Mam pytanie, jak prowadzić samochód w Europie na autostradach. W USA mogę wyprzedzić inny samochód po obu stronach i mam się dobrze.
W Europie powiedziano mi, że muszę jechać po prawej stronie (Niemcy) i wyprzedzać po lewej stronie drugiego kierowcy.
Teraz miałem następującą sytuację i nie wiedziałem, jak sobie z tym poradzić: jechałem prawym pasem, autostrada miała po mojej stronie 3 pasy szerokości i jechała około 110 km / h. Ktoś mnie wyprzedził, ale pozostał na środkowej linii i nagle zwolnił. Tak naprawdę nie był przede mną, więc nie mogłem skręcić na lewy pas, ale powiedziano mi, że nie mogę wyprzedzać po prawej stronie.
Czy musiałbym zahamować w takiej sytuacji, czy powinienem to po prostu zignorować i wyprzedzić go ponownie po prawej stronie?
(Dogoniłem go, a on rozmawiał przez telefon, więc chyba dlatego się tak rozproszył i zwolnił).
źródło
Odpowiedzi:
Masz rację co do zasad wyprzedzania. Możesz wyprzedzać tylko po lewej stronie drugiego kierowcy. Ale jest jeszcze jedna zasada, że powinieneś zajmować najbardziej prawy pas (z wyjątkiem oczywiście Wielkiej Brytanii, jest na odwrót).
Jest kilka wyjątków
W konkretnej sytuacji, o której mówisz, zależy to od tego, co dzieje się przed tobą. W przypadku normalnego ruchu nie wolno było go wyprzedzać, mimo że hamował. Może ograniczenie prędkości zmieniło się w tym miejscu i czy to był powód hamowania?
Wyprzedzanie po prawej stronie jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ kierowcy w Europie tego nie oczekują. Nawet twardy ktoś nie przestrzega zasady „zachowaj prawo” (i dzwoni). Tak więc oficjalnie powinieneś zrobić hamowanie, zmienić dwa pasy w lewo, a następnie wyprzedzić i ponownie zmienić dwa pasy z powrotem. W praktyce większość Europejczyków zrobiłaby to, co zrobiłeś, i obdarzyłaby drugiego kierowcę gniewną miną (gdyby naprawdę nie miał powodu hamować).
źródło
Gdybyś był w Rumunii , nie złamałbyś żadnych przepisów. Prawo rumuński czyni wyraźną różnicę pomiędzy wyprzedzania i przejściu .
W Rumunii możesz wyprzedzać tylko lewy pas , ale możesz ominąć wszystkie pasy .
Wyprzedzanie (jest takie samo jak w USA i we wszystkich krajach UE): zasygnalizuj w lewo, zmień pas, idź przed siebie.
Mijanie (zgodnie z opisem w rumuńskim ustawodawstwie): płyniesz autostradą i napotykasz pojazd na lewym lub prawym pasie poruszający się wolniej niż ty, po prostu utrzymujesz swój pas i mijasz go.
Różnica między wyprzedzaniem a wyprzedzeniem polega na tym, że podczas wyprzedzania przemieszczasz się z jednego pasa na drugi, a odległość do pojazdu przed tobą jest mniejsza niż 100m. Gdy zmieniasz pas, a odległość między samochodami jest większa niż 100 m, legalnie wykonujesz manewr zmiany pasa. Po wykonaniu manewru zmiany pasa napotkasz pojazd poruszający się wolniej niż ty na lewym lub prawym pasie i płyniesz wzdłuż niego, wykonasz manewr wyprzedzania, a NIE wyprzedzania.
Krótko mówiąc, jeśli opisana przez ciebie sytuacja miałaby miejsce w Rumunii, legalnie przekazalibyśmy go na prawym pasie.
Odkryłem, że większość krajów UE nie robi różnicy między wyprzedzaniem a wyprzedzaniem.
Dodałem to jako odpowiedź, ponieważ było za długo na komentarz.
źródło
W Polsce wyprzedzanie po lewej stronie jest legalne na autostradach i innych drogach z wydzielonymi pasami w obu kierunkach. Jest to również legalne na drogach z trzema pasami ruchu w każdym kierunku poza miastami i dwoma pasami ruchu w granicach miasta.
Np. (Strona w języku polskim, ale ma zdjęcia) http://www.strefakulturalnejjazdy.pl/2013/06/czy-mozna-wyprzedzac-z-prawej-strony.html
źródło