Posiadam dominar 400 i przejechałem 11 kilometrów (ukończona 3 usługa w zeszłym miesiącu). Miałem problem z opóźnieniem przepustnicy, a centrum serwisowe stwierdziło, że zostanie naprawione przez aktualizację ECU. Po aktualizacji ECU, gdy czasami przełączasz się na pierwszy bieg, rower wyłącza się. Można go uruchomić ponownie za pomocą samoczynnego startu i nie stanie się to, jeśli przytrzymasz nieco przepustnicę (coś w rodzaju powolnej prędkości). Kiedy się obraca, czuje się, jakby paliwo zostało odcięte. Brakuje też uczucia, gdy jeżdżę na rowerze. Znowu zabrałem go do mojego centrum serwisowego iz niewielką pomocą (w tym dniu osobista obsługa serwisowa, gdzie na urlopie jest również postawa jest taka, jak rower nadal działa). Robi się to trochę frustrujące, gdy jedziesz w dużym ruchu.
Moje pytanie brzmi: jakie wszystkie konkretne rzeczy powinienem poprosić personelowi serwisowemu o sprawdzenie jak na moim starym rowerze, moglibyśmy poprosić o wyregulowanie wolnej prędkości lub wymianę kabla akceleratora itp., ponieważ ten rower jest wtryśnięty paliwem Nie wiem zbyt wiele. Diagnostyka elektroniczna w centrach serwisowych nie znalazła niczego ostatniego, poziom oleju silnikowego jest w porządku. Mailed bajaj customer care nie otrzymał żadnej odpowiedzi. Jeśli więc ktoś mógłby się domyślić, że może to być problem lub sprawdź te składniki, pomóż.
źródło
Odpowiedzi:
Sprawdź wyłącznik bezpieczeństwa podpory, który wyłącza zapłon, gdy jest zamknięty. Zazwyczaj jest to ten sam obwód, co przełącznik zabijania. Jest to mechanizm zabezpieczający, który zapobiega zjechaniu kierowcy z podpórką.
Użyj multimetru, aby sprawdzić, czy przełącznik otwiera lub zamyka obwód. Podczas testu będziesz chciał odłączyć się od głównej uprzęży.
Jeśli przełącznik nie ma problemów, upewnij się, że płyta zamykająca przełącznik na podpórce prawidłowo uderza w przełącznik i jest prawidłowo ustawiona.
Istnieją dwa możliwe problemy, jeśli chodzi o przełącznik podpory, fizyczny lub elektryczny.
źródło
Pozdrawiając kolarza Dominar, dominar ma ten problem, że czasami wyłącza się przy przełączaniu na pierwszy bieg albo zimny, albo gorący.
Ja sam tego doświadczyłem. Dla niektórych użytkowników poprawiono to po aktualizacji ECU. W ciągu ostatnich 2 miesięcy otrzymał aktualizację ECU zarówno dla wersji ABS, jak i ABS. Prosimy przejść do SVC i zaktualizować go.
Jeśli aktualizacja ECU go nie naprawi. Zauważ, że twój akcelerator ma miejsce, ponieważ dominar jest dość ciężki, silnik może się zatrzymać, gdy zmienia bieg na pierwszym biegu, bez większego skręcenia akceleratora.
Dominator jest również wyposażony w czujnik upadku, który zostaje uruchomiony, gdy rower spada i zabija silnik dla bezpieczeństwa. Jeśli kiedykolwiek przechyliłeś swój motocykl. Czujnik mógł działać nieprawidłowo i wyświetla fałszywe alarmy podczas przełączania na pierwszy bieg. ponieważ istnieje duży szarpnięcie z powodu wysokiego momentu obrotowego podczas zmiany biegu na pierwszy.
Prosimy również o sprawdzenie luzu łańcucha, ponieważ może to również spowodować, że jest zbyt ciasny.
źródło