Zastanawiam się, kto jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo w samolocie, zwłaszcza podczas lotu w Europie. W niektórych krajach (np. USA) podniebni marszałkowie przeciwdziałają porwaniu, ale nie wiem, czy podobna praktyka istnieje w krajach europejskich.
Incydenty (w tym pytaniu) nie ograniczają się do porwania. Powiedz, że zachowanie pasażera jest agresywne, może on uderzyć kogoś innego. Która agencja i personel są przede wszystkim odpowiedzialni za ochronę podczas lotu?
air-travel
europe
security
aircraft
Ahmedus
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Ostatecznie wszystko, co dzieje się w samolocie, należy do obowiązków kapitana. Ale w praktyce, jeśli pasażer jest niesforny i nie postępuje zgodnie z instrukcjami personelu pokładowego, stewardesy mogą je fizycznie unieruchomić (wiele linii lotniczych nosi w tym celu plastikowe mankiety lub suwaki), w razie potrzeby z dobrowolną pomocą innych pasażerów, a następnie przekazać je policji na miejscu docelowym.
źródło
Załoga lotnicza odpowiada za ochronę i kontrolę pasażerów, gdy samolot znajdzie się w powietrzu. Są one wyposażone w urządzenia przytrzymujące dla pasażerów (zamki błyskawiczne typu kajdanki itp.). Byłem świadkiem krępowania niesfornych pasażerów przez pozostały czas lotu.
źródło
Personel pokładowy.
https://www.standard.co.uk/news/uk/passenger-restrained-by-cabin-crew-and-police-after-midair-attack-on-flight-from-dubai-to-london-a3180616. HTML
Lub inni pasażerowie.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3483547/Drunken-British-man-tried-open-emergency-door-EasyJet-flight.html
Jeśli chodzi o marszałków lotnictwa, preferujemy tutaj środki zapobiegawcze w UE, więc lepsze kontrole bezpieczeństwa przed wejściem na pokład itp., Aby wyeliminować wszelkie rzeczywiste poważne próby porwania w powietrzu.
Prawie wszystko, co słyszysz o tych dniach, jest związane z alkoholem i może być rozwiązane przez przeszkolonych członków załogi.
źródło
Z książki wynika, że odpowiedzialność za to spoczywają na marszałkach lotniczych (jeśli są dostępni), a następnie na personelu pokładowym, ale w rzeczywistości zwykle pomagają sprawni pasażerowie. Zwykle policjanci, strażacy itp. (Jeśli byli w pobliżu) zgłaszają się na ochotnika do pomocy, nie prosząc ich o to po zidentyfikowaniu się.
Dlaczego w to zaangażowani są pasażerowie? załoga pokładowa może poprosić o pomoc sprawnych pasażerów w nagłych wypadkach, niesforny pasażer jest w nagłych wypadkach.
W odniesieniu do załogi pokładowej, zasady zwykle wymagają od nich zamknięcia drzwi kabiny w celu uzyskania dostępu w takich przypadkach, dopóki sprawy nie zostaną wyjaśnione, aby upewnić się, że nie jest to jakaś zmiana, która pozwoli potencjalnym współpracownikom popełnić poważniejsze przestępstwo, jest porwanie! Zamykając drzwi kabiny pilota, mam na myśli, że nawet upoważnieni członkowie personelu pokładowego nie będą mogli uzyskać dostępu za pomocą specjalnego kodu, do którego mogą w normalnych przypadkach.
Gdy na pokładzie pojawi się niesforny pasażer, starszy członek personelu pokładowego musi wypełnić formularz i podpisać go przez kapitana, aby został przekazany władzom po wylądowaniu. Kapitan zwykle kontaktuje się z najbliższym portem lotniczym po zgłoszeniu sprawy przez personel pokładowy, a następnie kapitan decyduje, czy natychmiast wylądować na najbliższym lotnisku, czy kontynuować lot. Tak czy inaczej, po wylądowaniu pasażer zostanie przekazany do ochrony lotniska. Zwykle pasażerowie będą proszeni o zatrzymanie samolotu do czasu zatrzymania niesfornego pasażera przez ochronę.
Źródło: Jestem członkiem personelu pokładowego.
źródło