W 2014 roku pracowałem na rejsie na podstawie wizy C1D, która była ważna przez 5 lat. Jednak wcześnie zrezygnowałem z linii rejsowej, co spowodowało, że w paszporcie miałem pieczęć zwolnienia warunkowego z napisem „Usunięto DT pod ochroną”.
W tym roku podróżuję do Wielkiej Brytanii (byłem tam kilka razy przed rejsem wycieczkowym). Formularz wniosku wizowego zawiera pytanie: „Czy kiedykolwiek zostałeś deportowany / wydalony z innych krajów poza Wielką Brytanią?” Nie mam pojęcia, czy muszę odpowiedzieć Tak czy Nie.
Na moim paszporcie stempel został usunięty pod ochroną, ale faktycznie zrezygnowałem z pracy i chętnie opuściłem Stany Zjednoczone. Nigdy nie zatrzymałem się po spełnieniu określonych warunków wizowych. Nadal mam dokument oceniający, że zrezygnowałem z pracy w rejsie.
Odpowiedzi:
W tych okolicznościach należy odpowiedzieć tak, ponieważ rezygnacja uruchomiła proces wymagany przez przepisy celne i graniczne USA. Miałeś warunkowy dostęp do ziemi w USA, aby udać się ze statku na międzynarodowy lot wylotowy.
Możesz dodać wyjaśnienie, że „zrezygnowałem z pracy i pozwolono mi na tranzyt ze statku na lotnisko”.
W razie potrzeby wyjaśnij, że zgodnie z przepisami CPB obowiązującymi w USA członek załogi, który rezygnuje, musi mieć zezwolenie CBP na opuszczenie statku, dokumenty dotyczące dalszego kraju (paszport / wiza) oraz dowód uzgodnień (bilety lotnicze itp.). W twoim przypadku towarzyszył Ci statek ze statku na lotnisko, a ponieważ jedynym sposobem na to jest lądowanie (tj. Postawienie stopy na amerykańskiej ziemi), zapis po prostu mówi o tym.
Jest bardzo prawdopodobne, że UKVI rozumie tego rodzaju działania władz amerykańskich i nie uważa tego za strajk przeciwko tobie. Lepiej jest popełnić błąd po stronie ostrożności i odnieść się do niego, niż pominąć i potencjalnie negatywny wpływ.
źródło