Harley Davidson: Czy silnik może zostać uszkodzony przez zbyt dużą ilość oleju? [duplikować]

4

To pytanie ma już tutaj odpowiedź:

Pytanie dotyczy szczególnie a
Harley Davidson Dyna Street Bob Special 2016 (103 ci).

Przed sezonem zimowym zrobiłem wszystkie zalecane wskazówki dotyczące przechowywania roweru w zimie, wymiana oleju była jedną z nich. To była moja pierwsza wymiana oleju z Harleyem, a moja instrukcja obsługi (podręcznik) kazała mi napełnić 2,8 litra po uruchomieniu silnika na „jakiś czas” i opróżnieniu całego oleju.

Uruchomiłem silnik na około 2 minuty. Następnie pozwalam, aby olej spłynął przez 10–15 minut, aż przestanie wypływać z silnika. Do tej pory spodziewałem się, że większość oleju jest nieczynna i nie sprawdzałem ponownie poziomu oleju podczas napełniania silnika. Po napełnieniu (dokładnie) 2,8 litra, uruchomiłem silnik na 2 minuty. Potem ponownie sprawdziłem poziom oleju i byłem zszokowany, że poziom oleju przekroczył zdecydowanie poziom maksymalny. Dlatego odpuszczam trochę oleju, aż poziom oleju osiągnie poziom pośredni między zimnym (niski) a gorącym (pełny). Miało to miejsce miesiąc temu i od tego czasu nie mogę się uspokoić.

Moje pytanie brzmi: Jaka jest konsekwencja przepełnienia olejem pod względem uszkodzeń silnika?

Dziękuję bardzo za twoją wiedzę.

motorcycle oil-change harley-davidson Blauharley
źródło
1
Nie mogę komentować bezpośrednio, ponieważ nie mam żadnego doświadczenia z HD, ale realistycznie prawdopodobnie nie uszkodziłeś silnika. Rozumiem troskę o nowy rower, ale naprawdę, jeśli nie działa inaczej bez żadnych hałasów po fakcie, nie należy się tym przejmować. Pozostawiając to jako komentarz, ponieważ nie wiem na pewno . Mam nadzieję, że ktoś z regularnym doświadczeniem HD będzie w stanie odpowiedzieć za Ciebie.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
Poziom oleju należy sprawdzać tylko wtedy, gdy pojazd jest zimny i stoi na równym podłożu. Uruchamianie silnika rozpryskuje olej wszędzie i sprawia, że ​​wskaźnik poziomu oleju jest wysoki. Następnie wytrzyj bagnet, powtórz odczyt, a poziom oleju będzie niski, co jest mylące. „zimny + poziom, wytrzyj najpierw, a następnie odczytaj wskaźnik” to normalny proces.
Criggie
@ Criggie: Dziękuję bardzo, zamierzam to zrobić. Niestety już przeczytałem bagnet po wyczyszczeniu. Gdy silnik jest jeszcze zimny, powinien być między niskim a wysokim?
Blauharley

Odpowiedzi:

0

Jeździłem już moim rowerem przez tydzień, okazało się, że to przepełnienie olejem nie miało żadnego wpływu . Na początku mój rower kołysał się trochę bardziej (to jest dyna), ale po przejechaniu około 2-3 kilometrów, trasa była gładka, jakbyś jechał na chmurze. Do dziś nie było żadnych dziwnych odgłosów ani wycieków oleju.

Dowiedziałem się, że przy zmianie oleju:

  1. Jedź co najmniej 5-10 minut tak, że większość oleju znajduje się w zbiorniku poniżej silnika i jest prawdopodobne, że pozbędziesz się starego oleju podczas jego opróżniania (na przykład w nocy).

  2. Zawsze sprawdzaj poziom oleju podczas napełniania niewielkimi ilościami, ponieważ zgodnie z moją instrukcją musiałem wypełnić 2,8 litra, ale może to być zbyt dużo, zwłaszcza gdy gdzieś w pobliżu znajdują się duże ilości, a nie w samym zbiorniku. Więc nie napełniaj wszystkich wymaganych ilości oleju naraz, ale jeden krok na raz (0,5 litra) podczas sprawdzania poziomu oleju .

  3. Przed pierwszą jazdą sprawdź poziom oleju, w przeciwnym razie Twój rower może wylać się gdzieś (np. Filtr powietrza), który może spowodować awarie.

Blauharley
źródło