Kompresor A / C wyszedł na moją Sienię '05.
Wymieniłem sprężarkę, ale nie odbiornik / suszarkę i zawór rozprężny.
Teraz klimatyzacja działa właściwie: ma osobne elementy sterujące z przodu / z tyłu. Jeśli zarówno przód, jak i tył są włączone, działa dobrze. Ciosy ładne i zimne. Jeśli jednak tylko przód jest włączony, nie robi się zimno i wieje niewiele poniżej temperatury kabiny.
Moje pytanie brzmi: czy jest to sytuacja, w której brak naprawy może powodować dalsze problemy, czy też dobrze jest zostawić to w ten sposób i poradzić sobie z drobnymi niedogodnościami związanymi z włączaniem zarówno przodu, jak i tyłu?
Odpowiedzi:
Moje doświadczenie z AC jest ograniczone do tego, czego studiowałem zarówno w formie książkowej, jak i wideo. Ze wszystkiego, co czytam, naprawdę musisz wymienić osuszacz odbiornika podczas wymiany sprężarki. Wynika to z nadmiaru wilgoci dopuszczonego do systemu, ponieważ jest on otwarty do naprawy. Ponadto, jeśli sprężarka uległa uszkodzeniu powodując konieczność jej wymiany, bity sprężarki mogły się zebrać w suszarce odbiorczej, a teraz powrócą do sprężarki.
Czy system ładował próżnię przed ponownym ładowaniem? Jeśli nie, to nadmiar wilgoci nadal znajduje się w systemie i może uszkodzić elementy systemu prądu przemiennego. Ciągnięcie odkurzacza przez system usuwa wilgoć z wnętrza, nie wymagając dodatkowego ciepła. Jeśli nie zostanie to zrobione, w systemie pozostanie wilgoć, co jest szkodliwe dla twojego AC.
źródło
Brzmi jak problem z sekwencją okablowania elektrycznego.
Jako taki, będąc w mniejszym systemie, takim jak A / C, prawdopodobnie nie zostanie wyrządzone szkodzie przez podłączenie go w taki sposób, jak jest. Idealnie byłoby oczywiście wyjąć systemy i podłączyć je ponownie tak, jak powinny być podłączone. Nie ryzykujesz jednak wysadzenia czegoś w powietrze, pozostawiając to takim, jakim jest.
źródło
Po prostu zabierz to do profesjonalnego sklepu. Praca z samolotami jest objęta wieloma legalnościami (takimi jak nigdy nie otwieranie systemu na atmosferę), o których większość mechaników shadetree nawet nie wie.
Próbowałeś wykonać pracę tanio i nie udało ci się. Powinieneś to teraz naprawić poprawnie. Zapytaj najpierw o szczegółową wycenę, ponieważ my (i Ty) nie znamy aktualnego stanu systemu w twoim samochodzie.
źródło