To pytanie ma już odpowiedź tutaj:
Widziałem różne pytania na temat TSE dotyczące runy, aby „zakraść się” do kabiny wyższej klasy niż ta, za którą zapłacono. Interesuje mnie, jakie są szanse na legalną modernizację (tj. Przez linię lotniczą) na lot długodystansowy i co, stosunkowo mało, podróżujący w interesach poza podróżą biznesową mogą zrobić, aby zwiększyć swoją szansę. Przez wszystkie lata latania na wakacjach dostałem tylko raz licencję BA, a stało się to po prostu uprzejmie prosząc o odprawę.
air-travel
seating
upgrades
Podróżny
źródło
źródło
Odpowiedzi:
W dzisiejszych czasach zarządzania wydajnością i programów częstych ulotek jako centrum zysków, uaktualnianie bez żadnego statusu jest coraz bardziej mało prawdopodobne. Ale jeśli chcesz zwiększyć swoje szanse ...
Najbardziej prawdopodobnym sposobem na rozpoczęcie działalności bez płacenia za nią jest zgłoszenie się na ochotnika . To oczywiście wymaga, aby lot był tak przepełniony, że linia lotnicza potrzebuje ochotników, aby polecieć później, i jest wystarczająco zdesperowany, aby zaoferować klasę biznesową osobom, które chcą polecieć późniejszym lotem. Aby tak się stało, zapytaj, czy lot wygląda na pełny podczas odprawy, i zaoferuj pomoc w razie potrzeby. (Jeśli zaczekasz, aż zaczną szukać ochotników przy bramie, ktoś inny może cię do tego pobić!).
Bardziej ryzykowną opcją jest zameldowanie się w ostatniej możliwej minucie . Jeśli masz szczęście, a gospodarka jest pełna, możesz po prostu wpaść w kłopoty z biznesem. Jednak w dzisiejszych czasach jest bardziej prawdopodobne, że ktoś o wyższym statusie niż ty dostaniesz nierówności.
I na koniec, możesz po prostu zapytać . Kiedyś zapytałem, ile kosztowałoby uaktualnienie trans-Pacyfiku, a raczej nowy / nieświadomy agent spędził dobre 5 minut, grzebiąc wokoło, zanim powiedziałem, że będzie to 5000 USD. Odmówiłem ... i byłem raczej zaskoczony, że moja karta pokładowa „ding” przy bramie, ponieważ zostałem zaktualizowany! (I nie, nie zostałem obciążony ...)
źródło