Czy latanie 60 krótkimi lotami rocznie jest szkodliwe dla zdrowia z powodu dodatkowego promieniowania? [duplikować]

39

Piąty rok z rzędu leciałem około 60 razy. Większość moich lotów odbywa się w Europie, więc średni lot jest dość krótki (~ 1000 km, ~ 2 godziny). Niepokoją mnie negatywne skutki zdrowotne spowodowane promieniowaniem kosmicznym.

Kalkulator na stronie internetowej Federalnej Administracji Lotnictwa sugeruje, że otrzymam ~ 7-9 uSv za 2 godziny lotu. Oznacza to dodanie dodatkowych ~ 0,5 mSv do mojej rocznej dawki promieniowania. Promieniowanie tła w mojej okolicy 1 mSv / rok i kilka medycznych promieni rentgenowskich może z łatwością dodać do 3-4 mSv rocznej dawki.

Według BSS / EU, bezpieczne roczne narażenie na promieniowanie dla ogółu społeczeństwa wynosi 1 mSv.

Przykład jednego z moich lotów:

Jeden z moich krótkich lotów

  1. Czy moje obliczenia mają sens?
  2. Czy powinienem martwić się zwiększonym ryzykiem raka? Czy są jakieś możliwe negatywne skutki zdrowotne niezwiązane z promieniowaniem?
  3. Jakie artykuły / artykuły na ten temat poleciłbyś?
Andrey
źródło
62
Piloci powinni zatem cierpieć na niespotykany dotąd poziom raka, nie?
użytkownik 56513
2
0,5 mSv nie jest istotne statystycznie. Nie ma dowodów, że tak niewielki wzrost promieniowania przyczynia się do wzrostu zachorowalności na raka. Twoje obawy dotyczące zdrowia z sześćdziesięciu segmentów rocznie powinny wynikać z innych problemów (zła żywność i słaby sen to dwa główne poważne zagrożenia).
Calchas
17
@MusoniusRufus: Wydaje się, że piloci linii lotniczych rzeczywiście cierpią na wyższy poziom raka niż średnia , chociaż przyczyna nie jest jasna. Piloci na dalekich trasach wydają się być najbardziej zagrożeni; loty w Europie są stosunkowo bezpieczne.
TonyK
8
Czy promieniowanie to naprawdę jedyny problem? Latanie jest męczące fizycznie i wydaje mi się, że to tam jest prawdziwa szkoda.
JonathanReez wspiera Monikę
5
Ten wykres może być dla Ciebie informacyjny: xkcd.com/radiation
Jamie Hanrahan,

Odpowiedzi:

64
  • Zazwyczaj mówienie o czynnikach powodujących raka jest niewłaściwe . Czynniki zwiększają prawdopodobieństwo zachorowania na raka. Ludzki umysł nie radzi sobie dobrze z bardzo małymi i bardzo dużymi prawdopodobieństwami, pragniemy pewności.
  • Każda ekspozycja na promieniowanie zwiększa prawdopodobieństwo zachorowania na raka. Nie ma bezpiecznej dawki. Mała dawka lub nawet wiele małych dawek nie oznacza, że ​​„prawdopodobnie” zachoruje na raka. Oznacza to, że „jest bardziej prawdopodobne” niż bez tego promieniowania. Kilka rzeczy tak bardzo zwiększa prawdopodobieństwo zachorowania na raka, że ​​rak jest prawie pewny, chyba że coś innego cię zabije jako pierwsze, na przykład kręcenie filmu w miejscu badań nuklearnych .
  • Weź palenie jako kolejny przykład. Istnieje wiele opowieści o ludziach, którzy palili nałóg do starości i nigdy nie zachorowali na raka, oraz o innych, którzy zachorowali na raka płuc pomimo tego, że nigdy nie palili, ale średnio palenie koreluje z różnymi rodzajami raka.
  • Dlatego należy unikać narażenia na promieniowanie, którego można uniknąć, ale jeśli ukryjesz się w piwnicy , możesz również zachorować na raka . Aby dać ci inny przykład, nie powinieneś robić promieni rentgenowskich dla zabawy, ale jeśli twój lekarz sugeruje, aby wziąć jeden, prawdopodobnie lepiej dla twojego zdrowia niż postępowanie bez informacji diagnostycznych.

Minimalizuj promieniowanie tam, gdzie możesz. Tam, gdzie nie możesz, zaakceptuj ryzyko i żyj z nim. Ostatecznie narodziny prowadzą do śmierci.


Dalsze działania: Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska stosuje liniowy model bezprogowy . Chociaż przytaczanie tego nie jest dowodem naukowym, uważam, że rozsądnie jest unikać niepotrzebnego narażenia na promieniowanie.

To rozsądne, aby spojrzeć na to z innej perspektywy - jedzenie chipsów i zwęglonych burgerów również zwiększa ryzyko raka, podobnie jak bieganie przy ruchliwej ulicy.

om
źródło
17
Wszystko cię zabije
John Dvorak,
17
Pierwszą przyczyną raka jest życie. Martwi ludzie nie chorują na raka.
Nelson
5
@Nelson, różne grupy ludzi chorują na raka w różnym tempie. To jest istotne.
om
30
Zauważ, że model liniowy (że nie ma „bezpiecznej dawki”) jest kwestionowany przez wiele organizacji naukowych, patrz: en.wikipedia.org/wiki/Linear_no-threshold_model#Controversy
kartograf
6
według Wikipedii dostaniesz jeden mikromort z powodu zwiększonego ryzyka raka spowodowanego promieniowaniem na każde 10000 km / 6000 mil przebytych odrzutowcem. Porównaj to z jednym mikromortem na podróż samochodem 370 km / 230 mil (ze względu na ryzyko wypadku).
Andre Holzner,
24

Twoje obliczenia są rozsądne, ale nie jestem pewien, czy rozumiesz, czy po prostu źle cytujesz dyrektywę UE w sprawie podstawowych norm bezpieczeństwa.

Zakładam, że odwołujesz się do art. 12 dyrektywy: „Granice dawki dla publicznego narażenia”. Ten artykuł ogranicza ilość sztucznego promieniowania, na które jako członek społeczeństwa możesz dodatkowo zostać narażony przez „autoryzowane praktyki” w twoim otoczeniu na równoważną skuteczną dawkę 1 mSv rocznie. Nie mogę znaleźć żadnych numerów dla Europy, ale mieszkańcy USA są na przykład średnio w sumie narażone na równowartość 6 mSv rocznie, z czego większość w rzeczywistości pochodzą z badań lekarskich.

W przypadku grup specjalnych limity określone w dyrektywie BSS są znacznie wyższe:

  • Załoga linii lotniczej może być narażona na dodatkowe 6 mSv rocznie.
  • Pracownicy zajmujący się materiałami radioaktywnymi mogą być narażeni na 20 mSv rocznie, aw wyjątkowych przypadkach nawet 50 mSv rocznie. Narażenie na promieniowanie nie może przekraczać w okresie 5 lat 100 mSv, a podczas życia pracownika nie może przekraczać 400 mSv.
  • Pracownicy w nagłych wypadkach mogą „w wyjątkowych sytuacjach, aby ratować życie, zapobiec poważnym skutkom zdrowotnym spowodowanym promieniowaniem lub zapobiec rozwojowi katastrofalnych warunków” mogą być narażeni na działanie do 500 mSv.

Jak widać, dodatkowe 0,5 mSv rocznie z latania stanowi zaledwie ułamek prawnego ograniczenia narażenia na promieniowanie.

Tor-Einar Jarnbjo
źródło
8
Jest to kwestia „świadomej zgody”. Załogi linii lotniczych, pracownicy zajmujący się promieniowaniem i pracownicy ratunkowi (powinni) wiedzieć o dodatkowym ryzyku i podejmować je świadomie. Podobnie, gdy przeprowadza się procedurę medyczną, ocenia się, że korzyści z leczenia przewyższają ryzyko promieniowania. (tzn. wczesne wykrycie raka na podstawie mammografii ratuje więcej istnień ludzkich niż dodatkowe zgony z powodu ekspozycji na promieniowanie rentgenowskie). W związku z tym PO powinien być świadomy, że wiąże się z dodatkowym ryzykiem i musi sam ocenić, czy jest to dopuszczalne, czy też powinien znaleźć nową pracę.
user71659,
1
Interesującym punktem jest jednak (moim zdaniem) fakt, że pracownicy zajmujący się promieniowaniem niosą dozymetry, podczas gdy członkowie załogi lotniczej nie wiedzą o ile wiem. Czy na pokładzie jest dozymetr?
Andre Holzner,
5
@AndreHolzner O ile rozumiem, dawka jest raczej przewidywalna, więc linie lotnicze używają oprogramowania do oszacowania dawki na podstawie torów lotu wszystkich lotów, na których odbywał się każdy członek załogi.
alex.forencich,
17

Jestem członkiem personelu pokładowego, robiłem wszystko od 10 lotów miesięcznie do 35 lotów miesięcznie (około 80-100 godzin czasu lotu) od lat i wciąż żyję i dobrze.

Członkowie załogi stosują skomplikowany system, który reguluje okresy odpoczynku między lotami i godzinami lotów w miesiącu oraz wiele innych rzeczy. Nie dotyczy to pasażerów, nie są oni narażeni tak bardzo jak członkowie załogi i nie wykonują 4 lub 5 lotów dziennie, jak niektórzy członkowie załogi. Przepisy te są dobrze przestudiowane i opierają się na badaniach medycznych, w które zaangażowanych jest wiele organizacji, aby zapewnić bezpieczeństwo członkom załogi. Biorąc pod uwagę, że członkowie załogi latają znacznie więcej niż pasażerowie, można spokojnie założyć, że można latać 60 lotów rocznie.

Moim zdaniem jedyne, o co naprawdę musisz się martwić, to nawadnianie i poruszanie się od czasu do czasu, aby uniknąć zakrzepów w nogach.

Nean Der Thal
źródło
4

Podczas gdy inni poprawnie zajęli się ryzykiem związanym ze zwiększonym promieniowaniem, uważam za ważne podkreślenie innych zagrożeń związanych z lataniem:

  • Zmęczenie
  • Brak snu
  • Niskie ciśnienie powietrza
  • Suche powietrze
  • Zarazki od innych pasażerów
  • Turbulencje (potencjalnie powodujące obrażenia)

Nawet jeśli zawsze latasz w klasie biznes i masz tylko bagaż podręczny, przy 60 lotach rocznie możesz spotkać opóźnienia i odwołania lotu, loty odlatujące w niewygodnych porach, korki w drodze na lotnisko itp. Nie wspominając o lataniu co tydzień pozostawia mniej czasu na właściwe ćwiczenia i zachęca do jedzenia niezdrowego jedzenia na lotniskach / liniach lotniczych. Wszystkie te czynniki mogą wpływać na długość życia znacznie bardziej niż samo promieniowanie.

JonathanReez wspiera Monikę
źródło
1
OP może - być może - mieć świadomość tych rzeczy ... „Piąty rok z rzędu
leciałem
2
@mcalex tak, ale psychologicznie ludzie bardziej boją się niewidzialnych zagrożeń (promieniowanie) niż oczywistych zagrożeń (brak snu).
JonathanReez wspiera Monikę
2

Krótko mówiąc, nie, nie powinieneś się martwić.

Dawka promieniowania jest bardzo do zaakceptowania, a przy wystarczającej przerwie pomiędzy (przy 60 lotach rocznie masz średnio 6 dni, co jest wystarczającą ilością), jest nieistotna.

Jasne, może zachorować na raka (nikt nie może zagwarantować, że nie będzie!), Ale jeśli nie, nie można winić za to swoje podróże. Najprawdopodobniej i tak byś to dostał i nikt nie będzie w stanie powiedzieć, dlaczego. Równie dobrze może pochodzić z wody, którą wypiłeś, rakaogenów w jedzeniu, określonego wirusa lub po prostu ... pecha.

Promieniowanie jest zjawiskiem naturalnie występującym, a dawka, o którą się martwisz, jest znacznie mniejsza niż tolerowana przez załogę lotniczą łatwo i bez problemów zdrowotnych. Nieuniknione stałe promieniowanie tła, choć znacznie niższe, jest prawdopodobnie tak samo szkodliwe, jak przerywane nieco wyższe narażenie. Mieszkanie w betonowym budynku jest o wiele bardziej szkodliwe (i nikt się tym nie martwi, w tym ja!), Ponieważ ponadprzeciętne promieniowanie jest stale obecne, a nie przerywane.

Nawet przy znacznie wyższych dawkach, na jakie narażona jest załoga lotnicza (kilkadziesiąt razy, w ciągu dziesięcioleci), twoje ciało jest w stanie naprawić szkody, pod warunkiem, że pomiędzy nimi są okresy odpoczynku (co najmniej jeden dzień). Natura (lub ewolucja, nazywaj to, co chcesz) ma - w granicach - dostosowaną do promieniowania i może sobie z nim poradzić. Naprawa DNA jest fundamentalnie ważną częścią życia. Nie możesz nigdy wyjść na słońce, jeśli to nie zadziała (przynajmniej w większości) niezawodnie.

W radioterapii otrzymujesz dwucyfrowe Szarości w ciągu kilku tygodni (co, w zależności od tkanki, odpowiada jednocyfrowym, dwucyfrowym lub potrójnym Sieverts). Nie milli, nie mikro. Zasadniczo około dziesięć milionów razy więcej niż martwisz się dawką.
Podczas gdy tak ogromna dawka tak naprawdę nie spada „bez wpływu” na otaczającą tkankę, nawet przy tak ogromnie szkodliwych dawkach efekty są zaskakująco łagodne, pod warunkiem, że między ekspozycjami jest wystarczająca ilość odpoczynku. To jest cały punkt radioterapii. Zdrowa tkanka zregeneruje uszkodzenia w okresie odpoczynku, podczas gdy guz nie.

Damon
źródło
1

Musisz pamiętać, że dostajesz promieniowanie nawet na poziomie morza i nie ma sposobu, aby uciec przed tym. Nawet po jedzeniu bananów. Z Wikipedii możesz zobaczyć, że lot zwiększa promieniowanie tylko 10 razy, gdy jesteś w powietrzu, więc 1 godzina lotu raz w tygodniu (168 godzin) zwiększa twoje promieniowanie o 10/168 = 6%!

Należy również pamiętać, że wyjątkowo konserwatywny roczny limit DOE wynosi 20 mSv ~ 4000 lotów. Więc nie, bardziej bym się martwił o wystrzelenie w powietrze lub zgubienie się w trójkącie bermudzkim.

Christopher Crawford
źródło