Manualna przekładnia z blokadą przekładni

Moja 2006 Toyota Matrix w / 185k transmisja nie powiodła się podczas jazdy i najbardziej wyjątkowym objawem jest to, że zmiana biegów w ogóle się nie porusza. Nie tylko nie mogę włożyć go do żadnego biegu podczas trzymania sprzęgła, ale zwykła gra zmiany biegów (przesuwając ją w lewo do prawej), gdy znajduje się w pozycji neutralnej, nawet tam nie występuje.

Historia:

• W ogóle nie wykonałem żadnej konserwacji / serwisowania sprzęgła / przekładni
• w noc poprzedzającą awarię miałem problem z przejściem do pozycji odwrotnej. Czułem, że zawsze miałem małe kłopoty, odkąd po raz pierwszy odwiozłem samochód do domu, gdzie czasami koła zębate siedziałyby w złym miejscu, a jeśli przeniosę samochód, nawet o cal, przejdzie to do biegu, ale tej nocy zajęło dużo więcej pracy
• Nigdy dotąd nie czułem żadnego poślizgu sprzęgła (spodziewałem się, że w pewnym momencie będę musiał wymienić sprzęgło i czekałem przynajmniej na poślizg)
• jakieś milę przed unieruchomieniem samochodu wydawało się, że może wyskoczył z biegu na 1/4 sekundy, a następnie wskoczył z powrotem.
• Zatrzymałem się na światłach, a kiedy byłem na czwartym biegu, wykonując stały ruch, usłyszałem jakiś szum z przodu i szybko zwolniłem. Wydawało mi się, że moja transmisja spadła lub coś takiego, ale kiedy znalazłem się pod spodem i spojrzałem, z zewnątrz nie było nic złego
• w tym momencie byłem na poboczu drogi i zauważyłem, że mój zmiennokształtny w ogóle nie chce się ruszać. Kierowca wózka holowniczego zapytał, czy jestem na pozycji neutralnej, kiedy tam dotarł i powiedziałem „tak daleko, jak mogę to powiedzieć”, zanim wszedł do środka, żeby to sprawdzić i powiedział mi „tak, ty f $ & amp;
• Nie jestem do końca pewien, czy koła miały pełny zakres ruchu, jakby były w pozycji neutralnej. Trudno było powiedzieć, ale mogli dać około pół obrotu, a potem utknęli i wślizgnęli się na platformę

Przywiozłem samochód do całkiem niezłego sklepu, ale czeka go całkiem nieźle, zanim otrzymam jakiś werdykt, więc szukam jakichkolwiek opinii lub jeśli ktoś widział coś podobnego.

Ręczne skrzynie biegów są dość proste ze względu na ruchome części. Po przeczytaniu twojego opisu pierwsze dwie rzeczy, o których myślałem, są ...

1. Związany lub uszkodzony łącznik zmiany biegów
2. Awaria / uszkodzenie przekładni wewnętrznej powodujące zmianę biegów nieruchome

Twój opis, że ty usłyszałem jakiś szum z przodu i szybko zwolnił „sprawia, że ​​myślę, że to prawdopodobnie coś wewnętrznego.