Po raz pierwszy podróżując samotnie i podczas lotu łączonego mam kilka pytań

15

Pierwszą samotną podróż z Londynu do Sao Paulo odbywam od nieco ponad miesiąca i mam kilka pytań.

Zarezerwowałem hotel, loty i dostałem wszystkie inne rzeczy (oprócz wymiany pieniędzy i krótkich spodenek ... czy uwierzysz, że nie mogę znaleźć żadnych w sklepach w środku zimy)

Jest jednak kilka rzeczy, których nie jestem pewien.

  1. Jak działają loty łączone? Lecę do Londynu -> Amsterdamu -> São Paulo przez KLM i odwrotnie po powrocie (wszystkie loty). Więc nie wiem, co muszę zrobić w Amsterdamie. Czy pozostaję w samolocie (zakładając, że jest to ten sam samolot), czy muszę ponownie przeprowadzać kontrole celne, czy po prostu idę do innego samolotu (zakładając różne płaszczyzny)

  2. Czy taniej jest wymieniać pieniądze w lokalnym biurze wymiany, na lotnisku, czy w lokalnym na miejsce, w którym się zatrzymuję?

  3. Co jest „zbyt wcześnie”, aby dotrzeć na lotnisko? W przeszłości podróżowałem jako małoletni w towarzystwie (ostatni raz byłem tam około 4 lata temu), więc zwykle docieraliśmy na lotnisko około 2 godzin przed lotem.

Jordania
źródło
17
Te trzy pytania nie powinny zawierać jednego pytania. (2) został już wcześniej zadany, podobnie jak (3), więc prawdopodobnie powinieneś usunąć je ze swojego pytania
Kate Gregory
17
Nigdy nie wymieniaj pieniędzy na lotnisku, chyba że absolutnie musisz.
fishlein
7
Amazon nigdy nie przestaje sprzedawać szortów.
Doyle Lewis,
2
@ user568458 wypróbuj travel.stackexchange.com/questions/10/... i travel.stackexchange.com/questions/25320/... i wszystkie „powiązane” pytania, które zostały wymienione po prawej stronie, gdy je przeczytasz. Sprawdź także ich tagi, aby znaleźć podobne pytania
Kate Gregory,
3
@KateGregory faktycznie te pytania wyglądają zupełnie inaczej. Pierwszy dotyczy bezpieczeństwa noszenia czeków podróżnych w stosunku do gotówki vs kart debetowych itp., 2) tutaj jest o tym, gdzie uzyskać dobre stawki gotówki. Druga dotyczy linii lotniczych, których godziny wejścia na pokład przynoszą pasażerów do bramki, zanim samolot będzie gotowy do wejścia na pokład; 3) dotyczy czasu odprawy i czasu przybycia na lotnisko . Jeśli są najbliżsi, sugerujemy, aby Jordan zadał 2) i 3) jako osobne pytania. Powiązane to nie to samo co duplikat .
user56reinstatemonica8

Odpowiedzi:

20
  1. W przypadku lotu Londyn-> Amsterdam-> São Paulo nie zatrzymasz się na tym samym samolocie. Ze względów ekonomicznych do tych nóg stosuje się różne typy samolotów. Procedura jest naprawdę bardzo prosta: podczas odprawy w Londynie otrzymujesz karty pokładowe na oba loty. Następnie w Amsterdamie po przylocie udajesz się do bramki lotu łączonego. Pojawią się ekrany pokazujące numery bram. Twoja karta pokładowa może już mieć numer bramki, ale może się to zmienić, więc używaj ekranów. Musisz wyczyścić wszystkie „stacje” w drodze do bramy. Bagaż jest zwykle odbierany w ostatnim miejscu przybycia (którym jest Sao Paulo), z kilkoma wyjątkami (np. Przylotem do USA). W razie wątpliwości zapytaj agenta odprawy.

    Jeśli chodzi o kontrole paszportowe i odprawy celne: zwykle nie można nic złego zrobić tutaj. Wystarczy kierować się znakami „loty łączone” i mijać stacje, które są w drodze. Jeśli nie otrzymasz karty pokładowej na odcinek Amsterdam-> Sao Paulo w Londynie, musisz zbliżyć się do stanowiska lotów łączących linii lotniczej w Amsterdamie.

    Jeśli podróżujesz lotem łączonym po raz pierwszy, sugeruję, abyś udał się prosto do bramki na lotnisku łączącym z odpowiednią kartą pokładową w ręku. Tylko wtedy sprawdź, ile czasu ci pozostało do rozpoczęcia wejścia na pokład i skorzystaj z restauracji / sklepów / itp. tylko w pobliżu bramy (co oznacza, że ​​możesz wrócić do bramy bez kontroli paszportowych, kontroli bezpieczeństwa lub transferów z lotniska). Bądź przy bramce kilka minut wcześniej, na wypadek gdyby pracownicy linii lotniczych nadal chcieli sprawdzić, czy masz prawo wjechać do kraju docelowego. Czasami wzywają ludzi, których jeszcze nie sprawdzili.

  2. Nie ma ogólnej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ może zależeć. Dla wielu osób uzyskanie gotówki z bankomatu w kraju przyjazdu zapewnia im najlepszą stawkę. Drugi to bank w domu. Ale z pewnością są wyjątki od tej zasady (na przykład, jeśli istnieje duża konkurencja między zmieniającymi się biurami w kraju docelowym).

  3. Większość linii lotniczych nie zezwala na sprawdzenie bagażu przed upływem 4 godzin przed odlotem. To jest za wcześnie. Sugerowany czas przybycia na lotnisko wylotu należy znaleźć gdzieś na stronie internetowej swojego przewoźnika (KLM). Osobiście staram się dodać do tego godzinę, kiedy korzystam z transportu publicznego, aby dostać się na lotnisko. To, jak wcześnie powinieneś przybyć, zależy od osobistego akceptowalnego poziomu ryzyka. Liczba „2 godziny” jest zwykle w porządku, ale sprawdź stronę internetową - czasami są wyjątki dla niektórych miejsc docelowych (ale Amsterdam nie powinien być jednym).

DCTLib
źródło
Konieczne może być odwiedzenie stanowiska transferowego w Amsterdamie w celu uzyskania karty pokładowej - zależy od linii lotniczych, z którymi podróżujesz. Nie wiem, czy KLM będzie jednym - ale inni ludzie z tym samym podstawowym pytaniem mogą nie mieć tyle szczęścia. Biurko transferowe jest wyraźnie oznaczone bardzo dużymi znakami. Warto również wspomnieć, że bagaże rejestrowane idą aż do miejsca docelowego (chociaż w niektórych krajach, takich jak USA, należy je odebrać w pierwszym porcie wejścia do odprawy celnej).
Floris,
Oprócz stanowisk transferu istnieje również wiele samoobsługowych urządzeń transferowych. Przeważnie są one oczywiste, ale zwykle jest też członek personelu, który pomaga ludziom. W przypadku pytań podczas pobytu w Amsterdamie wszyscy umundurowani pracownicy na lotnisku pomogą w prostych pytaniach (tj. Personel wszystkich linii lotniczych wskaże właściwą osobę, o którą należy zapytać, jeśli nie znają odpowiedzi) oraz KLM i mundur na lotnisku personel pomoże ci we wszystkich pytaniach.
Willeke
14

Krótka odpowiedź: po prostu zabierasz swój bagaż podręczny (nie martw się odprawionym bagażem, oni go posortują), podążaj za znakami do „Połączenia lotnicze” lub podobnym, a stamtąd jest dokładnie tak samo, jakbyś tylko przeszedł bezpieczeństwo. Po prostu znajdź odpowiednią bramę do następnego lotu za pomocą ekranów, może zbliż się do cła lub kup drinka i czekaj.

To proste (musi być, ponieważ ludzie często robią to, gdy półpały!)


Szczegółowo: jeśli dokonałeś jednej rezerwacji, która zawiera zmianę, działa to tak:

  • Kiedy samolot wyląduje, zabierasz swój bagaż podręczny i wysiadasz z niego, jak wszyscy inni.
  • Po dotarciu do budynku terminalu pasażerowie zaczynają jechać różnymi drogami. Będziesz podążał za znakami „Połączenia”, „Pasażerowie tranzytowi”, „Połączenia lotnicze” itp. Czasami duże lotniska mają różne trasy dla lotów łączonych międzynarodowych i krajowych.

Oto typowy znak. Podążasz górną trasą do „Połączenia lotnicze”, podczas gdy inni podążają trasą do „Odzyskania i wyjazdu bagażu”. Jest to właściwie jedyny krok w całym procesie, w którym nie tylko śledzisz stado lub robisz to samo, co lot bez przesiadki:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Zdjęcie z lotniska w Dublinie, http://migrationireland.blogspot.com/2012/04/flight-connections-at-dublin-airport.html?m=1

  • Nie musisz udawać się po odbiór bagażu, czyli tam, gdzie podróżują pasażerowie, których miejscem docelowym jest to lotnisko, ponieważ twoje bagaże rejestrowane są przewożone z jednego samolotu na drugi przez personel lotniska. Nie musisz nawet myśleć o bagażu, który odprawiłeś w luku bagażowym, dopóki nie dotrzesz do miejsca docelowego.
  • Znaki doprowadzą cię do bram i strefy oczekiwania, bezcłowych itp. Nie musisz ponownie odprawiać się ani przechodzić przez odprawę celną, normalną ochronę lub kontrolę paszportową. Na niektórych lotniskach na tej trasie znajduje się znacznie mniejszy aparat rentgenowski lub czasami biurko sprawdzające dokumenty - zwykle jest to dość szybkie i zawsze będzie oczywiste, co robić. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​drugie lotnisko znajduje się w regionie o innych standardach bezpieczeństwa niż pierwsze - nie spodziewałbym się, że będzie to Wielka Brytania> Holandia> Brazylia, ale mógłbym się spodziewać, że będzie to Brazylia> Holandia> Wielka Brytania, które może być problemem, jeśli kupujesz płyny w Sao Paulo bez cła.
  • Następnie po prostu znajdź bramę, na której znajduje się twój następny samolot, na tablicach informacyjnych, staraj się nie oszaleć, czekając na tyle godzin, a potem wsiądź do samolotu jak zwykle.

Jedynym wyjątkiem jest to, że jeśli zarezerwowałeś osobne bilety (jeśli zarezerwowałeś jeden lot do Amsterdamu, to zacząłeś zupełnie nową rezerwację i zarezerwowałeś lot z Amsterdamu do Sao Paulo). Ale to naprawdę rzadkie. Dowiesz się, czy to zrobiłeś.

Jeśli z jakiegoś szalonego powodu to zrobiłeś, musisz w pełni się wymeldować, ubiegać się o bagaż, przekazać imigrację, a następnie odprawić się ponownie - chyba że możesz przyłączyć się do lotów podczas odprawy, jak wyjaśniono w komentarzu Gavin Coates poniżej.

user56reinstatemonica8
źródło
6
niekoniecznie - możesz poinformować agenta biletowego w momencie odprawy, że zarezerwowałeś dwa osobne loty. Następnie mogą połączyć je razem w jedną rezerwację i sprawdzić obie. Jeśli jest to ta sama linia lotnicza, to nie ma problemu, jeśli to dwie oddzielne linie lotnicze, może nie być w stanie Cię odprawić, ale nadal może być w stanie oznaczyć bagaż do miejsca docelowego.
Gavin Coates,
Ciekawe, nie wiedziałem o tym. Mam nadzieję, że nigdy nie będę musiał tego robić, ale dobrze wiedzieć!
user56reinstatemonica8
1
Można powiedzieć, że w Amsterdamie przyjazdy z „bezpiecznych” krajów (EOG, USA i kilku innych) są uważane za czyste i są wysyłane bezpośrednio do strefy odlotów. Nie muszą ponownie sprawdzać bezpieczeństwa, mogą przejść bezpośrednio do następnej bramy lub do salonu. Jeśli potrzebują nowej karty pokładowej lub odprawy na następny lot, można to zrobić także w strefie pomocy przy punktach pomocy bez wychodzenia z hali odlotów.
Calchas,
6

Dokładnie tę podróż odbyłem ponad dwa tuziny razy do pracy. Mogę ci dokładnie powiedzieć, co się stanie.

Co się stanie

  1. Przed wyjazdem na lotnisko zadzwoń do każdego z przewoźników kart kredytowych i poinformuj ich, że będziesz podróżować za granicę. W przeciwnym razie karta kredytowa może zostać odrzucona później.

  2. W Londynie zapewnią ci obie karty pokładowe oraz czek na sprawdzenie bagażu rejestrowanego. Upewnij się, że masz pod ręką czek na roszczenia, będziesz go potrzebować w Amsterdamie.

  3. Lecisz do Amsterdamu i wdrażasz.

  4. Musisz znaleźć swoją bramę. Wiele ekranów mówi ci, gdzie to jest. Znajdź swoją bramę.

  5. W zależności od miejsca, w którym znajduje się brama, może się okazać, że musisz przejść przez zastraszający punkt kontrolny paszportu. Nie jest to powszechne, ale może się zdarzyć, jeśli Twoje samoloty znajdują się w dwóch oddzielnych częściach lotniska (np. Nie musisz tego robić, jeśli lecisz z AMS do Edynburga, ale robisz to, jeśli lecisz z AMS do Glasgow). Każdy obszar kontrolny ma dwie linie; jedna linia dla lotów, które wkrótce odlatują, oraz dłuższa linia dla wszystkich innych. Pamiętaj, aby wejść w krótką linię, jeśli twoje połączenie jest napięte (jest ekran z informacją, czy twój lot kwalifikuje się do linii ekspresowej).

  6. W drodze do bramy przejdziesz przez sklepy i jadalnie. Zdobyć przewagę. Gdy znajdziesz się w bramie, nie będziesz mógł wrócić do głównego lotniska. Nie biorą GBP w Amsterdamie, ale możesz używać swojej karty kredytowej bez żadnych problemów. Jeśli palisz, jest to Twoja ostatnia szansa na następne dziesięć godzin (w AMS są dwa pomieszczenia dla palących w pomieszczeniach).

  7. Bramy odlotów w Amsterdamie mają własny punkt kontroli bezpieczeństwa. Imigracja przeprowadzi dla ciebie wstępną kontrolę - będą potrzebować twojego paszportu i biletu odbioru bagażu. Płyny nie są dozwolone. Prześwietlą Twój bagaż podręczny i zadadzą kilka pytań, a następnie nakleją naklejkę na paszport. Po wejściu do bramy nie możesz wyjść; będą mieli łazienkę i automat i nic więcej. Więc ponownie, nie wchodź do bramy, dopóki nie będziesz gotowy.

  8. Gdy samolot będzie gotowy, przejdziesz od bramy do swojego miejsca.

  9. Lecisz do Stanów Zjednoczonych. Podczas lotu rozdadzą karty imigracyjne. Sugeruję, abyś wypełnił swój (zgodnie z prawdą) w samolocie.

  10. Przy bramce przylotu zostaniesz skierowany do imigracji (wszystkie inne wyjścia zostaną zamknięte). Sprawdzą paszport, zabiorą kartę imigracyjną i zadadzą kilka niewinnych pytań.

  11. Po wyjściu z imigracji zostaniesz zgłoszony do międzynarodowego odbioru bagażu. To wciąż bezpieczny obszar.

  12. Po otrzymaniu bagażu wychodzisz z odprawy celnej. Macha większość pasażerów. Garstka kierowana jest do bocznego obszaru, w którym przejdą wszystkie twoje torby. Przeszedłem przez to dwa tuziny razy i przeszukałem tylko raz.

  13. Po przejściu odprawy celnej jesteś wolny i wolny. Miłego pobytu!

Kurs wymiany

Najlepszy kurs wymiany otrzymasz, jeśli posiadasz kartę kredytową z opcją „bez opłat międzynarodowych”. To jest rzadkie. Ale jeśli go masz, sugeruję, abyś dostał dolary, pobierając zaliczki gotówkowe.

Drugą najlepszą opcją jest po prostu użycie zwykłej karty bankomatowej w bankomacie. Twój bank zazwyczaj oferuje dość dobrą stawkę, a opłata za bankomat wynosi jedynie 2–5 USD.

Czas przybycia

Musisz zostać sprawdzony na 30 minut przed lotem do AMS. Nawet sekunda spóźnienia i nie mogą ci pomóc (komputer wyłącza się). Sugeruję przybycie na lotnisko dwie godziny przed odlotem.

John Wu
źródło
3
Bramy odlotów w Schiphol nie mają już własnych punktów kontroli bezpieczeństwa, ponieważ przeniosły się (od czerwca 2015 r.) Do scentralizowanej ochrony przed wejściem do hali (nadal można znaleźć dodatkowe specjalne zabezpieczenia przy bramie dla lotów do USA) . Leci też do Brazylii, a nie do USA.
Zach Lipton,
Chociaż, jak powiedział Zach Lipton, lecę do Brazylii, a nie do stanów, jest to nadal bardzo pouczające. Dziękuję Ci. To 50 minut oczekiwania między połączeniami, więc nie długo. Ale sprawiasz, że brzmi łatwo i to świetnie :)
Jordan,
W powiązanej nocie punkt 1 (ten z kartami kredytowymi) dotyczy kraju / banku. Zrobiłam to tylko raz, a mój bank powiedział, że nie mogą korzystać z tych informacji, ponieważ nie mają wpływu na to, czy transakcja jest dozwolona, ​​czy odrzucona. Ale to dobra rzecz i warto spróbować, szczególnie przy wyjeździe do Ameryki Południowej.
DCTLib,
Jedynym miejscem, w którym miałem problem z moją (niemiecką) kartą VISA, jest Szwajcaria. Używałem tego na całym świecie i nikt nie mrugnął powieką. Ale rzeczywiście powiedz im wcześniej, że idziesz, bo mogą pomyśleć, że jesteś złodziejem tożsamości.
RedSonja,
1
„9. Lecisz do Stanów Zjednoczonych”. - Oh, co? OP jedzie do Sao Paulo.
Moriarty,
4

Oto co się stanie. Aby zakończyć, oto cała podróż podsumowana.

  1. Na stanowisku odprawy w Londynie otrzymasz dwie karty pokładowe. Jeden będzie z Londynu do Amsterdamu; drugi będzie z Amsterdamu do Sao Paulo.

  2. Twój bagaż zostanie sprawdzony aż do Sau Paulo. Podczas lotu będziesz mieć dostęp do swojego bagażu podręcznego. Pracownik odprawy dostarczy również tagi bagażowe (które zostaną umieszczone na karcie pokładowej). Upewnij się, że przechowujesz je w bezpiecznym miejscu.

  3. Po wylądowaniu w Amsterdamie musisz wyjść z samolotu, wejść do terminalu i skierować się w stronę poczekalni tranzytowej.

  4. Na karcie pokładowej podana jest informacja o bramie i godzinie wejścia na pokład następnego lotu. Pamiętaj o tych informacjach, ponieważ nie chcesz się spóźniać. Jeśli z jakiegoś powodu brakuje tych informacji, wystarczy spojrzeć na dużą serię wyświetlaczy telewizyjnych, które pokażą bramy dla wszystkich lotów odlatujących.

  5. Teraz wszystko, co musisz zrobić, to zrelaksować się, aż do ogłoszenia lotu z Amsterdamu do Sao Paulo. Możesz spacerować po terminalu, wziąć coś do jedzenia / picia lub zrobić zakupy.

  6. Po przybyciu do Sao Paulo będziesz normalnie podążał w kierunku imigracji. Tam będziesz musiał pokazać swój paszport.

  7. Po przejściu przez imigrację odbierzesz bagaż rejestrowany. Aby mieć pewność, że nie odbierzesz torby innej osoby (ponieważ torby czasem wyglądają podobnie), możesz dopasować torby do etykiet bagażowych.

  8. Przejdziesz przez odprawę celną.

  9. Witamy w Sao Paulo!

Czy taniej jest wymieniać pieniądze w lokalnym biurze wymiany, na lotnisku, czy w lokalnym na miejsce, w którym się zatrzymuję?

Najtańszym będzie biuro wymiany, które nie znajduje się na lotnisku (lotnisko ma dodatkowe opłaty).

Możesz także wymienić pieniądze na lokalnej giełdzie w miejscu docelowym. Jednak należy spodziewać się wyższych stawek.

Co jest „zbyt wcześnie”, aby dotrzeć na lotnisko? W przeszłości podróżowałem jako małoletni w towarzystwie (ostatni raz byłem tam około 4 lata temu), więc zwykle docieraliśmy na lotnisko około 2 godzin przed lotem.

Standard wynosi 3 godziny od wylotu na rejsach międzynarodowych. Jednak w dzisiejszych czasach dzięki odprawom online i kioskom samoobsługowym możesz to ograniczyć do 2 godzin.

Ponieważ jesteś w locie międzynarodowym, polecam trzymać się 2-godzinnego bufora.

Jeśli przylecisz za wcześnie, może się okazać, że nie ma żadnych stanowisk odprawy dla twojego lotu. Jest to typowe, gdy lotnisko nie jest węzłem komunikacyjnym linii lotniczej.

Burhan Khalid
źródło
3
Bureu De Change na lotniskach zazwyczaj ma dwie stawki - stawkę zaliczki i stawkę. NIGDY nie używaj stawki wstępnej! Zamiast tego dokonaj wstępnej rezerwacji online (zwykle do 24 godzin przed odbiorem) i odbierz na lotnisku, a następnie otrzymasz dość dobrą stawkę.
Gavin Coates,
3
Ponieważ OP leci poza strefą Schengen, poza strefą Schengen, na podstawie biletu tranzytowego, nie sądzę, by musieli jechać gdziekolwiek w pobliżu holenderskiej imigracji. Jak myślisz, dlaczego tak będzie?
Gagravarr,
2
Wizy tranzytowe są zwykle sprawdzane przez linię lotniczą. Ostatnim razem, gdy leciałem przez Amsterdam spoza UE, łącząc się z Wielką Brytanią, nie przypominam sobie, aby widziałem pracowników imigracyjnych, tylko bezpieczeństwo
Gagravarr
1
@BurhanKhalid Wiza tranzytowa ma na celu uniemożliwienie ludziom wejścia na pokład lotów do strefy Schengen. Jest to trochę sprzeczne z intuicją, ale gdy ktoś dotrze do punktu kontroli granicznej, absolutnie nie ma powodu, aby sprawdzać, czy ma wizę tranzytową. Więcej informacji na temat travel.stackexchange.com/questions/25207/... i travel.stackexchange.com/questions/24298/what-are-transit-visas .
Zrelaksowany
3
Zrelaksowani i Gagravarr mają rację. Na każdym z około 20 lotnisk Schengen, w których byłem, nie ma kontroli paszportowej dla pasażerów przemieszczających się między lotami poza strefą Schengen. Zamiast tego są one sprawdzane (jak wspomnieli inni) przez linie lotnicze. Oczywiście przekazują te informacje władzom imigracyjnym. Czasami loty są odbierane przez urzędników imigracyjnych przy bramce przylotu; Myślę, że jednym z powodów może być sprawdzenie wiz tranzytowych. Wyobraź sobie, jak opłacalne byłoby sprawdzanie wszystkich pasażerów tylko po to, by sprawdzić niewielki odsetek osób wymagających wizy tranzytowej?
phoog,