Czy bezpiecznie jest umieścić drewno między samochodem a podstawką podnośnikową?

Mam Camaro 2LS 2013 i chcę zmienić tylny dyferencjał i muszę podnieść tylny koniec mojego pojazdu.

Na podstawie filmów i forów entuzjastów ludzie to osiągają, umieszczając klocek drewniany między podstawką podnośnika a samochodem wzdłuż boku pojazdu. Na przykład:

Wygląda na to, że drewno może się przesuwać lub pękać, gdy podstawa podnośnika wkopuje się w niego. Czy jest to uważane za bezpieczne, czy może oznacza to, że podstawki podnośnikowe nie są tam, gdzie powinny (jeśli potrzebujesz kawałka drewna do rozłożenia ładunku)?

To dobra rekomendacja

Drewno obniży się nieco, gdy opuścisz na niego samochód. Stojak podnośnik również wbije się w drewno.

Korzyści związane z tym związane z poślizgiem pojazdu na podstawkach podnośnika. Nigdy nie robiłem tego przy pomocy kawałka drewna, chociaż czasami biała sosna wydaje się wyglądać dość mocno.

Odpowiedzieć na Twoje pytanie.

Czy bezpiecznie jest umieścić drewno między samochodem a podstawką podnośnikową?

TAK, absolutnie.

Jest absolutnie bezpieczny. Robię to cały czas. Pamiętaj, że zwykle używam kawałka 2x4. Rozkłada obciążenie na większą część ramy lub nadwozia i utrzymuje podnośnik przed uszkodzeniem. Podstawka jack robi kopać w drewnie, które jest o wiele lepiej niż kopanie w samochodzie. Drewno może pęknąć. Drewno może robić wiele rzeczy. Ale gdy drewno zostanie zasiedlone, czyli przed wślizgnięciem się pod samochód, warto jechać. Jeśli coś się stanie, to zanim zdążysz wsiąść pod samochód.

EDYCJA: Chciałem dodać zdjęcie tego, co zrobiłem w przeszłości. Prawie zawsze będę używał kawałka 2x4 między podstawką a pojazdem. Odpady 2x4 są tanie ... wgniecenie w dolnej części samochodu nie jest takie tanie. To jest spód mojego poprzedniego Camaro Z28. Gdybym mu nie ufał, to by się nie zdarzyło.

Mam do tego inne podejście. Jak pokazano, jest to całkowicie bezpieczne i czasami zalecane jest rozłożenie nacisku, aby uniknąć uszkodzeń.

Widziałem jednak także stos drewna, który służył do podniesienia wysokości podnośnika ... a potem przewrócił się. Nie rób tego! (Samochód, o którym mowa, wylądował na świeżo wyściełanym podnośniku z miską olejową ... niechlujny.)

Jest to prawdopodobnie bezpieczne - jeśli upewnisz się, że usłojenie drewna jest ustawione prostopadle do dowolnych małych punktów nacisku - na przykład zalecane punkty podparcia dla większości samochodów. W przeciwnym razie istnieje ryzyko pęknięcia, co spowoduje, że samochód spadnie z wysokości drewna, a może nawet więcej. Niektóre kawałki drewna mogą mieć słabości strukturalne - rób to z należytą ostrożnością.

Wyjątkiem jest sytuacja, w której nacisk jest równomiernie rozłożony wzdłuż utworu, jak pokazuje zdjęcie @ Paulster2 - to jest w porządku.

Chociaż musi być szerszy niż wysoki, powinien być również wystarczająco gruby, szczególnie jeśli ciężar obciąża niewielki obszar. Zgadzam się, że na zdjęciu w OP nie jest wystarczająco gruby. Dobry byłby 2x4 lub 3x6 lub 2x6. Unikałbym 2x2, a nawet 4x4. Oczywiście z tego samego powodu dłuższa strona musi być stroną stykającą się z podnośnikiem i samochodem ...

Oczywiście w końcu: robisz to na własne ryzyko; Nie jestem odpowiedzialny za jakiekolwiek szkody powstałe w wyniku zastosowania się do tej porady. To tylko opis tego, co sam zrobiłem, i logika, jak to zrobiono.