To brzmi jak konfiguracja żartu. Tracki Turek, grenlandzki Duńczyk i syberyjski Rosjanin wchodzą do pubu „europejskiego”…
choster
14
@choster Spotykają Hiszpana z Ceuty, Francuza z Gujany i Holendra z Curaçao. Czy wynajmujący z Zachodniego Kazachstanu?
Gilles „SO- przestań być zły”
2
Itai .. „Europa” i „Azja” nie są oficjalnymi rzeczami. Po prostu nie ma żadnej granicy . Jak wszyscy zauważyli, wszyscy zawsze mówili, że „Stambuł styka się z Azją i Europą!”. Ale to nic więcej niż jedna z takich rzeczy jak „Melbourne! To Paryż Australii!” „Europa” i „Azja” nie mają żadnych granic - są to zwykłe frazy, tak jak mówienie „pierwszy świat” lub „biedna część miasta”.
Fattie
3
@JoeBlow - Są na tyle oficjalne, że dowiadujemy się o tych kontynentach w szkole podstawowej. Nauczono mnie tego i moich dzieci. Jest także w oficjalnej książce edukacyjnej! Nie sądzę, że analogie się utrzymują, są to porównania, podczas gdy Europa i Azja to odrębne kontynenty w ogromnej liczbie publikacji.
Itai
2
Jeśli chcesz płynąć z Europy do Azji, sprawdź to . Jest to bardzo obciążone historycznie pływanie, istnieje co najmniej jedna legenda, która się na nim opiera, potem jest fakt, że Lord Byron przepłynął ten dystans i znaczenie cieśniny w konflikcie między obiema stronami.
Odpowiedzi:
67
Jest tylko jedna lokalizacja, która sprawdza wszystkie twoje pola, a żadna inna nie jest w pobliżu: Stambuł . Zachodnia część miasta (jego historyczne centrum) jest uważana za znajdującą się w Europie, część po wschodniej stronie cieśniny Bosfor znajduje się w Azji.
Istnieje most, przez który można przejechać, miasto jest niezwykle malownicze, z wieloma pięknymi meczetami i świątynią Hagia Sophia, i nie ma większego znaczenia historycznego; było stolicą Wschodniego Cesarstwa Rzymskiego, Bizancjum i Imperium Osmańskiego.
Poza tym granica między Europą a Azją jest źle zdefiniowana i chociaż koncepcja granicy ma znaczenie historyczne, nie będzie wiele historycznie znaczących, a nawet widocznych granic fizycznych na ziemi.
Zwykle konwencja głosi, że granica przebiega wzdłuż pasm górskich Kaukazu i Uralu, głównie w Rosji, ale nie sądzę, że znajdziesz tam dobrze oznaczone przejścia graniczne.
Niektórzy twierdzą, że Elbrus na Kaukazie również znajduje się na granicy, ale według Wikipedii to faktycznie północ na przełomie Kaukazu, który jest zwykle używany jako granica. Jest to najwyższa góra w Europie na 5642 m, stosunkowo łatwa do zdobycia, a niektórym naukowcom udało się dostać na szczyt Land Roverem (patrz artykuł), ale nie sądzę, że kwalifikuje się ...
Edycja: w rzeczywistości błędne jest stwierdzenie, że granica jest niewidoczna gdzie indziej - na Uralu wydaje się, że są tam jakieś zabytki, patrz np. Ta strona oferująca wycieczki , na której znajdują się zdjęcia kilku z nich na zachód od Jekaterynburga.
Być może nie będzie to jedna wyraźnie określona linia na ziemi, ale nie jestem pewien, czy warto pisać, że granica między Europą a Azją ma niewielkie znaczenie historyczne. Z pewnością tak jest.
Zrelaksowany
Tak, ale przejścia graniczne o znaczeniu historycznym?
RemcoGerlich
Chodzi mi o to, że nie to napisałeś w swojej odpowiedzi. Myślę, że niejasne abstrakcyjne granice mogą mieć znaczenie. Jeśli miałeś na myśli tylko to, że na Uralu nie ma jednego punktu, który byłby tak znaczący jak Stambuł, to mogę się tylko zgodzić.
Zrelaksowany
Trochę go przeredagowałem.
RemcoGerlich
@pnuts Masz rację, były dwa od bardzo dawna (pierwszy 1973, drugi 1988), ale trzeci jest wciąż w budowie, aktualny szacunek to 29 października 2015 (29 października to Dzień Republiki w Turcji). Osobiście uważam, że nie zostanie oddany do użytku przed 2016 r.
dołu
28
Stambuł to ogromne miasto. Jeśli chcesz odwiedzić granicę europejsko-azjatycką, ale duże miasta to nie twoja sprawa, możesz pojechać pociągiem do koła podbiegunowego na rosyjskim Uralu Polarnym.
Granica azjatycko-europejska. Źródło: Wikimapia.
W północnej Rosji są pociągi między Workorką (znaną z historii jako obozu pracy karnej) a Labytnangi , na obrzeżach Salekhard (jedyne miasto na świecie położone dokładnie za kołem podbiegunowym). Stalin próbował zmusić więźniów do kontynuowania tej kolei do Igarki . Zaangażowano około 100 000 przymusowych robotników.
Pamiętaj, że jeśli nie jesteś maszynistą, nie możesz przejechać przez Koło Podbiegunowe, przynajmniej zwykłym samochodem, ponieważ nie ma dróg (na każdą pogodę) (być może możesz przejechać skuterem śnieżnym?). Nie wiem, jak blisko rzeczywistej granicy Azja-Europa jest najbliższa stacja kolejowa, ale o ile jest to warte, HAFAS informuje o wielu małych przystankach . Przystanek Polyarnyi Ural może być tym, czego potrzebujesz - tylko 45 godzin pociągiem z Petersburga lub bezpośredni 41-godzinny pociąg z Moskwy.
Yandex.Schedules potwierdzają, że pociągi zatrzymują się na Polyarnyi Ural na jedną minutę. Obelisk znajduje się około pół mili od stacji, więc jest prawie niemożliwe, aby wysiąść z pociągu, iść do obelisku i wrócić przed odjazdem pociągów, a jeden będzie musiał użyć jednego pociągu, aby dostać się na stację, a drugiego, aby się stamtąd dostać. Sądzę, że widoki są malownicze, ale nie mam pojęcia, jakie zagrożenia mogą istnieć w tak odległym i prawie zamieszkałym regionie.
sharptooth
Czy ktoś ma pojęcie o tym, do czego służy ten płot w tak odległym obszarze?
sharptooth
1
@sharptooth Podobne ogrodzenia w Laponii mają powstrzymać udomowione renifery przed ucieczką na tor. Chociaż nigdy nie byłem w Rosji, myślę, że byłoby podobnie. Dla bezpieczeństwa to pytanie może być istotne . Miłośnik ruchu na zewnątrz Moscovite powiedział mi, że miejscowi na północy nie lubią mieszkańców miast i cudzoziemców, a pijane grupy ludzi mogą być przerażające. Ale kiedy daleko od ludzi, nie rozumiem, dlaczego tundra Uralu powinna być bardziej niebezpieczna niż tundry w Laponii, na Alasce lub w Jukonie. Przygotowane z ubraniami, sprzętem, jedzeniem, telefonem satelitarnym itp. Powinno być w porządku.
nowoczesna granica między Azją a Europą pozostaje historycznym i kulturowym konstruktem, określonym tylko konwencją. Współczesna granica biegnie wzdłuż Morza Egejskiego, Morza Dardaneli Marmara-Bosfor, Morza Czarnego, wzdłuż zlewni Wielkiego Kaukazu, północno-zachodniej części Morza Kaspijskiego oraz wzdłuż rzeki Ural i Uralu aż do Oceanu Arktycznego, jak zmapowany i wymieniony w większości atlasów, w tym w National Geographic Society oraz zgodnie z opisem w World Factbook.
Granica przebiega przez Turcję, Rosję, Azerbejdżan, Gruzję i Kazachstan.
Stambuł w Turcji leży nad granicą kontynentalną i ogólnie uważa się, że warto go odwiedzić (oprócz dwóch kontynentów jest tam wiele do zobaczenia).
Patrząc na Google Maps, jedna z dwóch dużych dróg między Rosją a Gruzją w pewnym momencie przekroczy granicę kontynentalną (jedna wzdłuż wybrzeża Morza Czarnego między Soczi i Sokhumi, druga przez Kaukaz), podobnie jak droga wzdłuż Morza Kaspijskiego wybrzeże między Machaczkałą w Rosji a Baku w Azerbejdżanie.
Stosunki między Gruzją a Rosją są złe; przejścia graniczne mogą być zamknięte (a droga z Soczi wiedzie przez sporny obszar Abchazji). Według Wikivoyage granicę między Azerbejdżanem a Rosją można przekroczyć i istnieją autobusy, więc może to być praktyczne samochodem.
Liczne drogi zachód-wschód w Rosji i Kazachstanie przekraczają granicę.
To dobra odpowiedź geograficzna. Jeśli jednak uważasz Europę za podmiot polityczny , możesz wziąć granice państw narodowych, które uważają się za granicę europejską. Gdybyś to zrobił, prawdopodobnie odkryłbyś, że Gruzja i Azerbejdżan są Europejczykami, podczas gdy Kazachstan był azjatycki. Duży problem dotyczyłby Rosji - ale można zastosować ten sam alogrithm na szczeblu prowincji, aby uzyskać granicę.
Oscar Bravo
8
Europa jest złożonym historycznym konstruktem i nie jest niczym niezwykłym mówienie o „eurazjatyckiej ziemi”, aby podkreślić fakt, że nie ma oczywistej stabilnej granicy.
Wśród najczęściej oferowanych granic można podróżować do Bosforu, Uralu i Wielkiego Kaukazu. Bosfor jest bardzo łatwy do zlokalizowania i odwiedzenia, reszta nie tyle. Trudno jest wskazać konkretną linię podziału, ale kolej transsyberyjska lub Gruzja byłyby miejscami / drogami, z których przechodzisz z jednego „kontynentu” na drugi.
+1 za wzmiankę o górach Ural. Zawsze uczono mnie, że to podział między Europą a Azją w szkole.
davidb
5
Istnieją również różne definicje poważnie rozważane i nauczane w szkołach. Zawsze uczono mnie, że granica znajduje się na grzbiecie Uralu, a następnie biegnie do rzeki Emba do depresji Kuma-Manych. To czyni Mont Blanc najwyższym szczytem Europy. Zobacz także http://en.wikipedia.org/wiki/Boundaries_between_continents
Cieśniny Bosfor i Dardanele są pewne, a Stambuł to miłe miejsce do odwiedzenia. Możesz zobaczyć posąg byka (Zeus), który porwał Europę w Kadıköy (niedaleko od terminalu promowego).
Jak zauważył Vladimir F. na północy, grzbiet Uralu jest powszechnie uważany za dzielący „europejską Rosję” i „azjatycką Rosję” (zwłaszcza Sibirię).
Mimo że Rosja od stuleci skolonizowała Sibirię, Ural nadal stanowi bardzo widoczną linię podziału. Wszystko się tam zmienia, począwszy od dostępności benzyny wysokiej jakości, a skończywszy na ubezpieczeniu podróżnym.
Ponieważ Rosjanie są budowniczymi ładnych drogowskazów na granicach o różnym znaczeniu (od poziomu miasta do poziomu państwa narodowego), drogi przechodzące przez Ural są pełne znaków „Border Europe-Asia”, pomników itp.
Zobacz tu i tutaj niektóre północne przejścia graniczne.
Odpowiedzi:
Jest tylko jedna lokalizacja, która sprawdza wszystkie twoje pola, a żadna inna nie jest w pobliżu: Stambuł . Zachodnia część miasta (jego historyczne centrum) jest uważana za znajdującą się w Europie, część po wschodniej stronie cieśniny Bosfor znajduje się w Azji.
Istnieje most, przez który można przejechać, miasto jest niezwykle malownicze, z wieloma pięknymi meczetami i świątynią Hagia Sophia, i nie ma większego znaczenia historycznego; było stolicą Wschodniego Cesarstwa Rzymskiego, Bizancjum i Imperium Osmańskiego.
Poza tym granica między Europą a Azją jest źle zdefiniowana i chociaż koncepcja granicy ma znaczenie historyczne, nie będzie wiele historycznie znaczących, a nawet widocznych granic fizycznych na ziemi.
Zwykle konwencja głosi, że granica przebiega wzdłuż pasm górskich Kaukazu i Uralu, głównie w Rosji, ale nie sądzę, że znajdziesz tam dobrze oznaczone przejścia graniczne.
Niektórzy twierdzą, że Elbrus na Kaukazie również znajduje się na granicy, ale według Wikipedii to faktycznie północ na przełomie Kaukazu, który jest zwykle używany jako granica. Jest to najwyższa góra w Europie na 5642 m, stosunkowo łatwa do zdobycia, a niektórym naukowcom udało się dostać na szczyt Land Roverem (patrz artykuł), ale nie sądzę, że kwalifikuje się ...
Edycja: w rzeczywistości błędne jest stwierdzenie, że granica jest niewidoczna gdzie indziej - na Uralu wydaje się, że są tam jakieś zabytki, patrz np. Ta strona oferująca wycieczki , na której znajdują się zdjęcia kilku z nich na zachód od Jekaterynburga.
źródło
Stambuł to ogromne miasto. Jeśli chcesz odwiedzić granicę europejsko-azjatycką, ale duże miasta to nie twoja sprawa, możesz pojechać pociągiem do koła podbiegunowego na rosyjskim Uralu Polarnym.
(źródło: wikimapia.org )
Granica azjatycko-europejska. Źródło: Wikimapia.
W północnej Rosji są pociągi między Workorką (znaną z historii jako obozu pracy karnej) a Labytnangi , na obrzeżach Salekhard (jedyne miasto na świecie położone dokładnie za kołem podbiegunowym). Stalin próbował zmusić więźniów do kontynuowania tej kolei do Igarki . Zaangażowano około 100 000 przymusowych robotników.
Pamiętaj, że jeśli nie jesteś maszynistą, nie możesz przejechać przez Koło Podbiegunowe, przynajmniej zwykłym samochodem, ponieważ nie ma dróg (na każdą pogodę) (być może możesz przejechać skuterem śnieżnym?). Nie wiem, jak blisko rzeczywistej granicy Azja-Europa jest najbliższa stacja kolejowa, ale o ile jest to warte, HAFAS informuje o wielu małych przystankach . Przystanek Polyarnyi Ural może być tym, czego potrzebujesz - tylko 45 godzin pociągiem z Petersburga lub bezpośredni 41-godzinny pociąg z Moskwy.
źródło
Według Wikipedii :
Granica przebiega przez Turcję, Rosję, Azerbejdżan, Gruzję i Kazachstan.
Stambuł w Turcji leży nad granicą kontynentalną i ogólnie uważa się, że warto go odwiedzić (oprócz dwóch kontynentów jest tam wiele do zobaczenia).
Patrząc na Google Maps, jedna z dwóch dużych dróg między Rosją a Gruzją w pewnym momencie przekroczy granicę kontynentalną (jedna wzdłuż wybrzeża Morza Czarnego między Soczi i Sokhumi, druga przez Kaukaz), podobnie jak droga wzdłuż Morza Kaspijskiego wybrzeże między Machaczkałą w Rosji a Baku w Azerbejdżanie.
Stosunki między Gruzją a Rosją są złe; przejścia graniczne mogą być zamknięte (a droga z Soczi wiedzie przez sporny obszar Abchazji). Według Wikivoyage granicę między Azerbejdżanem a Rosją można przekroczyć i istnieją autobusy, więc może to być praktyczne samochodem.
Liczne drogi zachód-wschód w Rosji i Kazachstanie przekraczają granicę.
źródło
Europa jest złożonym historycznym konstruktem i nie jest niczym niezwykłym mówienie o „eurazjatyckiej ziemi”, aby podkreślić fakt, że nie ma oczywistej stabilnej granicy.
Wśród najczęściej oferowanych granic można podróżować do Bosforu, Uralu i Wielkiego Kaukazu. Bosfor jest bardzo łatwy do zlokalizowania i odwiedzenia, reszta nie tyle. Trudno jest wskazać konkretną linię podziału, ale kolej transsyberyjska lub Gruzja byłyby miejscami / drogami, z których przechodzisz z jednego „kontynentu” na drugi.
źródło
Istnieją również różne definicje poważnie rozważane i nauczane w szkołach. Zawsze uczono mnie, że granica znajduje się na grzbiecie Uralu, a następnie biegnie do rzeki Emba do depresji Kuma-Manych. To czyni Mont Blanc najwyższym szczytem Europy. Zobacz także http://en.wikipedia.org/wiki/Boundaries_between_continents
Cieśniny Bosfor i Dardanele są pewne, a Stambuł to miłe miejsce do odwiedzenia. Możesz zobaczyć posąg byka (Zeus), który porwał Europę w Kadıköy (niedaleko od terminalu promowego).
źródło
Jak zauważył Vladimir F. na północy, grzbiet Uralu jest powszechnie uważany za dzielący „europejską Rosję” i „azjatycką Rosję” (zwłaszcza Sibirię).
Mimo że Rosja od stuleci skolonizowała Sibirię, Ural nadal stanowi bardzo widoczną linię podziału. Wszystko się tam zmienia, począwszy od dostępności benzyny wysokiej jakości, a skończywszy na ubezpieczeniu podróżnym.
Ponieważ Rosjanie są budowniczymi ładnych drogowskazów na granicach o różnym znaczeniu (od poziomu miasta do poziomu państwa narodowego), drogi przechodzące przez Ural są pełne znaków „Border Europe-Asia”, pomników itp.
Zobacz tu i tutaj niektóre północne przejścia graniczne.
źródło