Chińska 72-godzinna wiza tranzytowa: dokładny czas rozpoczęcia okresu

10

Mam 75-godzinną wycieczkę do Pekinu (PEK) zbliżającą się w październiku. Wejdę do PEK lotem z Londynu, przylatującym o 0930 i kontynuuję lot do Hongkongu trzy dni później o 1230, i będę podróżować zwykłym brytyjskim paszportem.

Rozumiem, że 72-godzinna wiza tranzytowa w dniu przyjazdu faktycznie zaczyna się o północy po moim przyjeździe (a nie natychmiast po przylocie). Odpowiedni tekst z TIMATIC to

Visa required, except for Holders of British passports
endorsed  British Citizen  holding confirmed onward airline
tickets to a third country, if arriving in and departing from
the same city:
- at Beijing (PEK), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Dalian
(DLC), Guangzhou (CAN), Hangzhou (HGH), Shanghai Hongqiao
(SHA), Shanghai Pudong (PVG), Tianjin (TSN), Wuhan (WUH),
Xi'an (XIY) or Xiamen (XMN) for a max. transit time of 72
hours, starting from 00:01 on the day following the day of
entry.
- at Guilin (KWL), Harbin (HRB), Kunming (KMG) or Shenyang
(SHE) for a max. transit time of 72 hours;

Jednak chociaż kilka nieoficjalnych źródeł potwierdza to rozróżnienie, nie mogę znaleźć żadnego oficjalnego potwierdzenia tego. Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w wykonywaniu tego rodzaju tranzytu?

Calchas
źródło
Czy „odpowiedni tekst z TIMATIC” może zostać przekształcony w link do źródła?
WBT,
@WBT Mam subskrypcję kanału TIMATIC za pośrednictwem ExpertFlyer.com. Istnieją również bezpłatne źródła online dla TIMATIC, ale AFAIK informacji nie można połączyć bezpośrednio.
Calchas,
Rozumiem, że pierwotnie były to 72 godziny, a następnie zmieniono je na 72 godziny, zaczynając o północy po przyjeździe.
Loren Pechtel,
1
Informacje te można połączyć bezpośrednio. :)
Michael Hampton

Odpowiedzi:

4

Zrobiłem to w marcu 2015 r., Podróżując w Szanghaju Pudong. Przybyłem o 7:05 29 marca, zatrzymałem się w Szanghaju na trzy noce i wyjechałem o 11:30 1 kwietnia. O ile pamiętam, proces przebiegał dość sprawnie. W paszporcie znajduje się stempel „Tymczasowe zezwolenie na wjazd”, który stwierdza, że ​​„miałem pozwolenie na pobyt w [„ Szanghaju ”napisany ręcznie] do [„ 2015-04-01 ”napisany ręcznie.]” Tak więc prawdopodobnie mogłem odlecieli w dowolnym momencie 1 kwietnia.

neubau
źródło
5

W terminalu 3C w Pekinie, po lewej stronie innych biur paszportowych cudzoziemców, znajduje się dedykowane stanowisko tranzytowe. Wręczyłem paszport, kartę do lądowania i wydruk biletu elektronicznego na dalszy lot. „Numer karty Visa” i „Miejsce wydania wizy” pozostawiłem puste na karcie lądowania.

Mężczyzna zapytał mnie „72 godziny?”, Na które uznałem, że najlepiej odpowiedzieć „Tak”, zamiast próbować wyjaśnić, że było to nieco dłużej; przelotnie rzucił paragonowi bilet i poprosił mnie o skopiowanie numeru lotu i daty odlotu na mojej karcie lądowania. Z jakiegoś powodu bardzo chciał sprawdzić każdą pieczęć w moim paszporcie, ale nie zapytał mnie o żadną z nich. Po kilku minutach wybił mnie datą odlotu odpowiadającą mojemu dalszemu lotowi.

Facet przede mną wydawał się mieć trochę trudności, został poproszony o odsunięcie się na bok i wykonywanie pilnych połączeń telefonicznych podczas przetwarzania. Podejrzewam, że nie miał przy sobie żadnych dokumentów do pokazania inspektorowi.

Zastanawiałem się, czy miałbym trudności z wejściem na pokład Heathrow, ponieważ połączenie odbywało się osobnymi biletami, nie mówiąc o tym, że trwało to dłużej niż 72 godziny, więc wcześnie przybyłem na lotnisko, spodziewając się trudnej rozmowy i poszedłem do stanowiska odprawy dla personelu przedyskutować to. Rozmowa przebiegała mniej więcej tak:
Ja: „Cześć, jestem odprawiony na lot do Pekinu i mam elektroniczną kartę pokładową, ale czy chcesz zrobić wizę, zanim pójdę na lotnisko?”
Agent odprawy: „Tak, proszę pana, mogę to dla ciebie zrobić teraz. Czy masz wizę?”
Ja: „Nie, faktycznie przejeżdżam tranzytem na osobny bilet”.
Agent odprawy: „No cóż, to w porządku, proszę pana. Czy mogę w czymś pomóc?”

Proces ten przebiegał bardzo sprawnie. Wydaje się, że kluczem jest wydrukowanie czegoś, aby pokazać inspektorowi ds. Imigracji.

Edycja: Znowu to zrobiłem dzisiaj, chociaż tym razem zostaję tylko przez dwadzieścia godzin. Nie ma problemu z odprawą w Tokio, chociaż tym razem agent naprawdę chciał wiedzieć o moim dalszym locie. Kiedy jednak przybyłem do Peking Terminal 3, dedykowana 72-godzinna linia została zamknięta. Podejrzewałem, że to będzie problem, więc zapytałem przy normalnym stanowisku dla cudzoziemców, tak wyraźnie, jak tylko mogłem: „Witam, chciałbym wziąć udział w 72-godzinnym programie bezwizowym”, i zamiast tego powiedziano mi, aby skorzystać z linii dyplomatów. Znów koleś był bardzo zainteresowany drukowanymi dokumentami. Przetwarzanie zajęło kilka minut.

Calchas
źródło