Jakie są ograniczenia biletu całodniowego ScotRail?

Kupiłem bilet poza szczytem z Edynburga do Helensburgha i zastanawiałem się, czy mogę zatrzymać się w Glasgow, a następnie wsiąść w kolejny pociąg z Glasgow do Helensburgh. Ponieważ jest to bilet dzienny, nie widzę ograniczenia liczby podróży, ale nie wiem, czy mogę skorzystać z tego biletu tylko w wyznaczonych punktach.

TLDR: Tak, możesz to zrobić, musisz upewnić się, że nie jeździsz pociągami szczytowymi przez całą podróż. Bardziej szczegółowe wyjaśnienie, dlaczego i wraz z instrukcjami określającymi to dla innych podróży, patrz poniżej:

Pojęcie, którego tu szukasz, to przerwa w podróży. Koleje krajowe pytają strony internetowe o następujące informacje:

Przerwa w podróży jest dozwolona na zewnętrznej części biletów poza szczytem, ​​chyba że wskazano inaczej w ograniczeniu wskazanym w stosunku do kodu ważności biletu i we wszystkich przypadkach na części powrotnej poza biletem. Możesz rozpocząć, przerwać i wznowić lub zakończyć podróż na dowolnej stacji pośredniej na trasie przejazdu na biletach Off-Peak, chyba że ograniczenie biletu na podróż, którą podróżujesz, nie pozwala na to. Jeśli zamierzasz rozpocząć, przerwać i wznowić podróż lub zakończyć ją na dowolnej stacji pośredniej, zadzwoń pod numer 03457 48 49 50, aby sprawdzić, czy jest ona dostępna na konkretnej podróży.

źródło: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx

Ogólnie rzecz biorąc, możesz przerwać podróż, ale szybko zajmiemy się sekcją ograniczeń biletów. Oto przykład biletu z dodatkowymi ograniczeniami: https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg

Ten bilet ma kod ograniczenia FE (spójrz w prawym dolnym rogu, pod tekstem „Zobacz ograniczenia”. Teraz możesz przejść do strony http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE (tak: http: // www .nationalrail.co.uk / FE ) i przeczytaj dodatkowe ograniczenia, w tym przykładzie nie ma nic w dodatkowych ograniczeniach dotyczących przerwy w podróży.

Wreszcie jest jeszcze jedna rzecz do rozważenia. Czy Twoja nowa podróż jest ważna? Na przykład, jeśli chcesz skorzystać z biletu między Edynburgiem a Helensburgh, aby spróbować podróżować z Edynburga do Londynu. Wysiądź, a następnie podróż z Londynu do Helensburgh nie byłaby to ważna trasa. Istnieją dwa kryteria określania, czy trasa jest ważna, trasa musi spełniać tylko jedno z nich.

1. Czy bezpośrednie pociągi między przystankami A i B zatrzymują się na stacji pośredniej? W tym przypadku bezpośrednie pociągi między Edynburgiem a Helensburgh zatrzymują się w Glasgow, dzięki czemu możesz zdecydowanie przerwać swoją podróż.
2. Drugą opcją jest ustalenie, czy twoja trasa jest „zmapowana” zgodnie z instrukcją routingu. Jest to dość skomplikowany proces i może wiązać się z kłótniami z niektórymi pracownikami, znać swoje prawa i być przygotowanym na kłótnie z nimi.

Najpierw przejdź na stronę http://data.atoc.org/rp_calc i podaj swoją trasę, datę oraz wszelkie ograniczenia (patrz wyżej). W ten sposób pokażesz, że z prawnego punktu widzenia Twoja podróż z Edynburga do Helensburgh jest prawnie podróżą od EDINBURGH GROUP do DUMBARTON GROUP. Następnie musisz przejść do tej listy http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (uwaga, bardzo duży (2268 stron) plik pdf). Poszukaj trasy, jest ona na stronie 574. W sekcjach dozwolonych tras widzimy „EG + FW”. Jeśli twoja trasa ma tylko jedną mapę (1 dwuliterowy kod), nie możesz opuszczać mapy, jednak twoja ma dwie (EG i FW). Zasady obowiązujące na tych trasach znajdują się na stronie F8 http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf ale na lato:

Jeśli kod trasy zawiera kilka map, śledzenie trasy musi być zgodne z następującymi zasadami:

1. Śledzenie musi rozpoczynać się na jednym z końców kodu trasy.

2. Wszystkie mapy muszą być używane.

3. Mapy muszą być używane w ścisłej kolejności, od pierwszej do ostatniej lub od ostatniej do pierwszej, podczas podróży powrotnej.

4. Śledzenie może przenosić się z mapy na mapę tylko w punkcie, w którym dotykają się dwie mapy.

5. Gdy śledzenie trasy opuści mapę, nie może do niej wrócić.

6. Podróż nie może się podwoić, chyba że między stacjami, które są członkami grupy punktów trasy w celu wymiany lub chyba, że ​​zezwala na to służebność ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).

Możesz użyć tej strony internetowej ( http://data.atoc.org/routeing-maps ), aby wyświetlić mapy kodów znalezionych w pliku PDF i pomóc dokładnie określić, co one oznaczają.

Bilety jednodniowe poza szczytem pozwalają na przerwanie podróży na dowolnej stacji:

Możesz rozpocząć, przerwać i wznowić lub zakończyć podróż na dowolnej stacji pośredniej na trasie przejazdu na biletach Off-Peak, chyba że ograniczenie biletu na podróż, którą podróżujesz, nie pozwala na to. Jeśli zamierzasz rozpocząć, przerwać i wznowić podróż lub zakończyć ją na dowolnej stacji pośredniej, zadzwoń pod numer 03457 48 49 50, aby sprawdzić, czy jest ona dostępna na konkretnej podróży.

(źródło)

Jednak, o ile mi wiadomo, nie można kontynuować podróży z Glasgow podczas wieczornego szczytu biletem poza szczytem.

(Edycja: Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat godzin szczytu, zobacz komentarze mrpursuit)

Nie widzę żadnego ograniczenia liczby podróży

Może trzeba to wyjaśnić - „Bilet dzienny” oznacza, że ​​bilet jest ważny w danym dniu. Możesz go użyć tylko raz w każdej części podróży. Różni się to od karnetów dziennych lub kart podróży, które są ważne na dowolną liczbę podróży.