Co powinienem zrobić, jeśli uważam, że pilot prowadzi lot w złym kierunku? [Zamknięte]

15

W związku z aktualnymi wiadomościami o branży lotniczej podróż samolotem jest nieco przerażająca. Ale nie mam wyboru, bo muszę wrócić do domu. :)

Więc teraz myślę, że gdy jestem w locie, gdybym poczuł:

  • Lot wydaje się iść w niewłaściwą stronę, czyli zupełnie inną ścieżką
  • Wygląda na to, że dzieje się coś strasznego w kokpicie
  • Ktoś z pasażerów próbuje porwać lot przy użyciu broni, chemicznej, pistoletowej lub bombowej itp.

Co powinienem zrobić?

Nayana Adassuriya
źródło
Myślę, że pytanie jest zbyt ogólne, aby odpowiedzieć, całkowicie zależy od sytuacji i twoich możliwości.
Simon
18
Byłem na kilku samolotach z ruchomymi mapami, które pokazały nam, że podążamy „w złym kierunku”, ale zawsze było to spowodowane unikaniem ograniczeń pogodowych lub ruchu lotniczego, nigdy nie zgubieniem / zagubieniem / innym pilotem. Obawiam się, że dostaniesz wiele fałszywych wyników pozytywnych!
Gagravarr
5
Powinieneś również zauważyć, że twoje pojęcie niewłaściwego kierunku może być całkowicie, cóż, błędne. Samolot może latać w kierunku uważanym za przeciwny, aby złapać prąd powietrza lub przeciwnie, aby ominąć prąd powietrza nadmuchujący w kierunku przeciwnym do pożądanego itp.
Danubian Sailor
8
Jeśli uważasz, że latanie jest przerażające, lepiej nigdy nie wsiadaj do samochodu.
Almo

Odpowiedzi:

39

Po pierwsze, uważam, że przesadzasz z obecną sytuacją, wszystko, czego jestem świadomy, to zniknięcie lotu MH370, i wierzę, że ostatecznie okaże się to tragicznym, ale nie złośliwym wyjaśnieniem , z wypadkiem, bohaterskich pilotów (i może odrobina biurokratycznej niekompetencji rządu rzuconej podczas przeszukania, ale nie to, że prawdopodobnie miałoby to znaczenie).

Ale to jest jeden lot, dziennie są dziesiątki tysięcy lotów, szanse, że będziesz w locie z poważnym incydentem, są niewielkie, a jeszcze mniejsze szanse, że będziesz ranny podczas takiego lotu.

Powiedziawszy to, odpowiem na twoje pytania.

Co powinieneś zrobić, jeśli: Lot wydaje się iść w niewłaściwą stronę, czyli zupełnie inną ścieżkę?

Nic. Prawie na pewno się mylisz (kierunek itp. Może być trudny do oceny w locie bez punktów orientacyjnych), a jeśli nie, to prawie na pewno bardzo dobry powód tego, co się dzieje. Pasażerowie zostaną poinformowani, kiedy będzie to możliwe, chociaż nie jest to prawdopodobne natychmiast. Możesz grzecznie zapytać personel pokładowy, czy się martwisz, ale mogą wiedzieć nie więcej niż ty. Robienie czegokolwiek pochopnego może sprawić, że inni będą myśleć, że coś knujesz, albo wywołać panikę w samolocie, albo ogólnie stworzyć sytuację, której chcesz uniknąć.

Co powinieneś zrobić, jeśli: Brzmi jak coś strasznego dzieje się w kokpicie?

Nic. Prawdopodobnie. Zapnij pasy bezpieczeństwa. Przy braku szans, personel pokładowy nie zauważył, a następnie informuje ich. Nie będziesz mógł dostać się do kokpitu, a jestem dość pewien, że dopóki nie dojdzie do wybuchu lub wystrzału, i tak nie usłyszysz zamieszania z kokpitu. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami personelu pokładowego. Próba uzyskania dostępu do kokpitu bez wyraźnego polecenia, sprawi, że będziesz miał więcej kłopotów i potencjalnie wywoła więcej reakcji. Jeśli coś się dzieje, prawdopodobnie odciągniesz uwagę pilotów i załogi od rozwiązania tego problemu.

Uwaga: jeśli jesteś lekarzem lub przypadkowo pilotem, który może latać obecnym samolotem, warto poinformować o tym personel pokładowy, gdy nadarzy się okazja. W razie czego. Chociaż jeśli będą potrzebować jednego z nich, zapytają (lub będą już wiedzieć).

Co należy zrobić, jeśli: ktoś z pasażerów próbuje porwać lot przy użyciu broni, chemicznej, broni lub bomby itp.

Prawdopodobnie nic. To naprawdę zależy od okoliczności, do których dawniej należy się stosować. Większość porwań wylądowała i została rozwiązana na ziemi (choć nie zawsze bezkrwawo), robienie czegokolwiek w powietrzu było znacznie większym ryzykiem. Piloci i załoga przestrzegaliby tej zasady.

Jednak po 9/11 to jasne, niż niektóre porwania nie mają szans pozytywnego rozwiązania iw tym momencie ty może rozważyć działania. Musisz jednak zadać sobie pytanie - czy jestem absolutnie pewien, że rozumiem, co się dzieje? czy mam zdolność / zdolność do robienia czegokolwiek? czy ktoś jeszcze bardziej wykwalifikowany (tj. nieujawniony marszałek lotniczy) czeka na możliwość zrobienia czegoś?

Pamiętam, że gdzieś przeczytałem kilka rad, ale nie pamiętam gdzie, ale w zasadzie jeśli jesteś absolutnie pewien, że lot został porwany i nie ląduje w jednym kawałku, powinieneś zacząć próbować współpracować z innymi pasażerami i załogą notatki, używaj sygnałów ręcznych, koordynuj, oceniaj sytuację i próbuj obezwładnić porywaczy jako jedną siłę. Oczywiście porywacze też to wiedzą i dlatego jest raczej mało prawdopodobne, że spróbują ponownie, chyba że będą w stanie podporządkować pasażerów.

Jeśli facet obok ciebie próbuje podpalić swój but lub bieliznę, to absolutnie powinieneś go zatrzymać. Wątpię też, by terroryści spróbowali jeszcze raz.

Ponownie, o ile nie masz absolutnej pewności, że nie ma szansy wyjść z sytuacji żywej, powinieneś zastosować się do nich i spełnić wymagania. Walka z ludźmi z bronią, bombami lub chemikaliami na wysokości 30 000 stóp jest dobrym sposobem na pogorszenie złej sytuacji.

Ale pozwolę sobie powtórzyć moją pierwszą uwagę - szansa na to, że przytrafi się tobie (lub komukolwiek) jest naprawdę bardzo mała. Możesz zobaczyć tutaj statystyki USA , nie mogę znaleźć dobrego linku do statystyk globalnych, ale bardziej prawdopodobne jest, że zostaniesz trafiony piorunem niż zginą w katastrofie lotniczej.

Kosmiczny pies
źródło
Czy ktoś ma dobre linki do globalnej liczby lotów / wypadków? Nie mogę niczego znaleźć na całym świecie i podejrzewam, że moje „dziesiątki tysięcy lotów dziennie” tam są konserwatywne.
SpaceDog
8
Z IATA dowiaduję się, że w 2012 r. Przewieziono „2,98 mld [pasażerów]”. Z Aviation Safety Network dowiaduję się, że w tym roku miało miejsce 475 wypadków śmiertelnych. Powiedziałbym, że 475 z 3 miliardów to całkiem bezpieczna działalność.
AakashM
@AakashM dziękuję za informację, więc tak, myślę, że mój trafiony przez piorunującą analogię jest całkiem bezpieczny (szanse w ciągu jednego roku w USA wynosi 1/700 000 mówi tutaj: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog
24
Twoje życie nie jest filmem ™
Gareth
5
United Airlines udostępnia komunikację o ruchu lotniczym pasażerom na Kanale 9, głównie dla miłośników lotnictwa. Jednym z głównych zarzutów złożonych przez pilotów United jest to, że pasażerowie o zerowej wiedzy o działaniu komercyjnego odrzutowca odtąd odgadną pilota - dlaczego wykonał określony obrót, poprosił o określoną wysokość lub nie zgłosił szczególny punkt orientacyjny. Muszę powiedzieć, że prawdopodobieństwo, że coś pójdzie nie tak i że jedyny pasażer jako pierwszy zauważy, będzie najbardziej niezwykłe.
choster
5

Myślę, że prawdopodobnie niewiele możesz zrobić:

  • Jeśli masz telefon komórkowy, zawsze możesz spróbować się z kimś skontaktować, ale wydaje się, że szanse na zasięg sieci są niewielkie . Można mieć nadzieję, że ktokolwiek przejmie samolot, zapomniał wyłączyć telefony pokładowe i zadzwonić do kogoś z nimi.
  • Twoje szanse na przeszkadzanie pilotowi, gdy jest on w kokpicie, są raczej niewielkie. Wejście do kokpitu nie jest takie łatwe . Jeśli zdołasz w jakiś sposób obniżyć ciśnienie w kabinie (może przez rozbicie okna), możesz teoretycznie zmusić pilota do zejścia na niższą wysokość, ponieważ nawet jego maska ​​tlenowa nie przetrwa wiecznie (zakładam). Nie jestem pewien, czy możliwe jest wybicie okna i byłaby to misja samobójcza, ponieważ twój tlen zostanie najpierw wyczerpany, ale przynajmniej szanse, że ktoś na ziemi zauważy, będą wyższe. (Nie jestem pewien, czy to rzeczywiście zadziała).

Myślę więc ogólnie, że niewiele można zrobić. Myślę, że po prostu musisz się zapiąć i mieć nadzieję, że przeżyjesz.

Jeśli wiesz, że wydarzy się coś złego, zawsze możesz zapisać to, co dzieje się w kabinie, lub zapisać to w nadziei, że jeśli znajdą to we wraku, pomoże to zrekonstruować to, co się wydarzyło. Oczywiście pomoc w śledztwie w sprawie tego incydentu może nie być pierwszą rzeczą, o której myślisz, gdy masz zamiar upaść.

drat
źródło
Poza pożegnaniem, najlepszym przypadkiem zadzwonienia do kogoś w przypadku incydentu typu 9/11 jest to, że Twój lot zostaje zdmuchnięty z nieba przez pocisk powietrze-powietrze, zanim może zranić kogoś na ziemi. Jesteś już martwy, jeśli chodzi o faceta w myśliwcu.
Spehro Pefhany
1
Cóż, w przypadku incydentu z 11 września, jeśli i tak mam umrzeć, wolałbym, żeby samolot był atakowany przez myśliwca i rozbijał się gdzieś na uboczu, zamiast leciał do jakiegoś budynku celem było zabicie wielu innych ludzi, prawda?
drat
2
Większość z nas będzie walczyć, podobnie jak pasażerowie chińskiego samolotu, którzy pokonali niedoszłego porywacza. Dlatego 911 nie powtórzy się w ten sam sposób.
Spehro Pefhany