Jestem Brytyjczykiem, mieszkam w Kanadzie. Zostałem zatwierdzony na wizę długoterminową do USA, przeprowadzkę na początku 2018 r. Przeprowadzka powinna mieć nadzieję, że będę jechać do nowego domu z życiem z tyłu samochodu. Wydaje mi się jednak, że mam trudności ze znalezieniem odpowiednich informacji w prostym języku angielskim.
Co myślę, że wiem
Mam prawo jazdy w Ontario i mogę legalnie prowadzić samochód / kupować zakup samochodu.
Jeśli kupię samochód, mogę dostać do dwóch tablic tymczasowych, które pozwolą mi prowadzić samochód bez ubezpieczenia (?), Tablic rejestracyjnych i certyfikatów bezpieczeństwa przez okres do 10 dni podczas ich sortowania.
Strona internetowa CBP w USA stwierdza, że nie ma dramatu z przenoszeniem moich rzeczy osobistych przez granicę w samochodzie i że „zwiedzanie” jest w porządku .
Kierowcy z Kanady i Meksyku mogą podróżować po Stanach Zjednoczonych bez amerykańskich tablic rejestracyjnych lub zezwoleń amerykańskich kierowców, na podstawie umów między Stanami Zjednoczonymi a tymi krajami.
Co mam trudności z ustaleniem
Poszedłem do Service Ontario i bardzo pomocna pani zasugerowała, że kupiłem samochód i pojechałem tam na tymczasowej tablicy rejestracyjnej, rejestrując go, kiedy przybędę do nowego stanu.
To brzmi świetnie, oszczędność czasu i pieniędzy w porównaniu z tym, że samochód jest w pełni legalny tylko po kilku tygodniach od nowa. Co więcej, wszystko, co wiązało się z tym ruchem, wymagało dość ekstremalnych wysiłków, aby zadowolić USA, więc nie wydaje się, że byłoby to takie proste w obliczu szczęśliwych, uśmiechniętych twarzy na granicy.
Czy to prawda, że można to zrobić? Jeśli tak nie jest, czy w tym czasie prawdopodobnie nie będę mógł wjechać?
źródło
Odpowiedzi:
Możesz to zrobić ... ale nie sądzę, że chcesz.
Absolutnie nie możesz prowadzić samochodu w Kanadzie bez ubezpieczenia samochodu, więc oznacza to, że będziesz musiał uzyskać wszystkie dokumenty, aby ubiegać się o kanadyjskie ubezpieczenie samochodu. Ponieważ prawdopodobnie nie masz teraz ochrony ubezpieczeniowej, będziesz miał prawdziwego diabła czasu, znajdując ubezpieczyciela, który jest gotowy poświęcić godzinę lub dwie wysiłki ubezpieczeniowe na napisanie polisy, którą anulujesz w niecały miesiąc później. Pamiętaj też, że na takich polisach będą obowiązywały minimalne składki, co oznacza, że to, co płacisz za krótki okres, będzie nieproporcjonalnie duże.
Inną komplikacją jest to, że po przyjeździe do USA będziesz musiał zaimportować ten kanadyjski samochód, a to skomplikowane, chyba że kupisz starszy pojazd. Będzie miał prędkościomierz w km / hi kilometr w kilometrach, co oznacza, że trudniej będzie go sprzedać, gdy skończysz (chyba, że wyeksportujesz go z powrotem do Kanady) i otrzymasz mniej pieniędzy na to. Prawdopodobnie będzie również musiał przejść kontrolę bezpieczeństwa w nowym stanie USA, podczas gdy pojazd kupiony tam lokalnie może nie być lub może podlegać mniej rygorystycznej kontroli. Będziesz także musiał wykupić ubezpieczenie w USA, a teraz będziesz musiał przedstawić dowody nie tylko historii Wielkiej Brytanii, ale także historii Kanady, w tym polisy kupionej w Kanadzie zaledwie miesiąc temu. To będzie dużo pracy.
Również od stanu (stanów), przez które przejedziesz, zależy, czy zaakceptują twoją tymczasową rejestrację w Ontario. Prawdopodobnie tak będzie, ale jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję, może to być dodatkowy kłopot, dostarczając dowodów, że masz ważną rejestrację. W przeciwieństwie do Ontario policja w USA wcale nie będzie zaznajomiona z tymczasowymi rejestracjami w Ontario. Zdecydowana większość amerykańskich funkcjonariuszy policji nigdy ich nie widziała.
Moja rada: jeśli przekraczasz granicę, która znajduje się w pobliżu miast po obu stronach granicy, wynająć pojazd w Kanadzie, przekroczyć granicę, wynająć inny pojazd po stronie amerykańskiej, przenieść swoje rzeczy, a następnie jechać kanadyjski pojazd z powrotem do Kanady do pobliskiego biura wynajmu i przejazd przez granicę. Alternatywnie wiele firm wynajmujących będzie wynajmować w jedną stronę za granicą, ale może to być płatne. Jeśli masz szczęście, agencja wynajmu będzie miała amerykańskie pojazdy, które chcą odzyskać w USA. Jeśli wynajmujesz ciężarówkę (np. U-Haul), przekroczenie granicy powinno być zerowym problemem, ponieważ uważam, że wiele kanadyjskich pojazdów U-Haul ma już rejestracje w USA.
Późna edycja: Dodatkowy punkt: chyba że masz wystarczająco długo zarejestrowany pojazd w Ontario, będziesz musiał zapłacić mu Ontario HST (zharmonizowany podatek od sprzedaży) podczas jego rejestracji, a następnie zapłacić podatek w stanie USA, w którym osiedlić się (zakładając, że rzeczy działają tutaj podobnie jak tutaj). Gdzie mieszkam (Saskatchewan), musisz mieć zarejestrowany pojazd przez co najmniej 30 dni w swoim poprzednim stanie / prowincji, aby nie musiał płacić podatku od sprzedaży Saskatchewan podczas importu tutaj.
źródło
Uważam, że możesz odmówić wjazdu tobie i / lub Twojemu samochodowi, jeśli nie odrobiłeś pracy domowej przed czasem. Zwolnienie z „zwiedzania” na stronie CBP, do której prowadzi link, tak naprawdę dotyczy tylko osób, które czasowo sprowadzają samochody do USA, tj. Turystów. Podejrzewam (ale nie jestem w 100% pewien), że nie byłoby problemu z przekroczeniem granicy samochodem z tymczasowymi tablicami kanadyjskimi, jeśli odwiedzasz USA tylko przez krótki czas.
Jednak przeprowadzasz się do USA i tam mieszkasz. Oznacza to, że CBP najprawdopodobniej postrzega cię jako „importującego” twój nowy pojazd, a zatem musi być zgodny z amerykańskimi federalnymi standardami bezpieczeństwa i zanieczyszczenia oraz należy zapłacić należne opłaty celne. Ta strona zawiera dobre podsumowanie procesu, ale w zasadzie na granicy musisz:
Podaj certyfikat, że samochód spełnia federalne normy bezpieczeństwa USA. Niektóre samochody sprzedawane w Kanadzie są oficjalnie certyfikowane na zgodność z amerykańskimi federalnymi standardami bezpieczeństwa, ale niektóre mają tylko kanadyjskie normy bezpieczeństwa. Czasami można uzyskać list od producenta samochodu, aby udowodnić, że samochód spełnia normy amerykańskie, ale powyższy link mówi, że nie wszyscy producenci dostarczą taki list. Zanim faktycznie kupisz samochód, powinieneś to sprawdzić.
Podaj certyfikat, że samochód spełnia federalne amerykańskie normy emisji spalin. Ponownie wiele samochodów sprzedawanych w Kanadzie nie będzie miało automatycznie takiej certyfikacji, więc może być konieczne uzyskanie listu od producenta.
Zapłać 2,5% cła na samochód (chociaż większość samochodów wyprodukowanych w krajach NAFTA jest bezcłowa). Jeśli wynajem w jedną stronę jest dla Ciebie zbyt kosztowny, możesz chcieć upewnić się, że nie będziesz ponosić odpowiedzialności za ten obowiązek.
Dodatkowo:
Wiele stanów wymaga posiadania ubezpieczenia w celu prowadzenia pojazdu na ich drogach, nawet jeśli nie jesteś tam rezydentem. Musisz mieć ubezpieczenie przed wjazdem do USA.
Wiele stanów USA (w szczególności Kalifornia) wymaga dodatkowych badań emisji poza amerykańskimi standardami federalnymi. Może to prowadzić do kosztownych napraw / modyfikacji samochodu w celu zarejestrowania go w kraju zamieszkania.
Rejestrując nowo kupiony samochód w większości stanów USA, musisz udowodnić, że zapłaciłeś od niego podatek od sprzedaży do stanu, w którym go rejestrujesz, lub zapłaciłeś go w momencie rejestracji. Oczywiście dealer samochodowy w Ontario nie zapłaci podatku od sprzedaży do stanu USA. Jeśli nie byłeś rezydentem stanu w momencie zakupu, prawdopodobnie nie jesteś odpowiedzialny za podatek od sprzedaży, ale upewniłbym się o tym przed przeprowadzką do USA.
Podsumowując, nie mogę zrobić nic lepszego niż zacytowanie ostatniego akapitu połączonej strony:
źródło
jak powiedziała pani w Ontario, prawdopodobnie powinieneś kupić / kupić samochód, abyś mógł nim jechać przed 10 dniami podróży do USA. Podczas podróży możesz zabrać ze sobą dowód zakupu samochodu. Możesz przejechać przez granicę, a jeśli zatrzymają Cię jakieś osoby z USA, możesz po prostu pokazać im swój legalny samochód i poinformować ich, że będziesz stemplował tablicę z samego USA. Pokaż im również adres, na który się przenosisz, co jeszcze bardziej zwiększy twoją uczciwość . Nie sądzę, aby zadawali dalsze pytania w tej sprawie, gdy tylko zostaną przekonani.
źródło