Szukałem fotelików samochodowych odpowiednich do podróży międzynarodowych.
W UE nowoczesne foteliki samochodowe muszą spełniać wymogi normy ECE R44 / 04, a dla Nowej Zelandii / Australii AS / NZS 1754.2010
Wysłałem e-mail do kilku producentów bezpośrednio, aby dowiedzieć się, czy mogą pomóc jak dotąd najbardziej pouczającą odpowiedzią:
„Z przykrością stwierdzam, że standardy między UE a Australią są na tyle różne, że żadne z naszych miejsc w Australii nie byłoby zgodne z przepisami UE”
Widziałem ludzi na różnych forach twierdzących, że kotwica / uprząż jest źródłem jakiejś niezgodności, ale to nie pasuje do tego, co wydaje się być oficjalną linią, na przykład z „Vicroads” :
Czy siedzisko podwyższające musi być zakotwiczone?
Jeśli fotelik dziecięcy jest wyposażony w pasek mocujący, należy go przymocować do punktu mocowania urządzenia przytrzymującego dla dzieci. Istnieją również foteliki podwyższające, które spełniają australijski standard (AS / NZS 1754), które nie są wyposażone w pasek mocujący i dlatego nie muszą być zakotwiczone w pojeździe.
Więc moje pytanie brzmi, jaka jest różnica między przepisami, które sprawiają, że jest to tak trudne? Czy istnieje metoda znalezienia fotelika samochodowego, który ma wszystkie ważne prawidłowe naklejki dla wielu regionów ?
Odpowiedzi:
Główną niezgodnością jest to, że Australia wymaga użycia górnego paska mocującego, więc wszystkie foteliki dziecięce sprzedawane w Australii są budowane z myślą o tym, a wszystkie samochody sprzedawane w Australii po połowie lat 90. będą miały haczyki mocujące pasek mocujący . Również australijskie foteliki dziecięce wykorzystują pas bezpieczeństwa dla dorosłych, aby przymocować dolną część siedzenia do samochodu. Pamiętaj, że link, na który wskazuje Vicroads, jest związany z opcjonalnymi uwięziami w niektórych modelach fotelików podwyższających , a nie fotelikami dziecięcymi. Są one przeznaczone dla dzieci 4+ i nie są odpowiednie dla młodszych dzieci.
Standardowe foteliki dziecięce w UE korzystają z systemu ISOFIX , w którym fotelik jest przymocowany do podstawy siedzenia; zastępuje to zarówno pasek, jak i pas bezpieczeństwa. Samochody w UE mogą nie mieć zaczepów umożliwiających korzystanie z fotelika australijskiego, a foteliki dziecięce w UE nie będą miały ścieżki pasa bezpieczeństwa potrzebnej do zabezpieczenia ich w samochodzie australijskim bez ISOFIX.
W 2013 r. Australia zaczęła akceptować stosowanie załączników ISOFIX , a nowsze samochody również w Australii mogą mieć wbudowane ISOFIX. Jednak przepisy mówią, że załączników ISOFIX można używać tylko jako dodatek do górnego paska mocującego, raczej dosłownego „paska i szelek” " podejście. Można by pomyśleć, że było na rynku kilka miejsc, które to zrobiły, ale nie jestem świadomy żadnego, a nawet gdybyś je znalazł, miałbyś problemy z zapewnieniem kompatybilności wynajętego samochodu.
źródło