Mój 2015 Nissan Pathfinder ma przełącznik 2WD, AWD (automatyczny) i blokady 4WD.
Czy oszczędzam gaz, utrzymując go w trybie 2WD? Czy to nie ma znaczenia, ponieważ nadal jest to ten sam układ napędowy i po prostu nie przykłada mocy do tylnych kół?
nissan
drivetrain
4wd
awd
pathfinder
Człowiek o smarze
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Jest mało prawdopodobne, że 2WD pozwoli ci zaoszczędzić o wiele więcej paliwa niż AWD, ale pozwoli ci zaoszczędzić więcej niż zero. 2WD na pewno pozwoli zaoszczędzić paliwo w stosunku do ustawienia blokady 4WD.
Rzeczywistość jest taka, że bez względu na to, jakiego ustawienia używasz, silnik wciąż musi przesuwać tę samą masę metalu w dół drogi. Tzn. Maksymalna wydajność jest ograniczona. To powiedziawszy, w trybie 2WD unikasz pasożytniczego oporu, który byłby spowodowany przez mechanizm różnicowy i inne mechanizmy związane z drugą parą kół w trybie AWD. Trudno powiedzieć dokładnie, o ile dodatkowy opór zostanie wywołany przez implementację AWD, ponieważ będzie zależał od sytuacji, ale jest większy niż zero.
Oba są znacznie bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa niż tryb blokady 4WD. Większość instrukcji obsługi, które widziałem, zaleca również tryb blokady dla niskich prędkości.
Biorąc to wszystko pod uwagę, łatwo jest zmierzyć chwilowe zużycie paliwa w nowoczesnym samochodzie. Przyzwoity czytnik OBD (podłączany do portu OBD pod kierownicą) pozwoli Ci wyświetlać wtryskiwany paliwo na sekundę. Jeśli naprawdę chcesz poznać specyfikę swojego pojazdu, wypróbuj odcinek drogi, na którym powtarzane są próby w różnych trybach. Punkty bonusowe, jeśli weźmiesz ze sobą drugiego kierowcę rejestrującego dane, zamiast musieć szukać czytnika podczas bombardowania bocznymi drogami ...
źródło