Okablowanie na gorąco 2002 C230

0

Muszę przenieść tego mercedesa, używam go jako części zamiennych i nie stać mnie na zakup nowych kluczy. Wyjąłem zapłon, mając nadzieję, że mogę. Powiedz, że to możliwe

mercedes-benz Craig Westerlaken
źródło
1
hmmmmmmmmm Zazwyczaj unikamy tego rodzaju odpowiedzi z oczywistych powodów. Ktoś może jednak przyjść i podzielić się tym. Powodzenia!
DucatiKiller
1
Wystarczy podnieść go na przyczepę lub holować.
Rory Alsop
3
Dlaczego po prostu nie ustawić go na neutralnym i nie naciskać?
Mobius
1
Podejrzewam, że samochód ma system bezpieczeństwa w stylu odłamków kluczy. Oznacza to, że nawet jeśli możesz nagrzać samochód, samochód nie będzie działał.
vini_i
@vini_i BCM jest jednym z lepszych wdrożeń przemysłu samochodowego IMO.
DucatiKiller,

Odpowiedzi:

3

To nie daje odpowiedzi, której szukałeś, ale opublikuję ją tutaj na wypadek, gdyby przyniosła pożądany efekt końcowy.

Nie sprawiają, że jest to tak łatwe, jak w innych pojazdach, ale można ustawić go w pozycji neutralnej bez uruchamiania. To było na C240, ale powinno to być takie samo lub podobne etui dla ciebie https://www.youtube.com/watch?v=MB4p-G5uXyo Zasadniczo zdejmij ramkę wokół dźwigni zmiany biegów, podnieś małą czarną zakładkę na na dole, a następnie możesz go przesunąć w razie potrzeby (np. neutralny).

atraudes
źródło
2

Nie możesz po prostu ustawić automatu na neutralny, inaczej byłoby to zrobione.

Z pewnością możesz to zrobić, jeśli pokonasz blokadę dźwigni zmiany biegów, jak sugeruje @atraudes.

Lub wejdź pod nią i przesuń zawór ręczny i wyjmij ręcznie zapadkę postojową. Jeśli jest to wrak, możesz go zaklinować i pozostawić w pozycji neutralnej.

Albo jeszcze lepiej: zarzuć łańcuch na przednie zawieszenie i przeciągnij go pickupem. Może złamać zapadkę parkingową (bonus!), Ale wątpię w to.

SteveRacer
źródło
Lub odłączyć wały napędowe?
Steve Matthews,
@SteveMatthews Wydaje się, że to praca. Ale posiadam 7.3 Powerstroke Dual, więc czerpię wielką przyjemność z ciągnięcia kikutów ... błędnych " części samochodowych ". Poważnie 10 minut pracy pokonując blokadę zmiany, a złamany Yugo może to przeciągnąć. Nie wiem, gdzie leży dramat.
SteveRacer