Dlaczego samochody FWD nie mają tylnych mechanizmów różnicowych?
To mnie dezorientuje. Różnica polega na tym, aby koła nie ślizgały się, gdy trzeba skręcać szybciej niż inne, na przykład podczas skrętów. Więc jeśli tylne koła są bezpośrednio połączone solidną osią, czy to nie zmusza ich do skrętu? Jak radzi się z