Podnieś pełny zbiornik, zwróć pustą polisę

Zdecydowałem się wynająć samochód na przyszłą podróż - w Kanadzie, jeśli może pomóc w udzieleniu odpowiedzi.

W umowie najmu widziałem, że firma stosuje polisę „Odbierz pełny, zwróć pusty” do zbiornika paliwa. Jestem przyzwyczajony do polityki „odbieraj pełną, zwracaj pełną”, więc zastanawiam się, czego mogę się spodziewać.

Aby wyjaśnić tę polisę, powinienem zapłacić za pełny zbiornik przy odbiorze samochodu i bez względu na ilość gazu pozostałego w zbiorniku po zwróceniu samochodu, nie otrzymam żadnego zwrotu, tzn. Stracę resztki.

Mam pewne obawy związane z tym procesem, który brzmi bardzo podobnie: „Zapłacę za nieprzewidywalną kwotę”. Więc moim celem jest uczynienie go bardziej przewidywalnym.

Moje pytania brzmią: czy powinienem się martwić, że firma wynajmująca spróbuje mnie oszukać na pojemność zbiornika paliwa? Czy widząc rachunek, mogę się z nim kłócić na podstawie specyfikacji samochodu?

Po drugie, jeśli chodzi o cenę za litr wkładu, wiem, że będzie on droższy niż na stacji benzynowej, ale co z oszacowaniem wskaźnika różnicy? Czy powinienem spodziewać się ponad dwukrotności średniej ceny stacji benzynowej? I wreszcie, czy jest jakiś sposób, aby zwiększyć przewidywalność oszacowania, którykolwiek zasób wykazujący średnią cenę stosowaną przez najemców (wiem, że ceny gazu zmieniają się codziennie, więc oczekuję bardziej średniego współczynnika)?

EDYCJA: W moim przypadku będę jechać wystarczająco, aby opróżnić zbiornik paliwa, więc nie jest to kwestia utraty paliwa (chyba że możesz mi powiedzieć, jaka jest rzeczywista pojemność zbiornika, gdy zbiornik wydaje się pusty na desce rozdzielczej).

Niedawno spotkałem się z tą polityką po raz pierwszy (według budżetu, w Hiszpanii, więc nie jestem pewien, czy można wyciągnąć jakieś wnioski). Cena zapłacona za pełny zbiornik może być nieco wyściełana, ale najwyżej o 20% wyższa niż normalnie, zdecydowanie nie w regionach, które zapłacisz, jeśli zwrócisz niepełny zbiornik zgodnie z zasadą „zwrotu pełnego”.

Nie była to jednak jedyna technika sprzedaży dodatkowej. Najbardziej wymuszone było to, że wynajęli system nawigacji za 20 EUR dziennie. Uważaj więc na wszelkie dodatki ...

Wypożyczalnie samochodów mają zazwyczaj 3 opcje, jeśli chodzi o paliwo. Niektóre firmy oferują tylko jeden, dwa, niektóre wszystkie trzy.

Wróć na tym samym poziomie, co w momencie wynajmu.

Zwykle wiąże się to z uzyskaniem „pełnego” zbiornika przy odbiorze i musisz zwrócić samochód z pełnym zbiornikiem, jednak czasami (szczególnie w mniejszych lokalizacjach) możesz faktycznie dostać pojazd z mniej niż pełnym zbiornikiem paliwa, w którym w takim przypadku należy to odnotować w umowie najmu i należy oczekiwać zwrotu na tym samym poziomie. Zwykle odbywa się to w 8. lub 12. zbiorniku, w zależności od oznaczenia na wskaźniku paliwa. np. pojazd może być oznaczony jako 8/8 (pełny), 4/8 (półzbiornik) itp. Oczywiście, kiedy tankujesz samochód, płacisz cenę uliczną za paliwo.

Zapłać za wykorzystane paliwo

To nie jest tak osobna opcja, to więcej, co dzieje się, jeśli wybierzesz powyższą opcję, ale zwrócisz samochód z mniejszą ilością paliwa niż w momencie wynajmu. W takim przypadku firma wynajmująca pobierze opłatę za litr w oparciu o paliwo potrzebne przy napełnianiu samochodu. Problem polega na tym, że ich stawka za litr jest zwykle około dwa razy wyższa od ceny ulicznej, więc chociaż wygodnie nie jest to konieczne, aby samodzielnie uzupełniać samochód, możesz w końcu zapłacić wysoką premię za to, że to zrobią - zwłaszcza jeśli zwróciłeś samochód prawie pusty!

Niektóre firmy mają różne warianty, w których naliczają stawkę za dystans, a nie za litr, zwłaszcza jeśli przejechałeś tylko krótki dystans. Teoretycznie stawki za dystans i za litr działają mniej więcej tak samo, ale korzystanie z odległości ma tę zaletę, że może ustalić cenę w momencie zwrotu samochodu, zamiast czekać na jego uzupełnienie.

Kup wcześniej zbiornik paliwa (zwany też „zwróć pusty”)

Znów będzie to wymagało odbioru samochodu z pełnym zbiornikiem paliwa (chociaż znowu może być mniej) i zapłacisz z góry za paliwo zawarte w zbiorniku, w zależności od pojemności zbiornika producenta. Zwykle cena, którą płacisz, będzie obniżana w stosunku do ceny ulicznej, która jest główną zachętą do przedpłaty. np. jeśli paliwo sprzedaje się za 1 USD za litr, cena przedpłacona może wynosić 0,90 USD za litr.

Zaletą tej opcji jest to, że płacisz za paliwo, niezależnie od tego, czy go używasz, czy nie. Jeśli jedziesz tylko wystarczająco daleko, aby użyć połowy czołgu, nadal płacisz za cały czołg. Nawet jeśli jeździsz wystarczająco daleko, aby użyć więcej niż jednego czołgu, nadal musisz odpowiednio zaplanować, aby zwracać pojazd tak blisko, jak to możliwe, aby go opróżnić (tak naprawdę nie jest pusty!), Aby uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny.

W zależności od lokalizacji możliwe jest, że oprócz podanej ceny zostaną naliczone dodatkowe podatki. np. w Kalifornii mogą reklamować tę opcję jako 4 USD / galon (i porównać ją z 4,40 USD / galon ceną uliczną), ale istnieje dodatkowe ~ 15% podatków, które są dodawane, które nie są naliczane gdzie indziej, więc to, co wydaje się być 10% oszczędności faktycznie kosztuje więcej!

Ogólnie rzecz biorąc, ta opcja NIE jest dobrą opcją, chyba że naliczana cena jest znacznie niższa (w tym podatki) niż cena uliczna ORAZ jeśli wiesz, że będziesz w stanie zwrócić samochód prawie pusty. Czasami firmy wynajmujące samochody mają określone stawki, które uwzględniają to w cenie, w takim przypadku czasami jest to dobra opcja - ale znowu tylko wtedy, gdy zamierzasz zwrócić samochód pusty.

Który wybrać?

W tym przypadku wygląda na to, że nie masz wyboru - ale może warto zapytać, czy rzeczywiście możesz zmienić na inną opcję za niższą cenę.

Ogólnie rzecz biorąc, najlepszą opcją jest prawie zawsze NIE opłacanie przedpłaty za paliwo i zwrócenie zbiornika do pełna (lub na tym samym poziomie, co w momencie wynajmu). Personel wypożyczalni prawdopodobnie spróbuje powiedzieć, że przedpłata jest lepszą / tańszą opcją - ale to prawie zawsze dlatego, że zleca się jej sprzedaż, a nie dlatego, że jest to lepsza opcja! Jedynym normalnym wyjątkiem jest sytuacja, w której można uzyskać stawkę, w której stawka podstawowa obejmuje pierwszy zbiornik paliwa. W takim przypadku może się to okazać tańsze (zwłaszcza jeśli masz samochód z dużym czołgiem!) - choć warto to porównać, ponieważ często będzie droższe.

Osobiście wynajmuję samochody około 50 razy w roku, a w ciągu ostatnich kilku lat dokładnie zapłaciłem za paliwo dokładnie raz - w momencie, gdy miejsce wynajmu oferowało 10% zniżki na przedpłaconą cenę w tym samym czasie ( z powodu pożaru rafinerii i zamknięcia rury w ciągu kilku dni od siebie) cena paliwa wzrosła o około 20% prawie z dnia na dzień. Nawet z tą różnicą około 30%, a gdy zwracam samochód z pustym miernikiem poniżej, doszedłem do wniosku, że do czasu uwzględnienia podatków / etc prawdopodobnie zaoszczędziłem około 5 USD. Kiedy dwa tygodnie później wynająłem z tej samej lokalizacji, podnieśli ceny, by uwzględnić wzrost o 20%, i nie było już warte przedpłaty!

Już wcześniej oferowano mi tę opcję i nie jest to „Zapłacę za nieprzewidywalną kwotę”, ale „Zapłacę za 40 litrów gazu (pojemność), nawet jeśli użyłem tylko 2”. W rezultacie nigdy tego nie biorę. Niektóre liczby, dzięki czemu możesz porównać to, co oferujesz:

• moje małe samochody (Pontiac Vibe, Toyota Corolla) mają nieco ponad 40 litrów
• Zwykle mogę przejechać 600 km (jeżdżę głównie przy prędkościach autostradowych)
• gaz kosztuje obecnie około 1,20 USD za litr (istnieje wiele stron internetowych do monitorowania tego i różni się w zależności od miasta, ale najwyżej 10-20 centów).

Jeśli wynajmiesz samochód i przejedziesz go 200 km, zużywając 15 litrów paliwa (co pozwala na więcej jazdy w mieście), możesz go napełnić w pobliżu punktu zwrotnego za mniej niż 20 USD. Ile będzie Cię kosztowało „zwróć to puste”? Domyślam się, że to o wiele więcej.

Użyłem „wy wypełniliście mnie”, gdzie pobierają opłatę w oparciu o to, co faktycznie wykorzystaliście, ale w tempie wyższym niż bieżąca. To nie jest dobra cena, ale w nieznanym mieście zapłacę 5 USD za to, że nie muszę znaleźć stacji benzynowej - zwłaszcza, że ​​niektóre amerykańskie stacje benzynowe chcą znać kod pocztowy przy pompie i nie działają bez niego.

Ta polisa ułatwia ci to, ponieważ nie musisz tankować bezpośrednio przed przyjazdem samochodu. Ułatwia to również dla nich, ponieważ dajesz im darmowy gaz. Możesz spróbować wrócić na bardzo niskim czołgu, ale czy naprawdę zaryzykujesz w obcym kraju?

W przypadku kosztów najlepiej postawić na inną opcję. O ile mi wiadomo, wszystkie oferują więcej niż jedną opcję, a powrót do pełnej wersji jest zwykle najbardziej ekonomiczny.

Niektóre firmy w Kanadzie, takie jak Discount, naliczają uczciwą cenę za napełnienie zbiornika do pojemności. Rzadko będzie to dokładna cena lokalna, ale zwykle dość blisko i zaokrąglając w górę.