Mapy z oceną właściwości jezdnych

18

Niedawno pojechałem do Cliffs of Moher w hrabstwie Clare w Irlandii (jest to miłe miejsce, powinieneś je odwiedzić .. ale oczywiście autobusem). Pojechałem tam samochodem. Jazda po drodze to trudny super-duper OMG; Nie mogę sobie wyobrazić, jak przeżyłem to okropne doświadczenie jazdy nocą na tej dwukierunkowej, bardzo wąskiej, bardzo zgiętej drodze o wysokim nachyleniu!

I proszę! ograniczenie prędkości wynosiło 100 km / h !!! Jakbym mógł prowadzić ponad 60 na niebezpiecznej drodze? !!

W każdym razie nie narzekam konkretnie na tę drogę. Pytam, czy istnieje strona internetowa określająca „zdolność prowadzenia pojazdu” na drodze. Na przykład, jeśli droga jest szeroka, ma usługi itp., Podaje je jako „łatwą jazdę”.

Więc następnym razem, gdy ja (lub ktokolwiek) zdecyduję się pojechać gdziekolwiek, będzie mógł sprawdzić swoją trasę. jeśli jest to łatwe, możesz jechać samochodem. W przeciwnym razie możesz skorzystać z transportu publicznego / wycieczki.

Yousf
źródło
Istnieją specjalne mapy dla trcuksów / samochodów dostawczych. Wskazują, czy są wąskie uliczki lub bardzo ciasne zakręty. Może zajrzysz do tych map. Jeśli jest odpowiedni dla ciężarówki, będziesz mógł tam również jeździć;)
RoflcoptrException
Myślę, że może to być dość subiektywne - dla mnie droga do klifów była w porządku ... Zazwyczaj denerwuję się, gdy droga prowadzi przez niekończące się wioski z bali o długości kilku mil, z sygnalizacją świetlną, pieszymi itp.
Grzenio
2
Być może dlatego taka mapa nie istnieje.
RoflcoptrException

Odpowiedzi:

8

Chociaż widziałem, jak prowadzonebadania akademickie , aby ostatecznie stworzyć tego rodzaju mapy (pracuję w branży związanej z transportem), nie jestem jeszcze świadomy dostępności jakichkolwiek produktów dla użytkowników końcowych.

Obecnie uważam, że najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z społecznościowej społeczności nawigacyjnej, takiej jak Waze . Ich system umożliwia wysyłanie czatów do innych kierowców w Twojej okolicy, np. „Jadąc do Cliffs of Moher z Waterford… czy jest coś, na co powinienem zwrócić uwagę?”.

Umożliwia także kierowcom wysyłanie ostrzeżeń o ruchu drogowym, wypadkach, obecności policji i zagrożeniach drogowych, które są geotagowane do ich lokalizacji i wysyłane jako ostrzeżenia do innych kierowców, gdy zbliżają się do tego obszaru.

Na przykład niedawno go użyłem, jadąc pasażerem z bratem na Święto Dziękczynienia, aby powiadomić innych kierowców o błogim braku świątecznego ruchu na naszej trasie i powiadomić ich o wypadku, który minęliśmy na autostradzie.

Użyłem go również w drodze do pracy, która przejeżdża przez obszar gęsto porośnięty jeleniami, aby powiadomić innych kierowców o niebezpiecznym wypasie jeleni w pobliżu drogi. (Moje alerty nie są jednak tak szczegółowe: „Uważaj ... DEER!” Bardziej to przypomina)

W tej chwili uważam, że ta technologia jest najlepszym dostępnym rozwiązaniem.


Uwaga: Projekt Waze bardzo sprytnie aktualizuje tylko czaty i alerty (i umożliwia pisanie) w jednym z dwóch scenariuszy:

  1. Z urządzenia korzysta pasażer
  2. Samochód jest całkowicie zatrzymany

Jest to absolutnie właściwy wybór dla bezpieczeństwa kierowców, ale oznacza to, że w przypadku podróży, które nie będą wymagały częstych postojów, będziesz potrzebować nawigatora obsługującego urządzenie, aby uzyskać maksymalne korzyści z alertów itp.

Jonathan Van Matre
źródło
Wydaje się, że to nie dotyczy pytania…
Zrelaksowany
3

Większość map już to robi, do pewnego stopnia. Istnieją różne kolory i szerokość w zależności od rodzaju drogi, specjalne znaki na stromych odcinkach itp. Z pewnością dotyczy to map używanych w Europie Zachodniej. Jednak musisz je uważnie przeczytać i mieć podstawową wiedzę o kraju, aby skalibrować swoje oczekiwania.

Główny problem polega na tym, że to, co opisujesz (dużo zakrętów, droga zbyt wąska, by swobodnie jechać, brak twardego barku i chyba też przypadkowe oznaczenia) po prostu brzmi jak typowa wiejska droga na zachodzie Irlandii. Na początku może to być trudne, szczególnie w nocy, ale tak naprawdę nie ma powodu, aby wyróżniać go na mapie.

Dla ludzi, którzy tam mieszkają (d), nie jest to „super-duper trudne”, nazywa się to „prowadzeniem”. W końcu jest asfaltowana i wystarczająco duża, aby pomieścić samochód! Możesz spodziewać się, że wszystkie drogi oznaczone cienką białą linią i niektóre oznaczone żółtą linią, np. Mapa Michelin, będą takie (i na szczęście nie musiałaś zatrzymywać się w stadzie owiec!).

Nawiasem mówiąc, wiele osób nie lubi jazdy na dużych autostradach wielopasmowych lub przez tunele i mosty (jedyny sposób na zbudowanie drogi przez pagórkowaty obszar, który nie jest stromy i pełen zakrętów), więc pewna jednowymiarowa miara „trudności” lub „zdolności prowadzenia” jest mało prawdopodobne, aby każdemu pasowało. Wyobrażam sobie, że jeśli kiedykolwiek jechałeś tylko w Irlandii, niemiecka autostrada może być również sporym doświadczeniem.

Zrelaksowany
źródło