Tło: Posiadam Yamaha XJ6n. Po raz pierwszy usuwam filtr. Ostatni facet, który to posiadał, musiał mocno to schrzanić.
Mój filtr oleju nie chce odpaść. To powinno być łatwe do usunięcia, ale tak naprawdę nie jest. Kupiłem narzędzie do usuwania filtra oleju (coś, co pasuje do filtra oleju, w który może wpasować się twój klucz, tak samo jak facet w tym filmie tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) i w rzeczywistości zsuwa się z filtra, a nie poluzowuje filtr oleju. Jakieś pomysły? Czy płyn penetrujący jest w porządku? Niczego by to nie zanieczyściło?
EDYCJA: Próbowałem już śrubokręta i ręcznego odkręcania, ale bezskutecznie ... to coś naprawdę utknęło!
KOLEJNA EDYCJA: Po sfrustrowaniu, wypróbowaniu kilku różnych narzędzi, myślę, że po prostu po prostu włoży moje narzędzie do usuwania do filtra, aby przestało się zsuwać (to narzędzie do usuwania btw )
Pieprzyć to. Było to narzędzie do usuwania 5 GBP. Moje zdrowie psychiczne jest warte niewiele więcej. Dam wam znać, co się stanie, dzięki wszystkim, którzy poświęcili czas na udzielenie odpowiedzi.
EDYCJA KOŃCOWA: Udało się to zrobić, jbwelding do gniazda. Nawet wtedy - musiałem spróbować 3 próby: pierwsze 2 razy epoksyd pękł i poszedł pierwszy! Szalony. Myślę, że to śrubokręt z boku zdeformował filtr oleju na tyle, że gniazdo nie działało prawidłowo. Heads up, tam. Udzielę „akceptowanej odpowiedzi” facetowi, który aktualnie ma najwięcej głosów ...
źródło
Odpowiedzi:
To nie może być właściwy rozmiar filtra. Radzę kupić coś takiego jak CTA-2507.
Spowoduje to złapanie boków filtra i będzie działać z dużą liczbą różnych filtrów. Używam jednego z nich do każdego filtra rynku wtórnego, który może nie być tego samego rozmiaru co kubki wielkości OE.
Alternatywnie możesz użyć dużej pary blokad kanałów, jak sugerowano.
źródło
Pasuje do każdego znanego filtra oleju. Tani i prosty. I nigdy się nie ześlizguje. Im mocniej jest napięty, tym mocniej go uchwyci.
źródło
Jeśli wokół filtra jest wystarczająco dużo miejsca i jest to typ wkładki, możesz go wbić do końca za pomocą śrubokręta lub stempla i użyć go jako dźwigni, aby go obrócić.
Jeśli nie chcesz tego robić, spróbuj złapać go blokadą kanału lub uchwytem imadła. Pamiętaj, że wyrzucasz filtr, więc nie ma znaczenia, czy jest zgnieciony.
Jeśli jest to typ wewnętrzny, zastosowałbym tę samą metodę, co w przypadku każdego innego oleju, ciepła i penetrującego oleju.
źródło
Filtry rowerowe są, szczerze mówiąc, czasem bolesne. Wysłany przez ciebie zmywacz do filtrów kubkowych powinien wykonać to zadanie, po prostu użyj dużej dźwigni z długim prętem lub kawałkiem długiej rury przyklejonej na końcu klucza nasadowego.
Filtr oleju w moim samochodzie, jeśli jest zablokowany, można usunąć tylko za pomocą filtra kubkowego i odrobiny uderzenia młotkiem w pręt, jeśli jest bardzo uparty.
źródło
Miałem taki i po prostu wbiłem w niego stary śrubokręt krzyżakowy i odkręciłem go.
źródło