Moje imię ma „Mr” dołączone do rezerwacji biletów lotniczych. Czy spowodowałoby to problemy na lotnisku?

40

Niedawno zarezerwowałem bilety na podróż samolotem z Wielkiej Brytanii do Grecji. Witryna, za pośrednictwem której dokonałem rezerwacji (airfasttickets.co.uk), poprawnie wymienia moje imię i nazwisko jako „Pan Georgios [Moje nazwisko]”, dokładnie tak samo jak w moim paszporcie.

Kiedy loguję się na stronie linii lotniczej (Aegean Air) przy użyciu numeru rezerwacji, który podała mi powyższa strona internetowa, moje imię jest w jakiś sposób wymienione jako „Georgiosmr [Moje nazwisko]” (wydaje się, że do mojego imienia dołączono tytuł „Pan” ).

Ponieważ zamierzam podróżować z Wielkiej Brytanii, a moje nazwisko jest oczywiście nieangielskie, obawiam się, że mogą mieć wątpliwości, czy „mr” na końcu jest błędem, a nie częścią tego, i odmawiają mi wstępu.

Wysłałem dwie wiadomości e-mail do Aegean, ale minął już ponad tydzień od ostatniego i 2-3 tygodnie od pierwszego i nie odpowiedzieli. Dzwonienie do nich byłoby zbyt drogie, ponieważ mają siedzibę w innym kraju niż mój operator telefoniczny i wolałbym tego uniknąć.

Czy jest coś jeszcze, co mogę zrobić? Czy jest prawdopodobne, że pomyślą, że „mr” jest częścią nazwiska właściciela biletu?

George T.
źródło
3
Pamiętaj, że połączenia międzynarodowe nie są zbyt drogie przez VoIP.
gerrit
1
Moje drugie imię zostało dołączone do mojego imienia na moim bilecie, aby wyświetlało się NAZWISKO / FIRSTNAMEMIDDLENAME. Nawet widziałem je jako FirstNameMiddleName Nazwisko na biletach. Nie martwiłbym się tym
Brian
2
Linia lotnicza w końcu odpowiedziała i potwierdziła to, co wszyscy mówili. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
George T
@GeorgeT „Obawiam się, że mogą mieć wątpliwości co do tego, że„ pan ”jest błędem, a nie częścią tego i odmawia mi wejścia.” Odmówić ci wstępu? Co masz na myśli, imigracji brytyjskiej? Nie musisz im pokazywać karty pokładowej.
Crazydre,

Odpowiedzi:

41

Niektóre linie lotnicze dołączą Twój tytuł (MR, MRS itp.) Do Twojego imienia, gdy wydadzą karty pokładowe, więc pojawia się jako NAZWISKO / FIRSTNAMEMR. Może się tak również pojawić na terminalu agenta bramy.

Nie miałem żadnych osobistych doświadczeń z systemem Aegean Airline, więc nie mogę powiedzieć ze 100% pewnością, ale prawdopodobnie nic ci nie jest.


źródło
47

Dołączanie MR itp. Wydaje się być trendem (tj. Staje się coraz bardziej powszechne) w przypadku biletów lotniczych / kart pokładowych, a zwłaszcza, gdy nazwiska są stosunkowo długie, może to oznaczać brak miejsca. Przykłady:

Pierwszy przykład TSE30947

Ponieważ jest bardzo prawdopodobne, że zwyczaj Aegean jest zwyczajny, ich pracownicy powinni poradzić sobie z interpretacją tego. Kluczową kwestią może być to, że witryna, do której się odwołujesz, faktycznie Cię rozpoznaje. Bez spacji wydaje się zrozumiałe, że twoje imię jest interpretowane jako wszystko przed virgula suspensiva.

Uznanie autorstwa dla powyższych zdjęć (w kolejności):
http://www.a2zlifestyle.com/travel/the-best-day-to-book-airline-tickets/
http://www.india-forums.com/forum_posts. asp? TID = 1204921 i TPN = 50
http://www.flickriver.com/photos/retokurmann/4124561291/

a dla tego poniżej, który pokazuje użycie MR na długo przed 2001 rokiem:
http://hostagencyreviews.com/airline-fare-types/

TSE30947 drugi przykład

KLM wspomina:

„Nie musisz poprawiać swojego imienia i nazwiska: ... Jeśli twój bilet pokazuje twoje imiona w innej kolejności, bez spacji i / lub z„ MR ”,„ MRS ”lub„ MS ”pomiędzy twoimi imionami - w ten sposób imiona są wyświetlane w nasze systemy .... ”

orzechy
źródło
6
Nie jestem pewien, czy jest to trend - z mojego osobistego doświadczenia wydaje mi się, że dziesięć lub więcej lat temu wszystkie bilety miały tę nazwę nazwa MR w jednym słowie, a teraz staje się coraz mniej powszechne, a nawet jeśli jest dodawane, rośnie liczba czeków -w systemach udaje się przodować w pozornie bardzo złożonym zadaniu drukowania nazwy i MR z odstępami pomiędzy nimi. Zgadzam się, że personel powinien i poradzi sobie z tym.
LUB Mapper
Jestem absolutnie pewien, że dodatek MR został wprowadzony w latach 90., chociaż nie mogę nic powiedzieć o wymienionych krajach i raczej czerpię moje doświadczenia z podróży po Azji i Ameryce Łacińskiej.
LUB Mapper
W tej sprawie jestem z @ORMapper, ale komentarz trochę się wydłużył, więc opublikowałem go jako odpowiedź.
CompuChip
20

Nie martw się, jest to powszechny sposób pisania tego tekstu i wszyscy pracownicy lotniska wiedzą, jak to działa.

Pracuję w podróży od ponad 10 lat, więc reszta tego postu oparta jest na tym doświadczeniu. W „dawnych czasach” systemy rezerwacji linii lotniczych były biało-niebieskimi ekranami pełnymi tajemniczych kodów i konwencji. (I w rzeczywistości, chociaż w wielu biurach podróży powszechne są lepsze interfejsy graficzne, nadal można zobaczyć „staromodne” wyświetlacze nawet teraz - przy stanowisku odprawy na lotnisku często nadal korzystają z tych systemów).

Niektóre z tych konwencji, ustanowionych wiele lat temu w celu - prawdopodobnie - zmniejszenia ruchu w sieci i ilości tekstu, który operatorzy muszą wprowadzić, przenoszą się na dzisiejsze podróże. Oczywiste z nich to użycie numerów lotów (prawie wszystkie loty to kody, które mają około 4 różne numery lotów dla tego samego fizycznego statku powietrznego - gdybym musiał przeprojektować system, zmieniłbym to) i użycie trzyliterowych kodów dla oznaczenia lotniska (np AMS, LON, CDG, LAX). Konwencja nazewnictwa jest również jedną z tych konwencji. W tych systemach tekstowych nazwy są nadal wprowadzane w formularzu SURNAME/ABCMRlub SURNAME/FIRSTNAMEMR(obecnie ze względów bezpieczeństwa linie lotnicze zazwyczaj wymagająpełne imię). Jedną z zalet jest to, że nazwisko pasażerów w tej samej rezerwacji musi być wpisane tylko raz, np. SURNAME/ALBERTMR/JENNAMRS/JOHNCHD(Ponownie, bezpieczeństwo jest teraz cytowane jako powód, dla którego kobiety muszą podać swoje nazwisko panieńskie - jedna z głównych przyczyn odmowy odprawy - polega na tym, że automatycznie podają swoje małżeńskie imię, które niekoniecznie jest tym w paszporcie).

Wiem, że niektóre systemy (np Amadeus) również wspierać opcjonalnego miejsca: SURNAME/FIRSTNAME MR. Często w dokumentach dotyczących pasażerów, takich jak rozkłady podróży i karty pokładowe, jest to automatycznie konwertowane Mr. Firstname Surname, podobnie jak tajemnicze CDGLAXjest również drukowane jako „Paris Charles-de-Gaulle - Los Angeles Intl.”. Jednak, jak wyjaśniłem powyżej, miejsce jest opcjonalne ( GEORGIOSMRlub GEORGIOS MRoba są dozwolone). Najwyraźniej strona internetowa, którą ci dali, która (w prostych słowach) jest tylko interfejsem odczytującym informacje z tego samego systemu tekstowego, nie jest wystarczająco inteligentna, aby rozpoznać tytuł bez miejsca. Gdyby twój agent rezerwacji dodał to miejsce, prawdopodobnie dokonałoby prawidłowej konwersji. Jednak i aby odpowiedzieć na twoje pytanie:

Czy jest prawdopodobne, że pomyślą, że „mr” jest częścią nazwiska właściciela biletu?

- nie, agentowi lub celnikowi na lotnisku, którzy są przyzwyczajeni do czytania „tajemniczego” formularza, nie będzie problemu.

CompuChip
źródło
5
Twój tekst brzmi, jakby niektóre identyfikatory - numery lotów i kody lotnisk IATA - były tam tylko ze starszych powodów i nie służą już dzisiaj żadnemu przydatnemu celowi. Różnię się od tego; podczas gdy przepustowość sieci w systemach komputerowych może już nie stanowić problemu, krótkie kody są nadal bardzo przydatne, ponieważ jednoznacznie identyfikują loty / lotniska i mogą być bardzo szybko odczytywane, pisane (ręcznie) i zapamiętywane przez ludzi, w przeciwieństwie do być może dwuznacznych oznaczenia takie jak nazwa miasta (która w niektórych przypadkach wymaga nazwy kraju i / lub większej liczby informacji, aby była jednoznaczna).
LUB Mapper
Tak, chociaż mój system rezerwacji ma teraz ładny graficzny interfejs, nadal wolę tryb tekstowy, ponieważ uważam, że informacje są łatwiejsze do odczytania, a zaszyfrowane wpisy tekstowe są szybsze i wydajniejsze niż klikanie w polach tekstowych. Tak więc, chociaż zostały wprowadzone z wcześniejszych powodów, muszą istnieć powody, dla których nadal je zachowujemy - gdyby wszyscy ich nienawidzili, pozbylibyśmy się ich lata temu!
CompuChip
1
@OR Mapper: Ponadto bazy danych przechowujące wszystkie informacje związane z lotami będą musiały mieć unikalne identyfikatory, najlepiej krótkie, dla takich pojęć, jak lotniska. Trzyliterowe kody dobrze pasują do celu.
Teemu Leisti,
1
@TeemuLeisti właściwie jako programista podążam za naukami baz danych, używając identyfikatorów numerycznych bez faktycznego znaczenia. A trzyliterowe kody nie pasują tak dobrze do obecnej liczby lotnisk, dlatego właśnie mamy teraz czteroliterowe kody ICAO. Zgadzam się jednak z sentymentem twojego komentarza.
CompuChip
1

Standardową zasadą Aegean (i innych firm) jest umieszczanie Pana lub Pani w imieniu każdego pasażera, w zależności od płci pasażera. Na przykład wszystkie moje bilety zapisują CHARALAMPOSMR FANOULIS

Charalampos Fanoulis
źródło
0

Upewnij się, że masz dowody potwierdzające dokonanie rezerwacji, np. Kartę kredytową / debetową, za pomocą której dokonałeś rezerwacji.

Podczas odprawy poproś pracowników odprawy, aby upewnili się, że twoje imię i nazwisko jest wydrukowane poprawnie na karcie pokładowej. Jeśli masz problemy z bezpieczeństwem w samolocie, zwykle proszą cię o powrót do stanowiska odprawy i zmianę nazwy karty pokładowej.

Josh B.
źródło