Identyfikacja dźwięku z kół pasowych w celu zastąpienia odpowiedniej części - 2006 Altima 3.5

4

Czy oglądając wideo, które nagrałem , możesz stwierdzić, który element powoduje hałas? Ktoś zasugerował, że może to być stabilizator harmonicznych.

Znane problemy

  • Odkryto zbiornik wspomagania układu kierowniczego o niskiej mocy, nie zauważyłem obniżenia poziomu od momentu napełnienia
  • Płyn do wspomagania układu kierowniczego znajduje się pod samochodem
  • Naładowano prąd przemienny po zimie, nie jest tak zimno, jak kiedyś
  • Zwiększenie prędkości obrotowej zwiększy wysokość hałasu szlifowania
  • Tykający dźwięk jest prawdopodobnie tensorem łańcucha rozrządu, który muszę wymienić.

Testowane dobrze

  • Obracanie koła w celu przetestowania wspomagania kierownicy nie zmienia dźwięku
  • Nie przegrzewa się, co wskazuje na dobrą pompę wody?
  • Napięcie samochodu dobrze przetestowane, wskazując dobry alternator i akumulator

Schemat koła pasowego

wprowadź opis zdjęcia tutaj

12345678910111213
źródło
1
To dobrze zadane pytanie. Jest to pomocne dla innych. Pokazuje, co próbowałeś, co wiesz. dzięki.
zipzit,

Odpowiedzi:

1

Jeśli nie masz stetoskopu, śrubokręta lub podobnego narzędzia, którego możesz użyć jako jednego. Zdejmij pasek, naciągnij na jedno koło pasowe naraz i przekręć je ręcznie, jeśli chropowatość wskazuje na uszkodzenie łożyska / tulei.

Prawdopodobnie można wykluczyć koło pasowe sprężarki, ponieważ hałas nie zmienia się po włączeniu sprzęgła. Koła pasowe pośredniczące najczęściej ulegają awarii jako pierwsze. Pompa wody ma głębszy dźwięk, gdy psują się i zwykle przeciekają. Tak naprawdę to nie brzmi jak równoważnik harmonicznych, zwykle gdy się zepsują, guma rozdzieli się i będzie wydawać piskliwy dźwięk.

Prawdopodobnie będzie to alternator lub koło pasowe pośredniczące.

Ben
źródło
1
Nie rozmawiałbym tak szybko z kołem pasowym sprężarki układu klimatyzacji. Pamiętaj, że łożyska muszą się obracać, jeśli klimatyzacja jest włączona, czy nie. Rzadko się psują, ale nie odrzuciłbym ich całkowicie. Gdy zdejmiesz te pasy, znalezienie hałasu szlifowania powinno zająć mniej niż 60 sekund. Zakręć każdym z kół pasowych, znajdź ten, który nie jest gładki, miele się lub ma nadmierny spadek lub swobodną grę.
zipzit,