Mam 2002 Toyota Corolla (silnik 1zz-fe), a ostatnio zauważyłem ważny wyciek płynu chłodzącego, kapiącego spod samochodu, najwyraźniej z miski olejowej. Przyjrzałem się bliżej i byłem w stanie stwierdzić, że płyn chłodzący pochodzi z samego dołu pokrywy łańcucha rozrządu. Wycieka przez jedną ze śrub lub ewentualnie przez uszczelkę pokrywy łańcucha rozrządu. Jest tuż obok koła pasowego wału korbowego.
Widziałem posty sugerujące sprawdzenie pompy wodnej. Zmieniłem o-ring, ale to nie rozwiązało problemu.
Czy ktoś wie, co może pójść nie tak?
Nie jestem nawet pewien, czy za pokrywą łańcucha rozrządu powinien znajdować się chłodziwo. Czy muszę wymienić uszczelkę pokrywy łańcucha rozrządu, czy najpierw dowiedzieć się, skąd pochodzi ten płyn chłodzący?
Dzięki!
źródło
Odpowiedzi:
Myślę, że musisz ponownie zamknąć osłonę rozrządu
Znalazłem kilka zdjęć przesłanych w formacie ZIP przez przedsiębiorczego właściciela Corolli.
Oto zdjęcie przedstawiające o-ring wymieniony obok zespołu pompy wodnej / koła pasowego. Gdyby to przeciekało, woda spływałaby z przodu osłony łańcucha rozrządu.
Oto kolejny obraz pokazujący, w jaki sposób należy zastosować uszczelniacz / uszczelniacz:
Z obrazu widać, że jeśli koralik uszczelniacza pęknie gdziekolwiek w pobliżu pompy wodnej, chłodziwo pod ciśnieniem dostanie się w kierunku dolnej części pokrywy.
źródło
Miałem ten sam problem, płyn chłodzący wszędzie. zmieniłem plastikową szyjkę termostatu, zmieniłem pompę wody. Wciąż chłodziwo płynie wszędzie. Zdjął osłonę łańcucha rozrządu, aby ją ponownie uszczelnić, i odkryłem, że komora wewnątrz wspornika silnika przykręcona przez osłonę łańcucha rozrządu ma chyba otwór w górnej części do wentylacji. Z biegiem lat zamknął się i komora wypełniła się wodą. w dobrą zimną noc formujący się lód w tej komorze rozszerzył się i pękł pokrywkę łańcucha rozrządu bezpośrednio w obszarze pompy wodnej. Uważam to za wadę projektową. Kto umieszcza otwór wentylacyjny w górnej części takiego obszaru. Poprawię tę wadę podczas montażu.
źródło