Jaki jest typowy najgorszy przypadek dla bezpieczeństwa w London City?

8

Wyjeżdżam z Londynu za tydzień lub dwa. Lecę BA, będę miał tylko bagaż podręczny i wydrukowałem moją kartę pokładową. Przyjeżdżam także taksówką. Jestem także Oneworld Emerald, na wypadek, gdyby w LCY była przyspieszona linia bezpieczeństwa.

Jakie typowe maksimum może czekać na ochronę, a zatem jak długo przed lotem powinienem przybyć? BA niepoprawnie mówi tylko na swojej stronie, że odprawa zamyka się 20 minut przed wylotem, a strona internetowa LCY po prostu odnosi się do mnie do BA.

Andrew Ferrier
źródło
Nie latam przez LCY wystarczająco często, aby mieć jakikolwiek wpływ na najgorsze czasy i zaoferować odpowiedź, ale z mojego doświadczenia wynika, że ​​jest to ogólnie szybsze niż na innych londyńskich lotniskach, jak zapewne już wiesz. Jedną rzeczą, która mi się przydarzyła, było to, że musiałem poczekać w kolejce przez kilka minut po przejściu przez ochronę, aby pies powąchał moją torbę kabinową (zrobili to przy wejściu do hali żywności).
Zrelaksowany
1
Jeśli przyleciałeś z bagażem podręcznym i kartą pokładową na godzinę przed odlotem, miałbyś pecha, że ​​tego nie zrobiłeś.
TheMathemagician
Nie jestem pewien, co rozumiesz przez „typowy najgorszy przypadek”… najgorszym scenariuszem jest zatrzymanie przez policję, ale chyba nie jest to „typowe”.
AE

Odpowiedzi:

10

W LCY jest tylko jedna kolejka bezpieczeństwa , więc latanie w interesach lub posiadanie statusu nie ma znaczenia. Istnieje do 5 stacji skanujących, które otwierają je wszystkie w ruchliwych momentach. Większość osób podróżujących przez lotnisko miejskie regularnie podróżuje, więc wiedz, jak przygotować się do bezpieczeństwa, w związku z czym rzeczy poruszają się dość szybko.

Powiedziałbym, że 20 minut to raczej dobrze, szczególnie jeśli nie znasz dobrze lotniska. Musisz odczekać 2-3 minuty od DLR na odprawę, następnie minutę lub dwie, aby wydrukować kartę pokładową (dłuższą w przypadku odprawy bagażu), a następnie minimum 1-2 minuty od odprawy na piętrze do ochrony. Nawet zakładając, że nikt przed tobą nie ma, masz prawdopodobnie 2 minuty na rozpakowanie / ochronę / czekanie na torby / przepakowanie, a następnie przejście do bramy.

Nie jest niczym niezwykłym, że lot BA zaczyna wchodzić na pokład przed zamknięciem odprawy, więc jeśli uciszysz to tak dobrze, możesz mieć trudności ze znalezieniem miejsca w pobliżu w regałach napowietrznych!

Jeśli szukasz anegdot, w tych dwóch wątkach FlyerTalk BAEC znajdziesz wiele informacji na temat bezpieczeństwa LCY. Osobiście nie chciałbym go przycinać w LCY dłużej niż 30 minut. Istnieją dobre miejsca do jedzenia i picia przed ochroną i po niej, a także bezpłatne Wi-Fi na całym lotnisku, więc dostanie trochę więcej czasu to nie koniec świata. Jeśli celujesz przez 20 minut, a DLR ma mały czkawkę, jesteś wypchany, więc lepiej nie ryzykuj!

Gagravarr
źródło
9

W najgorszym przypadku nie wiem, zwykle powiedziałbym, że 20 minut. Domyślnie najgorszy przypadek to 1,5 godziny. Kiedy używam LCY, jest to jednodniowe wycieczki (rano, wieczorem), co oznacza, że ​​jestem tam w godzinach szczytu. Dlatego zwykle bardziej martwię się o terminowe dotarcie do LCY.

Staram się być w LCY 2 godziny przed wylotem. Pozostawia to dużo czasu na opóźnienia lub nieodebrane / błędne połączenia na DLR. Minusem jest to, że jeśli wszystko pójdzie dobrze (co zwykle się dzieje), czekasz 2 godziny w hali odlotów. Osobiście nie mam nic przeciwko, ponieważ moim zdaniem budynek terminalu jest jednym z najprzyjemniejszych, jakie widziałem, mały, ładny widok, internet, prąd i duży wybór jedzenia i napojów.

Andrew Ferrier
źródło
Masz na myśli 1,5 godziny bezpieczeństwa? Naprawdę? To wydaje się bardzo długo. Wiem, że LCY jest uważana za wydajną, dlatego trochę wątpię - po prostu szukałem więcej szczegółów. 2 godziny wcześniej przybyłem do LHR, więc logika LCY nie jest lepsza ...
Andrew Ferrier
1
@AndrewFerrier nie, to mój najgorszy scenariusz. Nigdy nie zajęło mi to więcej niż 30 minut. Dwie godziny to utworzenie bufora dla zakłóceń dlr, które występują.
1
Powinienem wyjaśnić, że przyjeżdżam taksówką, a nie DLR.
Andrew Ferrier,