Mój samochód (Nissan Sentra z 2005 r.) Miał przez pewien czas problem: podczas pompowania wylewa się gaz. Byłem leniwy i nic z tym nie zrobiłem. Po około miesiącu samochód zaczął się psuć. Na początku były to tylko czkawki, ale teraz samochód nie jedzie szybciej niż 5 m / h, a naciśnięcie pedału gazu prawie nie ma wpływu.
Znalazłem forum, które mówiło, że Sentra ma znany problem z zaworem sterującym odpowietrzeniem i że można go łatwo naprawić. Usunąłem część i rzeczywiście była zepsuta. Wymieniłem go, ale naciśnięcie pedału gazu nadal nie działa.
Czy jest możliwe, że samochód znajduje się w trybie „fail safe” i że ponowne uruchomienie ECU może rozwiązać problem? Jeśli tak, to czy możliwe jest zresetowanie ECU bez skanera?
Odpowiedzi:
(UWAGA: Ponieważ @MikeSaull nie odłożył swojej odpowiedzi, odpowiem za niego)
Spróbuj odłączyć kable akumulatora na 30 minut. Spowoduje to zresetowanie komputera do specyfikacji fabrycznych i, mam nadzieję, rozwiąże problem. Zdejmij ujemny biegun akumulatora, a nie dodatni, ponieważ może to mieć negatywne skutki.
źródło
Rozwiązałem ten problem, instalując nową baterię.
W mojej 07 Sentra, jeśli bateria jest zła, pedał gazu i korpus przepustnicy ulegają awarii po zainstalowaniu nowego akumulatora w rurce, w jaki sposób zaprogramować pedał gazu i korpus przepustnicy, istnieją 3 kroki do odłogowania, przesuwając kluczyk zapłonu i naciskając pedał gazu a kilka razy i hamuj też.
źródło