Czy są jakieś zalety wejścia na pokład pod koniec procesu wejścia na pokład?

Zwykle mam status osoby często podróżującej, kiedy wchodzę na pokład, i korzystam z tego, aby upewnić się, że jestem jednym z pierwszych na pokład, jeśli nie pierwszym. To pozwala mi:

• Usiądź wygodnie, wyjmij rzeczy z mojej torby bez przeszkadzania innym itp.

• Nie musisz stać w długiej kolejce na mostku odrzutowym (na dużym samolocie wejście na pokład może zająć ~ 30 minut, a to dość nużące).

• Znajdź miejsce na moją torbę w schowku nad głową, nie martwiąc się, że nie będzie miejsca i trzeba będzie to sprawdzić (bardziej problem na małych samolotach niż dużych, choć myślę, że w praktyce zdarza się to dość rzadko). .

Czy są jakieś zalety wejścia na pokład później lub pod koniec, których mi brakuje? (poza oczywistym, że nie trzeba tak wcześnie docierać do bramy). Nigdy nie rozumiem, dlaczego ludzie czekają (chociaż oczywiście na końcu musi być ktoś!)

Oprócz innych odpowiedzi mogę wymyślić:

• Zaletą psychologiczną osoby, które nie znoszą latania, są skłonne do późnego wejścia na pokład. To w jakiś sposób sprawia, że ​​czują się lepiej.
• Jeśli samolot nie jest pełny i wchodzisz na pokład jako ostatni, możesz usiąść na dowolnym pustym miejscu. Pasażerowie, którzy wcześnie wchodzą na pokład, zwykle siedzą na przydzielonych miejscach, aby uniknąć wstydu, w przeciwieństwie do osób, które późno wchodzą na pokład (wiedzą, że pozostało niewiele osób)
• Jeśli próbujesz skorzystać z inteligentnych sposobów przejścia na B / C lub F / C, ważne jest późne wejście na pokład.
• Jeśli masz miejsce w przejściu (szczególnie w samolotach z szerokimi mięśniami), lepiej późno wejść na pokład, aby uniknąć stania i zejścia z drogi, aby pozwolić ludziom usiąść.
• Jeśli jesteś paranoikiem i masz obsesję na punkcie zawalenia się sprzętu, późne wejście na pokład zmniejszy szanse na zmierzenie się z sytuacją upadku sprzętu (koła się zapadną podczas postoju samolotu, powodując uderzenie kadłuba w ziemię, co może prowadzić do obrażeń).

Ignorując fakt, że większość linii lotniczych sprawia, że ​​pewne osoby czekają do (bliskiego) końca na podstawie kolejności wejścia na pokład itp.

Samoloty to małe, ciasne rzeczy, a wiele osób po prostu nie lubi siedzieć na nich dłużej niż jest to konieczne. Wejście na dodatkowe 5 minut później oznacza 5 minut siedzenia na wygodniejszych (!?) Siedzeniach w strefie wejścia na pokład, w sali gastronomicznej lub w barze, a nie w samolocie.

Jeśli siedzisz w przejściu, późniejsze wejście na pokład może również oznaczać, że nie będziesz musiał wielokrotnie wstawać, jeśli osoby przy oknie / środkowe miejsca przybędą po tobie lub jeśli zdecydują, że muszą wsiąść do bagażu w pojemniki napowietrzne itp.

W zależności od kraju, linii lotniczej i lotu późne wejście na pokład może oznaczać trudności ze znalezieniem miejsca na bagaż, ale dla wielu osób podróżujących tylko z jedną torbą, która zmieści się pod siedzeniem przed nimi, nie stanowi to problemu - w rzeczywistości, jeśli nie masz torby, która potrzebuje przestrzeni nad koszem, to naprawdę nie ma zbyt wiele miejsca na wczesne wejście na pokład!

W RyanAir istnieje pewien rodzaj hazardu, który możesz podjąć.

Ogólnie rzecz biorąc, nie ma przypisania miejsca siedzącego, ORAZ sznury z przodu 2-3 rzędów. Tak więc około 25 minut przed wejściem na pokład wszyscy patrzą na siebie i nagle ktoś podchodzi do kolejki, podobnie jak połowa samolotu. Każdy chce być pierwszy, aby albo a) usiąść z przyjaciółmi lub b) uzyskać miejsce przy oknie (lub jedno i drugie). Do tego stopnia, że ​​możesz zapłacić za priorytetowe wejście na pokład (lub szybkie wejście na pokład z EasyJet).

Jednak często byłem jednym z ostatnich na pokład i w tym momencie odpakowują się z pierwszych rzędów. Wydaje się, że jest to proces przyspieszania wejścia na pokład, w którym pasażerowie kręcą się w przejściu, wkładają bagaże do regałów i tak dalej, i w ten sposób, zamiast ostatnich kilku pasażerów próbujących przedostać się do niektórych rozmieszczone losowo miejsca, pozwalają tylko natychmiast usiąść w tych rzędach.

Bonus? Jeśli jesteś w pierwszym rzędzie - ogromne miejsce na nogi i jeśli jesteś w jednym z tych kilku pierwszych rzędów, będziesz jednym z pierwszych poza samolotem - często przydatna zaleta w pokonaniu kolejek imigracyjnych lub taksówki linie po wylądowaniu.

Kiedy podróżuję, a zwłaszcza, gdy nie muszę układać dużo w pojemnikach, często czekam trochę na spóźnienie, mimo że jestem już przy bramie z kilku powodów.

1. Samoloty nie są wygodne. Jestem wysoki jak na standardy międzynarodowe, a siedzenia przy bramie są o wiele bardziej rozluźnione niż siedzenia samolotowe.

2. Denerwują mnie ludzie, którzy nie spieszą się, by układać tam rzeczy w koszach napowietrznych. Wejście na pokład może być o wiele bardziej wydajne (jak wsiadanie / wysiadanie z pociągu).

3. Czas płynie szybciej poza samolotem :)

Jednym z głównych powodów, dla których czekam, jest to, że mam nadzieję na aktualizację. Do czasu „zamknięcia” lotu personel bramy nie wie, ile ulepszeń musi rozdać. Całe rozpakowywanie i osiedlanie się zostanie zmarnowane, jeśli zamierzasz przejść do przodu.

Innym powodem, dla którego mogę być jednym z ostatnich na pokład, jest to, że czekałem w poczekalni linii lotniczych, a nie przy bramie. Jeśli dobrze to wyliczysz, linia na pokład zginęła, podobnie jak linia na pokładzie, a cała sprawa jest prawie przyjemna. Czasami, gdy przybywam i widzę gigantyczną linię do wejścia na pokład, i prawdopodobnie gigantyczną linię w strefie bocznej, siadam w strefie wrót i wykorzystuję „moc i ping” jeszcze przez kilka minut. I kiedy czekałem aż do ostatniej sekundy, aby wsiąść do lotu, o którym wiedziałem, że nie ma nieodłącznej mocy, ponieważ nawiązałem połączenie i wylądowałem ze wszystkimi urządzeniami bez prądu, i usiadłem przy bramie, ładując wszystko, dopóki agenci bramkowi nie powiedzieli mi, że nie mogłem dłużej czekać i wreszcie wsiadłem.

Wreszcie niektórzy ludzie są ostatnimi na pokład, ponieważ przybyli z innego lotu lub musieli opuścić tryb gotowości lub coś w tym rodzaju. Albo po prostu przyszli późno na lotnisko. Znam faceta, który lubi mówić „jeśli nie przegapisz jednego lotu rocznie, spędzasz zbyt dużo czasu na lotniskach”.

Nie tylko musi być ktoś na końcu, może być tylko jedna osoba pierwsza i garstka, która nie doświadcza kolejkowania w żaden poważny sposób. Reszta stanie w kolejce bez względu na wszystko.

W związku z tym dla tych z nas, którzy nie mają statusu lub nie są tak szybcy, że natychmiast wchodzimy na pokład, wybór nie polega na tym, czy najpierw będzie się czekać, czy czeka. Realistycznie rzecz biorąc, z jednej strony spieszy się tylko, aby znaleźć się nieco przed nami w kolejce i stać i tak z drugiej strony, czekając na miejscu na lotnisku, podczas gdy najbardziej natarczywi ludzie walczą ze sobą bez powodu i wsiadają wygodnie później .

Jest to szczególnie złe w przypadku tanich linii lotniczych, nawet gdy przydzielają miejsca, a niektóre osoby mogły przyzwyczaić się do natychmiastowego wejścia na pokład, a następnie przenieść ten nawyk na loty długodystansowe z dotychczasowymi przewoźnikami.

Patrząc w ten sposób, pytanie może brzmieć również: dlaczego ludzie w ogóle próbują wcześnie wejść na pokład? Odpowiedź, przynajmniej dla mnie, jest taka, że ​​wciąż jest trochę podekscytowania i lęku przed samolotem i że trudno mi po prostu siedzieć i skupić się na czymś innym do samego końca procedury.

Czasami wchodzę na pokład pod koniec, nawet jeśli siedzę przy bramie, aby uniknąć konieczności stania w kolejce. Widzę to jako „bezpłatny priorytet wejścia na pokład”, w którym priorytet określam jako czas spędzony w kolejce, a nie czas, w którym samolot jest wprowadzany.

Strategii tej czasami udaremnia obecność drugiej kolejki w aerobridge.

Dla mnie czekam do samego końca, więc idealnie jestem jednym z ostatnich pasażerów, którzy nie weszli na pokład (i często muszą mnie dręczyć na pokład, ponieważ po prostu siedzę przy bramie, podczas gdy wszyscy inni mają na pokład).

W ten sposób mogę po prostu iść prosto na całość i usiąść w samolocie, bez konieczności zatrzymywania się na chwilę w jakiejś bolesnej kolejce. (Nie lubię stać w kolejce i wolę robić wszystko inne, na przykład po prostu siadać przy bramie).