Czy możesz podróżować „ponad” kontrolą kraju?

9

Dla jasności nie jest to pytanie o robienie czegokolwiek nielegalnego. Pytanie dotyczy królestw kontroli i „odwiedzania” terytorium kraju.

Zgodnie z zasadami ONZ wody terytorialne rozciągają się na 12 mil morskich poza lądem. Aby podróżować do kraju X, wjazd na te tereny sprawiłby, że znalazłeś się pod ich terytorium.

Zastanawiam się, czy istnieje podobna konwencja dla wysokości nad poziomem gruntu / poziomu morza. Zakładam, że jest jakiś limit, inaczej ISS ​​prawdopodobnie będzie przez cały czas przekraczać terytoria krajów ...

Mark Mayo
źródło
1
Kiedy
lecisz,
Ale kontrolują przestrzeń powietrzną i mogą cię rozkazać ...
Mark Mayo
1
Z pewnością są loty, które odbywają się po całym kraju.
hippietrail,
4
Loty balonem w stratosferze, przy 30 km +, wymagają pozwolenia od krajów, nad którymi latają.
gerrit,
3
Zawsze o tym myślę, gdy widzę samolot przelatujący nad moją farmą. Posiadam ten kawałek ziemi, powietrze i niebo nad nimi. Ci koledzy z linii lotniczych muszą zapłacić mi za przelot nad moją ziemią! Lub przynajmniej daj kilka darmowych biletów :)
happybuddha

Odpowiedzi:

13

Nie bez wchodzenia w coś, co technicznie określa się jako „przestrzeń kosmiczną”. Z Wikipedii:

Nie ma międzynarodowego porozumienia w sprawie pionowego zasięgu suwerennej przestrzeni powietrznej (granica między przestrzenią kosmiczną - która nie podlega jurysdykcji krajowej - a krajową przestrzenią powietrzną), z sugestiami w zakresie od około 30 km (19 mil) (zasięg najwyższych samolotów i balony) do około 160 km (99 mil) (najniższy zasięg krótkoterminowych orbit stabilnych).

Zasadniczo, jeśli jest to przestrzeń powietrzna, a nie przestrzeń kosmiczna, podlegasz jurysdykcji kraju, w którym się znajdujesz. Jeśli masz jednostkę, która może wygodnie latać w „przestrzeni kosmicznej”, ciesz się podróżą bez jurysdykcji.

Elliott Seyler
źródło
10

Istnieje konwencja, w której kraje uznają, że istnieje limit, ale nie do końca zgadzają się co do tego, jaki jest limit. W każdym razie, chociaż przeciętny konsument nie podnosi się tak wysoko (przynajmniej na razie).

Wikipedia mówi na temat tego, jak wysoka jest suwerenność ,

Nie ma międzynarodowego porozumienia w sprawie pionowego zasięgu suwerennej przestrzeni powietrznej (granica między przestrzenią kosmiczną - która nie podlega jurysdykcji krajowej - a krajową przestrzenią powietrzną), z sugestiami w zakresie od około 30 km (19 mil) (zasięg najwyższych samolotów i balony) do około 160 km (99 mil) (najniższy zasięg krótkoterminowych orbit stabilnych).

19 mil to około dwa razy więcej niż największy bezwzględny pułap samolotów komercyjnych i biznesowych; możesz być w stanie dostać się tam wojskowym odrzutowcem, ale cóż, jeśli lecisz wojskowym, zasady i tak są prawdopodobnie podatne na zginanie.

waiwai933
źródło
4

Chciałbym dodać do innych odpowiedzi, że kiedy miniesz wysokość 30 km (19 mil) (co jest możliwe w przypadku balonu stratosferycznego), jesteś skutecznie poza faktyczną kontrolą kraju. Na tej wysokości nie ma dostępnej broni ani siły, które mogłyby cię dosięgnąć. Większość dostępnych systemów rakietowych sięga nawet 25 km, a nawet SR-71 Blackbird nie może latać wyżej niż 26 km w poziomie. USA i Rosja mogą mieć broń antysatelitarną, ale każdy inny kraj jest dość bezradny wobec ludzi latających na tej wysokości.

Thorsten S.
źródło
3
„powyżej 26 km w poziomie”? Z pewnością jedno z tych słów nie jest właściwym słowem? (-:
hippietrail
1
@hippietrail Zgadywanie, ale może „poziomo” oznacza „w ciągłym locie poziomym”. Niektóre manewry mogą na krótko podnieść samoloty wojskowe.
Zrelaksowany
Ach, więc Blackbird może pokonać 26 km wysokości, ale nie może latać jednocześnie poziomo?
hippietrail
@hippietrail Dokładnie tak, jak powiedział Relaxed. Podczas gdy wy jako ludzie jesteście związani grawitacją ziemi i nie możecie trwale wznieść się na długim równinnym terenie, możecie podskoczyć, a tym samym tymczasowo wznieść się wyżej. Możesz użyć swojej dużej prędkości z samolotem do wspinania się, ale twój samolot będzie zwalniał stopniowo, aż zatrzyma się i ponownie spadnie (w rzeczywistości na takich wysokościach straci siłę nośną na długo przed osiągnięciem zatrzymania).
Thorsten S.
4

Chociaż nie ma międzynarodowej umowy prawnej dotyczącej określonej wysokości, na której rozpoczyna się przestrzeń kosmiczna, prawo międzynarodowe określa dolną granicę przestrzeni jako najniższą perygeum osiągalną przez orbitujący wehikuł kosmiczny. Termin „orbitujący” oznacza lot bez napędu, co przy oporze atmosferycznym oznacza wysokość około 150 kilometrów.

Alternatywnie, linia Karman na wysokości 100 kilometrów jest akceptowana przez Fédération Aéronautique Internationale jako granica między przestrzenią powietrzną i kosmiczną. Na tej wysokości atmosfera staje się zbyt cienka, aby utrzymać lot lotniczy (użycie skrzydeł do wygenerowania siły nośnej), ponieważ prędkość wymagana do wygenerowania siły nośnej jest większa niż prędkość trajektorii balistycznej (lot rakiety).

Mark Micallef
źródło