Zwróć bilet lotniczy na inną kartę kredytową

Kupiłem bilet lotniczy (z SK), który mam prawo zwrócić zgodnie z warunkami przewozu z powodu zmiany rozkładu jazdy. Zgodzili się zwrócić mi pieniądze, ale twierdzą, że zwrócą mi tylko kartę, której użyłem do rezerwacji lotu. Ta karta została anulowana i nie będę mógł uzyskać pieniędzy z mojego banku, jeśli zostaną „zwrócone” na tę kartę .

Czy linie lotnicze mają prawo spłacić tylko kartę kredytową, którą zarezerwowałeś, gdy nie jest to wymienione w ich CoC? Jeśli nie, z kim się kontaktujesz w celu wyegzekwowania umowy z nimi (oprócz sądu ds. Drobnych roszczeń)?

Skontaktuj się z obsługą klienta i poproś o eskalację problemu. Rozumiem, że najłatwiej i najbezpieczniej jest zapłacić paczkę oryginalną kartą, ale - zwłaszcza, że ​​nie ma takich ograniczeń w CoC - nie ma powodu, aby odmawiać innej metody płatności. Nawet jeśli sam nie anulowałeś swojej karty, to taki sam rezultat, jeśli bank zostałby skradziony lub wycofany z rynku przez bank (w ubiegłym roku moje karty zostały anulowane, ponieważ bank zakończył ich związek z programem nagród związane z, więc tak się dzieje). Możesz nawet poprosić o wysłanie czeku.

Większość linii lotniczych i innych firm zwróci tylko oryginalną kartę. Ma to na celu uniknięcie oszustwa, polegającego na tym, że ludzie kupują bilety ze skradzioną kartą, a następnie żądają zwrotu pieniędzy na kartę, którą kontrolują.

Jeśli linia lotnicza wyda zwrot oryginalnej karty, prawie na pewno się powiedzie (pomimo anulowania karty). Gdy to nastąpi, będziesz mógł skontaktować się z bankiem, który wydał kartę, i poprosić o zwrot pieniędzy. W niektórych przypadkach zwrot ten nastąpi automatycznie, ale nadal warto się z nimi skontaktować.

Inną opcją jest zlecenie linii lotniczej zwrotu pieniędzy w formie kuponu / kredytu, który można wykorzystać na przyszłe podróże. Byłaby to opłacalna opcja, gdybyś miał zamiar polecieć z nimi ponownie, a normalnie taki kupon miałby datę ważności (często rok, albo od momentu wystawienia, albo od zakupu biletu)

Twoje założenie dotyczące funkcjonowania systemu kredytowego jest rozsądne. Jest to jednak również nieprawidłowe.

Systemowa procedura zwrotu uwzględnia tę sytuację.

Jeśli Twoja karta została ponownie wydana, środki pojawią się na wydanej ponownie karcie.

Jeśli anulujesz kartę, a następnie zamkniesz i spłacisz konto, zwrot środków zostanie naliczony jako saldo kredytowe na zamkniętej karcie. Przez jakiś czas będzie tam siedział, a potem wyślą ci czek papierowy. Jeśli chcesz przyspieszyć ten proces, zadzwoń do nich. Jeśli zapisany adres nie jest dobry i nie mogą do ciebie dotrzeć, w końcu przejdzie do stanu i możesz go uzyskać ze stanu.

Zwrot może jedynie zmniejszyć saldo, nie zastępuje minimalnej miesięcznej płatności

Jeśli jesteś winien saldo na tej karcie następcy i chcesz, aby zwrot środków trafił na kartę z saldem zerowym, abyś mógł otrzymać jeden z tych czeków, to jedna z rzeczy, której system miał zapobiec. Kupiec płaci uczciwą opłatę serwisową za twoje obciążenie, a jeśli dokonuje oficjalnego zwrotu pieniędzy, odzyskuje większość z nich. Jeśli kupiec przekieruje Twój zwrot pieniędzy w inne miejsce, traci tę opłatę.

Uważam, że może to mieć związek z zasadami regulującymi wydawanie i używanie kart kredytowych (np. Zasadami Visa lub MasterCard Scheme) oraz regulaminem pomiędzy akceptantem (linią lotniczą) a ich bankiem nabywającym (instytucją finansową przetwarzającą płatności kartą kredytową w imieniu kupca). Biorąc przykład z Barclaycard w Wielkiej Brytanii, s3.13 ich regulaminu dla handlowców Aquiring stwierdza: „Wszelkie zwroty muszą być dokonane na tej samej karcie lub koncie, które zostały użyte w pierwotnej płatności. Nie możesz dokonać zwrotu gotówką, jeśli oryginalny zakup został dokonany przy użyciu karty lub konta. ” Https://www.barclaycard.co.uk/content/dam/barclaycard/documents/business/help-and-support/merchant -terms-lis-17,0.pdf. Logicznie rzecz biorąc, z powyższego wynika, że ​​przy korzystaniu z karty do zakupu biletu użytkownik (i linia lotnicza) jest związany regulaminem karty kredytowej, a nie COC linii lotniczej.