Aby wyjaśnić, istnieje wiele różnych płaszczyzn, więc dla argumentu istnieją obszary:
- przedni lewy
- przednie prawe
- przedni środkowy
- przód przód, prawo, środek
- nad lewym skrzydłem
- nad prawym skrzydłem
- środkowy, między skrzydłami
- w połowie drogi do tyłu, w lewo, w prawo lub w środku
- z tyłu po lewej, prawej lub środkowej stronie
- miejsce pilota
- miejsce drugiego pilota
- miejsce do siedzenia, jeśli istnieje
To 18 możliwych możliwych bezpiecznych stref w samolocie. Czy istnieje konkretny obszar, w którym statystycznie ludzie przeżyli więcej (lub mniej)?
air-travel
safety
aircraft
statistics
seating
Mark Mayo wspiera Monikę
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Ważnym czynnikiem jest to, że siedzenia bliżej wyjścia zwiększają twoje szanse po lądowaniu awaryjnym , w przypadku, gdy samolot zapali się (bardzo często) lub zatonie pod wodą.
Uniwersytet Greenwich , sprzeczny z badaniami popularnej mechaniki, stwierdził, że
źródło
Na to pytanie trudno odpowiedzieć, istnieje wiele rodzajów awarii. Jeśli samolot zgasł, najprawdopodobniej spadnie na ogon. Jeśli samolot się obraca, Bóg wie! a jeśli samolot rozleci się w powietrzu, wtedy nikt nie będzie bezpieczny!
Porozmawiajmy o normalnym lądowaniu awaryjnym, w którym pilot zmuszony jest wylądować samolotem na pustyni, polu lub w innym miejscu niż lotniska. Ostatnio Discovery Channel po raz pierwszy zorganizowało kontrolowane lądowanie awaryjne, aby zbadać dokładnie ten punkt . Boeing 727 rozbił się na pustyni Sonoran, aby znaleźć odpowiedź na to pytanie. Zabawne jest to, że siedzenia z tyłu kabiny są najbezpieczniejszymi miejscami w samolocie na wypadek lądowania awaryjnego. Badania sugerują więc, że taniej i kup bilet klasy ekonomicznej, jeśli martwisz się awarią :)
Przeczytaj więcej o tym eksperymencie tutaj lub tutaj .
To jest zdjęcie rozbitego samolotu zaraz po uderzeniu w ziemię, największy wpływ miał przednia część samolotu
W każdym razie, statystycznie rzecz biorąc , według badań przeprowadzonych przez Popular Mechanics, siedzenia z tyłu samolotu mają większe szanse na przeżycie.
Podsumowując, im dalej usiądziesz, tym większe masz szanse na przetrwanie katastrofy lotniczej.
źródło
Telegraph właśnie opublikował artykuł zatytułowany „Które miejsce jest najbezpieczniejsze w samolocie?” .
Odnoszą się do dokumentu „The Crash” na ten temat, w którym:
Mówią także o badaniu popularnej mechaniki z 2007 roku:
Jednak Boeing i Airbus, bardzo politycznie poprawni, stwierdzają:
„Jedno miejsce jest równie bezpieczne jak drugie” - powiedział rzecznik Boeinga. „Zwłaszcza jeśli będziesz zapięty.”
i
„Najbezpieczniejszy samolot to taki, który nie ulega awarii i jest dobrze utrzymany”.
Wniosek
Latanie jest bardzo bezpieczne. Według strony internetowej planecrashinfo.com szanse na zabicie podczas jednego lotu wynoszą 1 na 4,7 miliona.
Ale możesz nieznacznie podnieść tę liczbę, siedząc w klasie ekonomicznej, z pasem bezpieczeństwa zapiętym przy oknie, w kilku rzędach wyjścia awaryjnego.
źródło
Wybór miejsca przy przejściu z tyłu jest najlepszym wyborem kompromisowym, aby zmaksymalizować szanse na oba rodzaje ryzyka, to znaczy rozważasz możliwość wypadku lub pożaru i tylko przy założeniu, że w razie wypadku będzie to 50 -50 szansa na jedno lub drugie. Jeśli stosunek ten jest daleki od 50-50, wybór się zmienia.
Matematyka: dla skrzydła średnie prawdopodobieństwa powyżej wynoszą (64% + 56%) / 2 = 60%, z tyłu 61%, z przodu 57%.
Jeśli jest więcej wypadków niż ognia, zalecenie jest ważne, a jeśli jest znacznie więcej ognia, lepiej być blisko skrzydła. Teraz jest to kwestia znajomości współczynników od pożaru do zderzenia.
źródło