Mówiąc o biletach lotniczych, słyszałem termin „ bilet otwarty”, który, jak sądzę, dotyczy terminów, które nie zostały ustalone.
Bilet otwarty oznacza, że data powrotu nie jest stała. Data pierwszego lotu jest ustalona (chociaż zazwyczaj można to zmienić za opłatą). Zakładając, że jest to bilet nieograniczony, oznacza to, że możesz otrzymać lot powrotny w dowolnym terminie, zwykle do roku po locie wylotowym.
Będziesz musiał zadzwonić do linii lotniczej, aby zarezerwować konkretną datę, kiedy wiesz, kiedy chcesz skorzystać z biletu. Będzie to oczywiście zależało od dostępności. Nie możesz go użyć do lotu, który jest już w pełni zarezerwowany. Zakładając, że lot nie jest pełny, możesz to zrobić na lotnisku w ostatniej chwili.
Aby kupić bilet otwarty, zwykle trzeba przejść przez linię lotniczą lub biuro podróży (tj. Nie stronę internetową).
Ograniczenia różnią się w zależności od ceny. Wszystkie otwarte bilety muszą zostać wykorzystane w określonym czasie (co najmniej 1 rok). Często są one dostępne tylko dla klasy biznesowej itp. Niektóre mają ustaloną datę zwrotu, którą można zmienić za symboliczną (lub nie tak nominalną) opłatę (przydatne, jeśli masz datę „Nie będę dłuższy niż ten”, ale chciałbyś opcję wrócić wcześniej). Zapytaj przed zakupem biletu.
Powinienem dodać, że ponieważ bilety te są najczęściej używane przez osoby podróżujące w interesach, są odpowiednio wyceniane. Są rzadko tanie.
Trasa składa się z dwóch części: wpisu do menedżera rezerwacji (Globalnego Systemu Dystrybucji lub GDS, takiego jak Sabre lub Galileo), który zawiera wszystkie zarezerwowane loty i nazywa się PNR (rekord nazwiska pasażera) lub lokalizatorem oraz bilet, który ma zestaw kuponów, z których każdy jest dobry na podróż z jednego miejsca do drugiego. Zwykle będzie jeden kupon na lot (ale są przypadki, w których są dodatkowe kupony, zwane otwartymi szczękami, dla których nie są kupowane żadne loty). W dawnych czasach wszystkie bilety były papierowe, ale przez wiele lat większość biletów była elektroniczna. Każdy kupon jest przeznaczony na zakup podróży lotniczej z jednego lotniska na drugie, aw większości przypadków zawiera datę, godzinę odlotu i kod lotu lotu.
Bilet otwarty to bilet, w którym niektóre kupony wymieniają tylko dwa lotniska, z których przylatują i do których nie podają konkretnej godziny, daty ani kodu lotu. W niektórych liniach lotniczych bilety otwarte muszą być biletami papierowymi, a nie elektronicznymi.
Bilety otwarte były dość powszechne w czasach, gdy wszystkie bilety były papierowe, wszystkie taryfy były elastyczne i dozwolone zmiany, a więcej osób podróżowało bez ustalonych dat. Jednak teraz, gdy prawie wszystkie bilety są elektroniczne, a większość taryf jest mocno ograniczona, są rzadkie.
Odpowiem na trzy konkretne pytania:
Bilet otwarty to bilet z co najmniej jednym kuponem, który nie wymienia określonego lotu w określonym dniu.
Linie lotnicze lub biuro podróży dokonują rezerwacji na konkretny lot, który chcesz, a na liście PNR numer posiadanego biletu. Odpowiedni kupon na bilecie jest następnie zatwierdzany przez wypełnienie zarezerwowanego lotu.
W zależności od linii lotniczej może to być bilet papierowy, co stanowi duże ograniczenie. Musisz kupić bilet, korzystając z taryfy, która umożliwia otwieranie biletów, co w dzisiejszych czasach może być również dużym problemem.
Bilety otwarte były używane na wycieczki wielosegmentowe, takie jak taryfy dookoła świata, a także proste podróże w obie strony na w pełni elastycznych taryfach.
Jednym z przypadków, w których były one szczególnie przydatne, jest zakup biletu, ale niektóre planowane loty są zbyt daleko w przyszłości, aby można je było załadować do systemu rezerwacji, a zatem nie można ich zarezerwować. Ludzie mogliby obejść ten problem, pozostawiając kilka ostatnich lotów określonych tylko z lotniska i na lotnisko. Później, kiedy pożądane loty były możliwe do rezerwacji, zarezerwowały je i wykorzystały odpowiednie kupony istniejącego biletu. Ze względu na ograniczenia dotyczące otwartych biletów, osoby, które chcą osiągnąć to samo, rezerwują swój plan podróży lotami w terminach, w których nie zamierzają latać („fałszywe daty”). Następnie, gdy rzeczywiste daty mieszczą się w oknie rezerwacji (które są różne, ale zwykle wynoszą około 330-365 dni), zmieniają loty z fałszywych dat na rzeczywiste daty.
źródło