowe dla utrzymania podstawowej funkcjonalności motocykla (czyli zdolności prowadzenia z rozsądnym stopniem bezpieczeństwa), a które części są bardziej podobne do GUI w powyższym przykładzie, tj. może sprawić, że wrażenia z jazdy będą bardziej komfortowe i (przynajmniej trochę) bezpieczniejsze, ale są opcjonalne pod względem podstawowej zdolności prowadzenia pojazdu.

Ogólnie producenci nie będą marnować pieniędzy na niepotrzebne komponenty.

Masz komponenty elektryczne do:

• dostarczać iskrę do silnika.
• przełącznik on / off / kill do sterowania włączaniem i wyłączaniem silnika.
• zasil pompę paliwową (w nowoczesnym rowerze z wtryskiem paliwa).
• zasilanie komputera sterującego silnikiem, jego czujników, a następnie wtryskiwaczy paliwa (w nowoczesnym rowerze z wtryskiem paliwa).
• światło główne do jazdy w nocy. (abyś mógł zobaczyć drogę.)
• lampa tylna do oświetlenia nocnego (wymóg prawny)
• kierunkowskazy z przodu iz tyłu (wymagania prawne dla mfgr.)
• moc tylnego światła hamowania (wymóg prawny)
• klakson (wymóg prawny)
• wskaźniki mocy odpowiednio (lampki ostrzegawcze prędkości?, licznik kilometrów itp.)
• moc silnika rozrusznika. (czy próbowałeś kiedyś uruchomić silnik duży? jego ciężka praca.)
• moc oświetlenia tablicy rejestracyjnej (wymóg prawny)
• Alternator / regulator / bateria (dostarczają energię elektryczną i przechowują ją)

Jeśli wybierasz się na apokalipsę Walking Dead, wszystko, czego naprawdę potrzebujesz, to rzeczy, które zapewniają iskrę w silniku oraz moc pompy paliwa i komputera sterującego silnikiem. Będziesz potrzebował wyłącznika awaryjnego, alternatora, baterii. Jeśli chcesz jeździć nocą, dodaj reflektor. Rozrusznik elektryczny jest opcjonalny, ale wysoce zalecany.

Jeśli mógłbyś pojechać starym skoolem (motocykle wyprodukowane przed 2003 rokiem lub mniej więcej ...), możesz wybrać rowery z gaźnikiem (zamiast wtrysku paliwa) i zacząć kopać. Zaoszczędziłoby to na elektronach. Jeśli robiłeś tylko stare skool chodzące w dzień martwe, potrzebujesz tylko cewki zapłonowej i przewodów iskrowych ... rzeczy, które generują iskrę. Dodaj wyłącznik awaryjny, alternator, małą baterię i to minimum.

Jeśli chcesz nowoczesnego roweru z wtryskiem paliwa, który jest bezpieczny i zgodny z prawem, to właśnie to zapewnia obecnie producent (bez dodatkowego wyłącznika awaryjnego).