Najbardziej komercyjne lotnisko na północ?

8

Mam nadzieję, że wkrótce będę mieszkał w Kanadzie. Mam niewielką rywalizację z przyjaciółmi o podróż na północ. Mój rekord to Murmańsk, ale wkrótce zostanie pobity przez kogoś, kto jedzie do Tromsø w Norwegii (@Stuart). Jaką najdalszą północ możesz polecieć? Zakładam coś takiego jak Svalbard (jak na ironię lotami z Tromsø i Murmańska), ale zastanawiam się, czy coś może to pokonać?

air-travel statistics tromso murmansk Mark Mayo
źródło
Poproszono mnie o zdefiniowanie „lotu komercyjnego”, więc przypuszczam, że musisz zdefiniować „lotnisko komercyjne”.
Stuart,
nie bardzo, ponieważ wszyscy pasażerowie, ładunki, taksówki powietrzne nadal muszą korzystać z lotniska. Tak więc chyba którykolwiek z nich, o ile tylko mogę dostać się do samolotu, który tam jedzie :)
Mark Mayo

Odpowiedzi:

10

Wikipedia ma bardzo fajną listę takich pytań. Nazywa się to listą najbardziej wysuniętych na północ przedmiotów .

Jak widać, są dwaj potencjalni kandydaci:

  • Lotnisko, stałe bez regularnych lotów: Alert Airport, Nunavut, Kanada 82 ° 31′04 ″ N 062 ° 16′50 ″ W

  • Lotnisko, stałe z regularnymi lotami: Svalbard Longyear Airport, Svalbard, Norwegia 78 ° 14′46 ″ N 15 ° 27′56 ″ E

Teraz robi się trudniej. Pytasz o lotnisko komercyjne. Ten w Nunavut znajduje się w najbardziej wysuniętej na północ osadzie na świecie. Myślę więc, że to wyraźna wygrana. Problem polega na tym, że tylko dwa razy w roku odbywa się lot wojskowy w celu zaopatrzenia tej osady w towary. Wygląda jednak na to , że możesz dostać się samolotem .

Jeśli uważasz, że lotnisko komercyjne to tylko lotnisko z regularnymi lotami, twoje założenie Svalbard jest prawidłowe.

RoflcoptrException
źródło
1
właściwie to nie są 2 loty. W ciągu roku wykonywane są tam 2 interwały (w szalonym tempie, aby uzyskać jak najwięcej, zanim ponownie się zamknie). Najprawdopodobniej pas startowy jest bezużyteczny latem, ponieważ topnieje, zimą z powodu ciągłych zamieć.
jwenting 30.01.12
@jwenting A może nie mogą latać w nocy? Zima jest tam około 11 miesięcy w roku, być może jest w porządku z jasną częścią zimy.
gerrit
@gerrit nie ma pewności co do sprzętu na polu, ale prawie wszyscy przeszkoleni do latania tymi samolotami będą mieli kwalifikacje nocne w ramach standardowego szkolenia pilotów.
jwenting
6

Według wikipedii najbardziej stałym na północ lotniskiem o regularnym rozkładzie lotów jest rzeczywiście Svalbard (78 ° 14′46 ″ N 15 ° 27′56 ″ E).

Wyobrażam sobie, że w Kanadzie może być trochę dalej, ale mogą nie mieć lotów komercyjnych.

Stuart
źródło
zdefiniować „loty komercyjne”. Czy masz na myśli zaplanowane usługi samolotów lub taksówki lotnicze, czartery itp.
Jwenting
2
Definiuję komercyjny jako regularny regularny lot, który każdy może zarezerwować, który świadczy usługi pasażerskie i towarowe na ogłoszonej publicznie trasie.
Stuart,
To dość ścisła definicja „reklamy”. Czartery są zdecydowanie komercyjne i nie są wcześniej ustalonymi trasami, które można po prostu zarezerwować. W rzeczywistości „reklama” oznacza po prostu, że ktoś za to dostaje zapłatę.
jwenting