Jak usztywnić luźny przegub kulowy do lusterka motocyklowego?

Mam lustro na końcu paska w moim Buell 1125CR. Są to dość ciężkie anodowane elementy aluminiowe, które obracają się na przegubie kulowym w celu dostosowania kąta widzenia.

Jeden z nich ściśle przylega do stawu, dzięki czemu mogę go wyregulować i pozostaje on na miejscu podczas jazdy. Drugi jest luźniejszy, więc nie pozostanie na swoim miejscu - jeśli puszczę przepustnicę, wibruje ona z pozycji i po prostu dynda, dopóki jej nie wyreguluję. Oczywiście nie jest to najbezpieczniejsza rzecz podczas jazdy.

Czy jest jakiś sposób na dokręcenie przegubu kulowego? Mam na myśli jakiś lepki smar, który mogę tam wtryskać, aby zmniejszyć ilość zabawy. Zastanawiałem się nad gwintem, a nawet szczeliwem silikonowym, ale jeśli to możliwe, chcę zachować możliwość regulacji lustra.

Dzięki!

AKTUALIZACJA:

Świetne rozwiązania, wszyscy! Naprawdę doceniam pomoc.

W końcu spróbowałem szybko naprawić Loctite Blue, ponieważ miałem trochę leżenia. Wycisnąłem kilka kropel na tył piłki, aby kapała do gniazda i zostawiłem na noc do wyleczenia.

Działa to całkiem dobrze - lustro nie spada już przy gwałtownym przyspieszeniu, chociaż „podłoga” wciąż wytwarza wystarczającą wibrację, aby wstrząsnąć nim z miejsca, choć nie tak bardzo jak wcześniej. Bałem się, że Loctite naprawdę oblęży staw, ale tak się nie stało - nadal jest na tyle giętki, że pozwala mi wyregulować lustro.

Podejrzewam, że Loctite Green wykonałby lepszą robotę, wchłaniając się w ciasną pustkę między kulą a gniazdem, więc mógłbym spróbować później, chociaż pomysł wkręcenia zestawu również wydaje się realny i powinien być trwałym rozwiązaniem.

Prawdopodobnie nie ma „poprawnego” rozwiązania tego problemu, więc zaakceptowałem odpowiedź największą liczbą głosów.

Dzięki jeszcze raz!

Nie jestem pewien, jak długo wytrzyma jakikolwiek smar, zanim się wydostanie? Kusiłbym, aby wybrać bardziej mechaniczne rozwiązanie (jeśli masz dostęp do odpowiednich narzędzi lub sklepu z maszyną) - wywierć mały otwór w gnieździe i dotknij go odpowiednim gwintem, a następnie włóż śrubę dociskową na bok piłki i nie ruszaj się.

W ten sposób nadal masz pełną regulację (chociaż może być konieczne poluzowanie śruby, aby ją wyregulować) i możesz ją dokręcić, jeśli staw się pogorszy.

Twierdzisz, że lustra są anodyzowane aluminium, ale jeśli kula lub gniazdo są ze stali, możesz spróbować (z trudem łapać oddech) celowo rdzewiejąc jedną z powierzchni. Oto jedna technika, aby to osiągnąć.

Niska technika: jeśli potrafisz go złapać, możesz użyć młotka i wybijaka lub bardzo małego dłuta, aby wbić / wbić krawędź gniazda (dziury) do środka w kierunku otworu, który ma efekt ściśnięcia gniazda mocniej wokół piłki.

Prawdopodobnie trudne do zrobienia, ale warte wspomnienia.

Nałóż cienką warstwę spoiny lutowniczej / stopowej na kulę lub gniazdo, aby zwiększyć / zmniejszyć względną średnicę powierzchni styku złącza i w efekcie stworzyć (bliżej) prawidłowe tolerancje dla sztywności lustra, zachowując jednocześnie możliwość regulacji ruchu.

Rozwiązanie bardzo niskiej technologii - miałem lustro rowerowe z luźnym przegubem kulowym. Wyciągnąłem piłkę, włożyłem do torebki foliowej i wcisnąłem z powrotem. Odciąłem nadmiar torebki ... Lustro jest tak ciasne jak nowe.

Co powiesz na umieszczenie pasty do mielenia zaworów pomiędzy ruchomą kulką a kubkiem?