Mam dziwny problem z Vauxhallem Zafirą z 2007 roku.
Wyjechaliśmy na wakacje przez 2 tygodnie, a kiedy wróciliśmy, uruchomiliśmy samochód i zapaliła się lampka ABS na prędkościomierzu.
Po kilku dniach speedo zgasło, a bateria wydaje się wyczerpać, ponieważ tydzień temu w pełni ją naładowałem i trudno już ją uruchomić.
Nie jestem pewien, co to jest, ale wydaje się, że może to być prąd elektryczny, a zmartwienie jest zmartwione, ponieważ nie może sobie pozwolić na pokaźny rachunek za naprawę, co garaż objął.
Każdy wgląd byłby mile widziany.
abs
battery-drain
speedometer
Nick West
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Więc ... Przetestowałem za pomocą miernika uniwersalnego i znalazłem odpływ, który był związany ze złym bezpiecznikiem układu ABS. Jednak bezpiecznik został zmieniony [przez garaż] i nie rozwiązał problemu, a prędkościomierz musiał zostać usunięty, aby wysłać go do naprawy. Łożysko koła ABS / prędkościomierz było OK, więc nie ma z tym nic wspólnego. Niestety pełna „poprawka” kosztuje 500 funtów, ale szczerze mówiąc, nie jestem pewna, ile rzeczywistej poprawki nie jest czymś prostym, za co płacę niepotrzebnie.
źródło
Wszystkie objawy można wyjaśnić rozładowaniem baterii, a kluczem jest zrozumienie, dlaczego bateria się wyczerpuje.
Jeśli samochód nadal jest zasilany oryginalnym akumulatorem, może to oznaczać, że sam akumulator nie ładuje się prawidłowo, w przypadku samochodu z 2007 r., Który sprawiłby, że miałby około 10 lat, co w zależności od użytkowania, jakiego doświadcza w ciągu swojego życia, może oznaczać, że jest po prostu zbliża się koniec życia. Przyzwoity garaż powinien być w stanie przetestować akumulator dla ciebie lub możesz go wykluczyć, wymieniając go, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby były one drogo za coś takiego jak Zafira
Jeśli sama bateria jest w porządku, może być coś, co ją wyczerpuje - może to być kompletny koszmar do wyśledzenia, ponieważ może to być wszystko od krótkiego w wiązce przewodów po wadliwie działającą elektronikę do złego punktu uziemienia. Najpierw sprawdź zwykłych podejrzanych - upewnij się, że nie wybiłeś żadnego z wewnętrznych świateł do ustawienia „zawsze włączone”, jeśli twoje gniazda 12 V są „zawsze pod napięciem”, upewnij się, że nic nie zostało podłączone, tego rodzaju rzeczy.
źródło