Czy w samolotach można ręcznie zwolnić maskę tlenową?

Odpowiedzi:

32

Czy to możliwe?

Tak, w większości modeli samolotów ostro zakończony przedmiot (długopis lub coś takiego), który zostanie włożony do małego ręcznego otworu zwalniającego w komorze maski tlenowej, zwolni tę konkretną maskę.

Czy są one zwalniane ręcznie dla chorych pasażerów?

Nie, nie są, maski tlenowe siedzenia nie są przeznaczone ze względów medycznych, tylko z przyczyn nagłych, a mianowicie dekompresji . Większość nowoczesnych systemów masek tlenowych pasażerów generuje chemicznie tlen , każda jednostka jest osobna i wytwarza tlen niezależnie od innych za pomocą dołączonego urządzenia chemicznego przez ~ 10-20 minut, co wystarcza, aby samoloty osiągnęły poniżej 14 000 stóp w przypadku dekompresji. W starszych samolotach główny zbiornik tlenu dystrybuuje tlen do masek pasażerów.

Co z pasażerami, którzy potrzebują tlenu podczas lotu?

W przypadku chorych pasażerów, którzy potrzebują tlenu z powodu nagłego zachorowania, takiego jak astma, na żądanie personelu pokładowego stosuje się przenośne butle z tlenem. Butelki te mają sprężony tlen i mogą wytwarzać tlen przez długi czas, zwykle ponad godzinę. W każdym samolocie jest więcej niż jedna butelka tych przenośnych butli z tlenem, liczba tych butelek jest zwykle równa liczbie załogi dla tego modelu samolotu, więc nie martw się, że zawsze jest wystarczająca ilość tlenu.

W przypadku osób z przewlekłymi problemami i potrzebujących tlenu przez cały czas będą one zaopatrzone w większą butlę z tlenem, zwykle siedzą za przegrodami, w których butle z tlenem mogą być wcześniej zainstalowane dla tego konkretnego pasażera, zwykle można o to poprosić od linii lotniczej podczas rezerwacji.

Odnośnie pasażera MH17 z maską

Z osobistych doświadczeń wynika, że ​​silne turbulencje mogą otworzyć komorę maski tlenowej. Myślę, że w przypadku MH17, który był czymś znacznie silniejszym niż turbulencja, jest bardzo możliwe, że maska ​​tlenowa otworzyła się z powodu uderzenia pocisku i jakoś udało się założyć.

Nean Der Thal
źródło
1
Urządzenia chemiczne @pnuts różnią się ze względu na temperaturę i inne czynniki podczas dekompresji, więc linie lotnicze stosują minimum. Ale znowu jest wielu producentów, a ich produkty są różne.
Nean Der Thal,
4
+1 Wiedziałem, że udzielisz dobrej odpowiedzi, ale nadal byłem zaskoczony, jak wiele się nauczyłem!
Zrelaksowany
1
@pnuts nie robi różnicy w przypadku masek tlenowych generowanych chemicznie, po zapaleniu urządzenia i rozpoczęciu generacji nie zatrzyma się, dopóki nie zostaną użyte wszystkie chemikalia w urządzeniu.
Nean Der Thal
1
@pnuts Zaktualizowałem odpowiedź, masz rację, w zależności od samolotu może to być do 22 minut, właśnie sprawdziłem instrukcje samolotu, które mam przy sobie.
Nean Der Thal
2
@spacedog - jeśli nie są w stanie utrzymać układu tlenowego, należy się zastanawiać nad jakością reszty prac konserwacyjnych na tym samolocie.