Które autobusy z Londynu do Europy kontynentalnej promem?

16

Jestem Kanadyjczykiem lecącym do Londynu w przyszłym roku i chcę popłynąć promem do Europy. Widzę taryfy do Brukseli, które wyglądają dobrze na około 40 dolarów w obie strony, ale nie chcę korzystać z tunelu pod kanałem La Manche, chcę popłynąć promem. Z wyników wyszukiwania nie wynika, który otrzymuję. Jak mogę się upewnić, że dokonałem właściwego wyboru? Zakładam, że fajnie jest spacerować promem.

EDYCJA: Doceniam pomocne odpowiedzi i komentarze, które zostały opublikowane do tej pory. Z rozczarowaniem czytam, że nie ma nic szczególnie przyjemnego w podróży promem. Właśnie odwiedziłem Victoria BC i celowo wysiadłem z samolotu w Vancouver, aby móc cieszyć się promem na pięknej, przestronnej łodzi z dużą ilością miejsc do siedzenia, restauracjami i kawiarniami, pomostem i oczywiście piękną scenerią (której wybaczam Canalnel za być może brakuje.) Nadal myślę, że chcę wsiąść na prom, chyba że powiesz mi, że muszę cały czas siedzieć w autobusie.

Respondenci wyjaśnili również powód, dla którego nie byłem w stanie wybrać konkretnie między portem promowym a promem: ponieważ nawet linie autobusowe nie oferują tego wyboru, używając czasami jednego, a czasem drugiego. Niektórzy sugerują, że czas trwania podróży jest wskazówką, a niektóre wycieczki są o godzinę dłuższe niż inne, sugerując, że byłyby to przeprawy promowe. Jednak temu wnioskowi przeczy sugestia, że ​​linie autobusowe same wybierają trasę do ostatniej chwili, w zależności od warunków na drodze itp.: Jak więc mogliby opublikować rozkład jazdy, nie wiedząc, którą drogę przejechali?

Jeden z korespondentów zasugerował, że Megabus najczęściej korzysta z promu, więc najlepiej założyć ten prom. Sprawdziłem targi i rzeczywiście odbyły one bardzo rozsądną podróż w obie strony dla mnie i mojej żony w cenie 60 euro, więc wygląda to obiecująco. Oferują także dwa harmonogramy, jeden o godzinę dłuższy niż drugi, więc prawdopodobnie wybiorę dłuższy. Ale znowu, nie ma gwarancji, że będę jeździł promem. W najgorszym przypadku widzę tunel, co chyba też byłoby w porządku.

Powyższe zawiera wiele wyjaśnień, nie zadając dokładnie pytania, ale pozostaje jedno pytanie: w porównaniu z moim doświadczeniem promowym z Kolumbii Brytyjskiej (Vancouver do Victoria), jak obskurna i ciasna jest przeprawa przez kanał? Czy ktoś lubi jazdę?

Marty Green
źródło
Porównaj rozkłady autobusów z rozkładami promów i rozkładów jazdy pociągów, zwracając szczególną uwagę na czas trwania podróży (zakładając, że istnieje znacząca różnica; nie wiem, czy to prawda). To powinno dać ci odpowiedź.
phoog
1
eurolines.co.uk/destinations/france to wszystko, czego potrzebujesz
Gayot Fow,
1
Nie będzie tak dużej różnicy czasu między promem Dover-Calais a pociągami Chunnel, ciężko się z tym pogodzić, ponieważ nie wiadomo, jak długo muszą stać w kolejce przed wejściem na pokład.
Willeke
2
W epoce, kiedy wsiadałem na prom, był w moim samochodzie. Mogę zaświadczyć, że doświadczenie starzeje się po około 1 przeprawie. Nie jest „obskurny i ciasny”, ale pozostaniesz na zewnętrznym pokładzie przez około 3 minuty przy sprzyjającej pogodzie. Widok podejścia do Calais nie jest niczym wspaniałym, a widok podejścia do Dover jest tak, białe klify oznaczają, że jesteśmy w domu. Moja rada: poświęć czas na wejście na pokład, czekanie i żeglowanie, a zamiast tego poświęć się Brukseli. Jeśli po prostu MUSISZ wziąć prom, przejdź z Calais do Dover. Zrób trzy nogi: autobusem do Calais, promem jako pieszy pasażer, a następnie złap autobus z Dover.
Gayot Fow,

Odpowiedzi:

9

Ponieważ jesteś innym Kanadyjczykiem, mamy nadzieję, że trafiłeś na naszą ofertę połączeń autobusowych Londyn - Bruksela na Busbud. :)

Znamy co najmniej cztery firmy autobusowe obsługujące Anglię - Belgię. Rozumiemy, że zmiany trybu przekraczania kanału następują w zależności od natężenia ruchu, opóźnień i czasu kierowcy za kierownicą. Tak więc, jak wspomniano wcześniej, możesz rozważyć skorzystanie z promu i połączenie na obu końcach, ponieważ wydaje ci się, że bardzo cię to obchodzi.

Lub dobrze byłoby skonsultować się z operatorami autobusów na temat konkretnych rozkładów jazdy. Zasadniczo Eurotunnel jedzie z Falkstone do Calais, podczas gdy wiele promów odpływa z Dover; jeśli zobaczysz Dover w dowolnym rozkładzie autobusów, możesz być całkiem pewien, że podróż planowana jest promem. Co ciekawe, podczas przejazdu Eurotunelem cały autobus (wraz z innymi pojazdami silnikowymi) jest w rzeczywistości wtaczany do pociągu, który prowadzi go przez tunel.

Zasadniczo połączenie między Wielką Brytanią / Anglią a Europą przez firmę autobusową:

  • OUIBUS (wcześniej iDBUS) preferuje pociągi Eurotunnel, ale czasami korzystają z promów.
  • Eurolines (National Express) zależy od harmonogramu, wiele z nich promem, a niektóre z Eurotunelu.
  • Agencja studencka zwykle przechodzi przez Eurotunnel.
  • Megabus zwykle przepływa promem.
Carl
źródło
9

Zadzwoń do firm autobusowych, z których korzystasz. Niektóre zmieniają się między promami i pociągami o różnych porach dnia, a niektóre zmieniają się regularnie lub nieregularnie, w zależności od rzeczy, których nigdy nie byłem w stanie wypracować. Z tego, co słyszę, często zaskakuje, jakiego połączenia używają.

Jeśli chcesz mieć pewność, że skorzystasz z promu na kontynent, możesz skorzystać z holenderskiej ulotki, połączenia kolejowego i promowego lub pociągiem, aby dostać się do Dover i wziąć prom stamtąd, autobusy będą dostępne między stacją a dok promowy, po obu stronach połączenia, z pociągami również po stronie francuskiej.

Ale podróż promem nie jest taka świetna. Lubię je, ale myślę, że podróż autobusem autobusem pod ziemią i morzem to także przeżycie.

Korzystałem z kilku promów, a wszystkie były przestronne i można je swobodnie obchodzić.
Na wszystkich promach znajdują się miejsca siedzące oraz restauracja i / lub bar. Większość pozwala również wyjść na zewnątrz, chyba że pogoda jest naprawdę zła. Ale na szybkich promach przestrzeń zewnętrzna nie jest duża.

Willeke
źródło
1
Prom nie może być dobrym pomysłem (duże płaty, brak zewnętrznego chodzenia i nie tak zabawna technologia jak poduszkowce), ale zobaczenie Dover jest. Pamiętam jedno podejście z ojcem pokazującym klify swojemu dwuletniemu synowi: - patrz, tam, ziemia - i co to za ziemia, tatusiu - ta ziemia to Anglia, mój syn. (Edytuj: przepraszam, źle odczytałem; jedzie do Europy. Nie,
wsiądź
1
Byłem na zewnątrz na promie Dover Calais. Można to zrobić tylko w dni bez burzy, ale jest to możliwe na przynajmniej niektórych promach. A widok klifów znikających z pola widzenia jest również doświadczeniem.
Willeke
Jeśli naprawdę chcesz przeżyć, promy typu katamaran są o wiele bardziej żywe na cięższych morzach niż zwykłe promy RORO, co jest zdecydowanie niezapomniane. Nie choruję łatwo na morską chorobę, więc pamiętam przejście, na którym jadłem, i zauważyłem, że tylko ja to robię; większość ludzi wyglądała na zielono-szarą. Prawie zgubiłem go podczas wizyty w toalecie, a zablokowany pisuar miał straszliwą falę uderzającą o jego koniec za każdym razem, gdy łódź staczała się z prawej burty na prawą burtę ... To byłoby chore na morzu, ale nie na morzu -chory.
user3445853