Podczas mojej ostatniej podróży samochodem do Francji zauważyłem, że francuskie autostrady (autoroutes) mają nieco dziwne oznaczenie drogi, której nie znam.
Zwykle na autostradzie biegną dwa pasy. Pasy te są oddzielone linią przerywaną wskazującą, że mogę przekroczyć tę linię, aby minąć samochody, przechodząc na lewy pas.
Kilkaset metrów przed każdym wyjściem zmienia się częstotliwość tych myślników. Są znacznie bliżej siebie, ale nadal nie tworzą ciągłej linii. Gdy tylko minie wyjście, linia zmienia się z powrotem w kreski rozłożone dalej, tak jak poprzednio.
Jeśli nie wiesz, co mam na myśli, spójrz na np. Zjazd z autostrady w pobliżu Paryża na Mapach Google .
Co oznaczają te myślniki w pobliżu wyjścia? Czy mam nie zmieniać pasów w tym obszarze?
Odpowiedzi:
Nazywa się to „ ligne de dissuasion ” (dosłownie „linia odstraszająca”). Chodzi o to, aby wskazać, że jest już za późno na przejście z lewego skrajnego pasa do zjazdu. Ale nie jest surowo zabronione przekraczanie linii, szczególnie w drugim kierunku (od skrajnego prawego pasa do skrajnego lewego pasa), np. Wyprzedzanie lub zrobienie miejsca dla kogoś, kto wsiądzie na autostradę.
Zgodnie z wytycznymi opublikowanymi przez ministerstwo stosowanie linii prostej do tego celu jest uważane za „zbyt ograniczające” („ trop contraignant ”) i zarezerwowane na specjalne sytuacje, gdy wyjście jest „szczególnie trudne”. Niemieckie autostrady mają nieco inne oznaczenia, aby przekazać ten sam pomysł.
We Francji te same oznaczenia stosuje się również na drogach krajowych, kiedy wyprzedzanie nie jest surowo zabronione, ale powinno się to odbywać tylko w przypadku szczególnie wolnych pojazdów. W obu przypadkach oznacza to mniej więcej to samo: przekraczanie linii nie jest zabronione, ale zachęca się, aby tego nie robić, jeśli można tego uniknąć.
źródło
Ta strona nazywa takie linie lignes de odstraszaniem , mówiąc, że chociaż dozwolone jest przekraczanie, to jest odradzane.
I dla tego, co uważam za bardziej niezawodną stronę, tutaj jest strona, która oferuje testy francuskiego kodu auto. Ma stronę o oznaczeniach . Oferuje:
Które google tłumaczy jako:
źródło
Zgodnie z Konwencją wiedeńską o znakach drogowych i sygnałach ( http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/signalse.pdf ), rozdział IV, art. 26 ust. 2 lit. a), linia przerywana może być używane (i) „do wyznaczania pasów ruchu” lub (ii) „do ostrzegania o zbliżaniu się do linii ciągłej ... lub o zbliżaniu się do innego odcinka drogi stanowiącego szczególne zagrożenie”.
2 (b) mówi dalej, że „stosunek między przerwami między pociągnięciami a długością pociągnięć powinien być znacznie mniejszy”, gdy znaczenie oznacza (a) (ii).
źródło
Wskazują, że ruch będzie spowalniać, aby opuścić wyjście, i rozciągają się, wskazując, że wjedzie wolniejszy ruch.
W Europie wyprzedzanie w pobliżu nie jest legalne, dlatego uprzejmym kierowcą jest przypomnienie, aby wyjechali (jeśli to możliwe), aby umożliwić zwolnienie ruchu i dołączenie.
Przekraczanie ich nie jest nielegalne, ale żandarmi zawsze mogą znaleźć coś złego, jeśli cię powstrzymają.
źródło
W rzeczywistości jest to sposób na stwierdzenie, że jeśli nie jedziesz już prawym skrajem pasa, jest już za późno, aby połączyć się w prawo, aby dotrzeć do rampy zjazdowej w bezpiecznych warunkach. Kierowcy powinni przygotować się wystarczająco wcześnie, aby uzyskać właściwą pozycję do wyjścia, zanim dojedzie, ponieważ wkrótce pojawią się znaki wskazujące pozostałą odległość.
Niektórzy lekkomyślni kierowcy nadal to robią, co jest dość niebezpiecznym ruchem.
Uwaga: nie ma to żadnego związku z grubymi kreskami ograniczającymi początek i koniec ramp zjazdowych i wjazdowych. Jeśli te kreski są widoczne na głównej jezdni ograniczającej skrajnie prawy pas, oznaczają one zarezerwowany pas dla samochodów ciężarowych i wolnych pojazdów (60 km / h) podczas odcinka pod górę. Na początku powinien być widoczny niebieski znak dysku z „POJAZDAMI POJAZDÓW” (wolne pojazdy).
źródło