Co powinienem wiedzieć o lotach „Dookoła Świata”?

40

Słyszałem pogłoski o takich rzeczach i miałem trudności ze znalezieniem informacji na temat lotów „dookoła świata”. Czy warto?

Edycja W celu zapewnienia maksymalnego zasięgu kontynentalnego, nie ma konkretnych lokalizacji początkowych ani końcowych

Seanland
źródło
3
Od czego zaczynasz i jakie miejsca chciałeś odwiedzić?
Gagravarr
Powiedziałbym, że nie ma konkretnego początku ani końca, tylko maksymalny zasięg kontynentalny. (Z tego, co rozumiem na podstawie tych lotów, wynika, że ​​zwykle nie są one połączone, więc miałbyś jeden lot z Nowego Jorku - Monachium, a następnie następny z Lizbony - Kairu.)
Seanland
1
Nie sądzę, żeby ktoś oprócz astronautów podróżował w taki sposób. Jest to także bardzo kosztowne dla firm
VMAtm

Odpowiedzi:

31

Istnieją taryfy dookoła świata.

Większość sojuszy lotniczych i czasami pojedyncze linie lotnicze oferują taryfy na całym świecie.

Może być bardzo opłacalny, szczególnie w przypadku klasy premium (taryfy biznesowe i pierwszej klasy).

Wszystkie są ograniczone, zwykle zapobiegają cofaniu się przez kontynent, ograniczoną liczbę segmentów i odwiedzają każdy kontynent tylko raz (po wyjściu nie wracasz).

Flyertalk to forum z wieloma raportami podróży dotyczącymi taryf RTW (sprawdź forum raportów podróży).

W odpowiedzi na Twój komentarz, zwykle jeśli przylatujesz na jedno lotnisko i odjeżdżasz z drugiego, jest to segment lądowy i wliczany jest do wykorzystania biletu.

Na przykład, jeśli leciałeś z Nowego Jorku do Berlina, jechałeś pociągiem do Madrytu, a następnie leciałeś z Madrytu do Kairu, zastosowane zostaną trzy segmenty:

  • Nowy Jork - Berlin
  • Berlin - Madryt (segment lądowy)
  • Madryt - Kair

Nie ma znaczenia, czy lecisz, czy nie, to wciąż odbiera od ogólnego limitu segmentów. Segment odnosi się do jednego określonego lotu.

victoriah
źródło
Dzięki za odpowiedź, segment lądowy będzie obejmował zwiedzanie / zwiedzanie / camping w zasadzie podróż do miejsca następnego lotu. Berlin - Madryt odbywałby się samochodem / autobusem / pieszo. (Bez lotu, nie obejmuje) powiedz, jeśli to możliwe, dwa, trzy tygodnie później.
Seanland
W przypadku większości taryf RTW możesz właściwie wybierać i wybierać daty (o ile są loty w wybranym dniu), nie ma znaczenia, ile czasu jest między poszczególnymi lotami. Niektóre osoby pozostawiły je otwarte przez okres do sześciu miesięcy między lotami. Jestem w 90% pewien, że musisz przelecieć cały bilet w ciągu jednego roku.
victoriah
Myślę, że też to przeczytałem (1 rok). Jeszcze raz dziękuję za odpowiedź, była bardzo pomocna. = D
Seanland
Ponadto taryfa RTW (przynajmniej z sojuszy) zazwyczaj pozwala odwiedzić każdy kontynent. Od Ciebie zależy, które loty sprawdzą się najlepiej w miejscach, które chcesz odwiedzić. Witryny, które połączyłem ze sobą, mają aplikacje, które pozwalają rozgryźć różne trasy. Dobry agent biura podróży będzie w stanie Ci w tym pomóc, co prawdopodobnie warto zrobić, jeśli nie masz doświadczenia, ponieważ przygotowywanie wszystkiego do kolejki może być dość bolesne.
victoriah
btw zapomniałeś sojuszu Skyteam
Vince
11

Taryfy RTW mają zazwyczaj elastyczność dat, ale nie elastyczność tras. Oznacza to, że są świetne dla kogoś, kto chce robić coś takiego jak zwiedzanie świata przez 6 miesięcy lub rok z oszczędnościami gotówkowymi. Planujesz z wyprzedzeniem wszystkie swoje miejsca i płacisz za bilety lotnicze na całą podróż (więc nie musisz uwzględniać tego w budżecie podróży). Następnie, podczas podróży, możesz pozostać w dowolnym miejscu tak długo, jak chcesz, bez konieczności płacenia dużych premii za zmianę lotu lub rezerwację w ostatniej chwili.

Dla osób, które tak naprawdę nie podróżują do wielu miejsc na całym świecie, nie mają większego sensu. Zarezerwowałem wycieczkę z Nowego Jorku do Australii przez Dubaj i byłoby to około 2500 USD za podróż RTW, a 1300 USD za normalną podróż.

Scott McIntyre
źródło
9

Wiele biletów na całym świecie wygląda świetnie w oparciu o reklamowane ceny minimalne, ale jeśli chcesz je uzyskać, być może będziesz musiał zarezerwować miesiące wcześniej. Rozmawiałem z dwoma oddzielnymi biurami podróży i obaj zgodzili się, że próba zarezerwowania wycieczki dookoła świata za miesiąc będzie kosztować znacznie więcej (powiedzmy 3800 $ zamiast 2900 $). Najwyraźniej dostępna jest tylko pewna liczba tanich lotów, a gdy te się zapełnią, musisz kupić droższe.

Podczas standardowego lotu „dookoła świata” dość typowo jest spędzać przyzwoitą ilość czasu w każdym miejscu docelowym. Może to ułatwić, ponieważ większość lotów byłaby dalej. Jednak w przypadku tego, który rozważaliśmy, staraliśmy się go utrzymać. Zastanawialiśmy się nad podróżą dookoła świata, ponieważ nie kosztowało to dużo więcej w oparciu o reklamowane ceny i mieliśmy nadzieję, że będzie to tylko kilkaset więcej niż ceny reklamowane.

Casebash
źródło
5

Jestem trochę spóźniony na tę imprezę, ale jeśli Twoim celem jest turystyka, to bilety na cały świat wcale nie są naprawdę świetną okazją, z wyjątkiem tego, że dają ci wiele wygody, nie martwiąc się o loty i możliwość kup jeden bilet w jednym miejscu.

Prawie wszystkie części świata, tradycyjnie objęte biletem na cały świat, są obsługiwane przez wiele tanich linii lotniczych. Jeśli planujesz z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, możesz udać się do wielu innych miejsc za znacznie mniej, niż w przypadku zwykłego biletu na cały świat.

MastaBaba
źródło
6
To zależy od tego, gdzie odwiedzasz. RTW to świetny sposób na obniżenie kosztów, jeśli zamierzasz zejść z utartych szlaków: nie ma tanich linii lotniczych na (powiedzmy) Wyspie Wielkanocnej, w dużej części Afryki lub gdziekolwiek na wyspach Pacyfiku. Na przykład ta podróż kosztowałaby znacznie więcej, gdybym kupił zwykłe jednokierunkowe zamiast RTW.
jpatokal
Jasne, że to zależy, choć wykluczenie lokalizacji poza terenem znacznie zwiększa koszt biletu RTW. Jeśli dobrze rozumiem ten wątek, masz go na milach, a nie za gotówkę, co sprawia, że ​​kwestia kosztów jest nieco dyskusyjna, prawda? Mimo to pozwólcie, że wrzucę wspomnianą tutaj wycieczkę , dziesięć przystanków RTW za mniej niż 1800 euro, wszystkie tanie linie lotnicze.
MastaBaba,
Hmm Bilety RTW opierają się wyłącznie na przebytych milach, tak długo, jak nietypowe lokalizacje są po drodze (np. Malawi podczas lotu z Johannesburga do Frankfurtu lub Rarotonga, jeśli jedziesz z Sydney do Los Angeles), płacisz nic więcej do ich odwiedzenia. Tak więc, jeśli Twoim celem jest po prostu podróż dookoła świata, bilety RTW mogą nie być najlepszym sposobem, aby to zrobić, ale istnieje wiele tras, dla których nadal są najbardziej opłacalnym sposobem podróżowania. (I tak, zapłaciłem za bilet zimną, twardą gotówką.)
jpatokal
Ciekawy. Ale samo obliczanie przebiegu nie wydaje się całkowicie poprawne. Nawet nie biorąc pod uwagę wyższych całkowitych podatków lotniskowych, kiedy mam więcej międzylądowań, po prostu spróbowałem tutaj kilku podróży, staralliance.com/en/booking/book-and-fly , i znalazłem 20000 mil podróży z 11 przystankami za 2860 euro i 21000 podróż na milę z zaledwie 3 przystankami za 2500 euro, obie bez podatków. Przekonany, różnica jest znacznie mniejsza niż się spodziewałem.
MastaBaba
1
@MastaBaba różnica wynosi tylko 10%! i robisz prawie 4x więcej przystanków ... Myślę, że to dobra okazja
Adrien Bądź