Czy mogę poprosić o formularz zgłoszenia imigracyjnego i celnego jak najszybciej podczas lotu do Japonii?

Podczas mojego poprzedniego lotu z Amsterdamu do Tokio dwa lata temu, około godziny przed włączeniem świateł pasów bezpieczeństwa do lądowania, otrzymaliśmy formularz zgłoszenia celnego (jestem obywatelem Wielkiej Brytanii). Spędziłem tam mniej niż 90 dni, więc nie musiałem ubiegać się o wizę .

Mój nadchodzący lot sprawi, że przylecę do Tokio wcześnie rano, więc miałem nadzieję, że przez większość lotu będę spać z jak najmniejszą liczbą przerw (co mogę docenić podczas 11-godzinnego lotu jest optymistyczne!). W związku z tym planowałem poprosić personel pokładowy, czy przy najbliższej okazji mogę otrzymać dokumenty związane z imigracją i odprawą celną, abym mógł poświęcić trochę czasu na ich wypełnienie i nie martwić się o to później. Osobiście usuwa również jeden stres mniejszy z podróży.

Czy istnieją jakieś przepisy prawne lub wspólne praktyki stosowane przez linie lotnicze, które uniemożliwiałyby mi otrzymanie dokumentów celnych na tak wczesnym etapie lotu (szczególnie jeśli lot jest do Japonii)?

Zazwyczaj linie lotnicze mają ustalony harmonogram różnych zadań, a formularze imigracyjne są wydawane o ustalonej godzinie i harmonogramie.

Czasami pytam o formularz wcześniej, a w zależności od nastroju FA przyniesie go lub powie „później”. Po prostu spróbuj szczęścia.

Obudziłem się, by znaleźć kartę lądowania w kieszeni siedzenia lub na kolanach więcej razy, niż mogę zliczyć (osłony przeciwsłoneczne naprawdę pomagają ludziom zostawić cię w spokoju.) Wypełniam ją, gdy lądujemy lub czekamy w kolejce przy imigracji. Wypełniłem DUŻO z wielu krajów i nigdy nie potrzebowałem więcej niż 5 minut. Jeśli martwisz się, znajdź kopię formularza online, aby wiedzieć, jakie informacje będą potrzebne.

Konkretnie:

• nie proś załogi o specjalne karty lądowania
• użyj osłony przeciwsłonecznej, aby zminimalizować szanse, że załoga cię obudzi i poda kartę.
• przygotuj się wcześniej (np. uzyskaj swój adres lokalny, jeśli go potrzebujesz, itp.)
• mieć własny długopis łatwo dostępny na wypadek, gdyby znak pasa bezpieczeństwa uniemożliwiał dostęp do bagażu podręcznego
• bądź przygotowany do wypełnienia formularza, gdy taksówki samolotem do bramy lub pasażerowie w rzędach przed tobą wysiadają, a nawet stojąc w linii imigracyjnej. Będzie czas.

Jeśli zauważysz zapasy kart podczas wjazdu do imigracji i planujesz regularnie podróżować do Tokio, weź zapasowy. Kiedyś wypełniałem amerykańskie karty w domu, a kiedy załoga dała mi jedną, po prostu włożyłem ją do torby na następną podróż.

Jak skomentował BritishSam, prawdopodobnie możesz poprosić o formalności wcześniej, ale jak zauważyli inni, pracownicy mogą nie pamiętać, że 10 godzin później.

Po długim nocnym locie przybywającym rano prawie na pewno przyciemnią światła w kabinie, aby każdy mógł się przespać. Około godziny lub dwóch przed przyjazdem zwykle budzą wszystkich na śniadanie i przywołują światła w kabinie - kabina generalnie będzie znacznie głośniejsza. Jest to część procesu „Obudź wszystkich” i prawdopodobnie niewiele możesz zrobić, aby tego uniknąć, z wyjątkiem upartej próby pozostania w uśpieniu.

Alternatywne podejście, które znalazłem, to zmęczyć się przed wyjazdem na lotnisko - imprezować późno lub po prostu nie spać całą noc. Ułatwi to szybkie zasypianie na pokładzie. Jeśli masz miejsce przy oknie i wyraźnie zaznaczasz, że chcesz spać (rozkładane siedzenie / cień do powiek / koc / poduszka na szyję itp.), Personel pokładowy na ogół nie budzi cię, dopóki nie będzie to konieczne. Przy odrobinie szczęścia możesz spać 7 lub 8 godzin podczas 11-godzinnego lotu. I uważam, że zmniejsza to jetlag.