Czy zabrania się leżenia (i zasypiania) w locie komercyjnym?

49

Gdy jest wystarczająco dużo miejsca, aby to zrobić.

wprowadź opis zdjęcia tutaj

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Podróżowałem z EasyJet i miałem szczęście mieć dla siebie trzy miejsca!

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Nie miałem odwagi, by spróbować położyć się i sprawdzić, czy załoga samolotu mnie zniechęci, bo po prostu nie zapłaciłem za puste miejsca.

Jednak bilet kosztuje 22 funty i nie mam żadnego problemu z zapłaceniem 66 funtów w zamian za jedno z moich dziecięcych życzeń, tj. Łóżko w samolocie.

Po prostu nie widzę, co jest z tym nie tak?

  • Kawałek, w którym spoczywa podłokietnik, można złożyć
  • Pasy bezpieczeństwa nie są wymagane podczas lotu
  • Dopilnuję, aby nie mieć śmierdzących skarpetek, gdybym był w pozycji na pierwszym zdjęciu

To pytanie jest zupełnie inne niż moje inne pytanie Czy istnieją jakieś przepisy, które uniemożliwiają zarezerwowanie dwóch sąsiadujących miejsc dla jednej osoby na lot liniami Ryanair?

Pytam tylko, czy załoga lotnicza i inni pasażerowie mieliby z tym problem? a jeśli tak, to dlaczego?

Ulkoma
źródło
63
Ludzie robią to cały czas. Nigdy nie słyszałem, żeby ktoś narzekał na to, że ktoś to robi.
phoog
6
@ phoog Poproszę to. jeśli chcesz udzielić odpowiedzi, zagłosuję. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że jeśli pojawi się znak pasa bezpieczeństwa, będą musieli cię obudzić.
DJClayworth,
10
Aby potwierdzić to, co mówią wszyscy inni, jest to powszechne . Ludzie robią to, gdy tylko jest to możliwe, i często przemieszczają się, aby uczynić to bardziej możliwym. jeśli to robisz, personel może „powiedzieć” (jeśli rozumiesz, o co mi chodzi) powiedzieć ci, abyś przestał to robić i usiadł prosto - na przykład, gdy jest burza, jeśli z jakiegoś niejasnego powodu powodujesz problem itp. Więc nie masz do tego „prawa”, ale na pewno możesz. Powiedzmy, że to raczej chodzenie w samolocie, aby rozciągnąć nogi. jest to całkowicie w porządku: z jakiegoś powodu czasami możesz zostać poproszony o zaprzestanie tego.
Fattie,
5
Potwierdzam również to, co mówią wszyscy inni. Należy jednak pamiętać, że w zakresie prawa linii lotniczych leży posiadanie dowolnych zasad dotyczących problemu. Jeśli więc załoga lotnicza powie Ci, że nie możesz, musisz być posłuszny lub zabrać swój biznes w inne miejsce. Innymi słowy, podczas gdy zdecydowana większość linii lotniczych na to pozwala, o ile wiem, z pewnością nie ma prawnego obowiązku, aby to uczynić.
Jason C,
4
Lubię czerwone punkty bólu na twoich rysunkach. Bardzo dokładne.
MichaelChirico,

Odpowiedzi:

88

To nie jest zabronione. Technicznie rzecz biorąc, powinieneś to robić, zapinając pasy bezpieczeństwa, ale nigdy nie widziałem tego egzekwowanego, chyba że podczas startu i lądowania lub podczas turbulencji.

W zeszłym roku leciałem samolotem Delta z Atlanty do Londynu podczas silnej burzy zimowej , w której prawie wszyscy pasażerowie spóźnili się na lot (z powodu anulowanych lotów przychodzących lub warunków drogowych w Atlancie). Z powodu dużej liczby odwołań prawie każdy pasażer (było nas mniej niż 50) na pokładzie 767 miał kłótnię do siebie, a załoga lotnicza zachęciła nas wszystkich do położenia się i spania.

Flimzy
źródło
32
nie tylko nie jest to zabronione, agenci bramek starają się to umożliwić. Kazałem im dać sobie wiersz „abyś mógł położyć się i spać” lub wiersz 4, aby podzielić się z dzieckiem „aby twoje dziecko mogło się położyć i spać”. Są świadomi, że chcemy to zrobić.
Kate Gregory
5
@Joulupukki incydenty, które opisuję, dotyczyły mojej rezerwacji pojedynczego miejsca w rzadko zajętym locie.
Kate Gregory
3
Trzy razy miałem szczęście, każdy na bardzo długich lotach i za każdym razem, gdy proszono mnie o zapięcie pasa bezpieczeństwa (i butów). Pas bezpieczeństwa był dość łatwy, usiądź na środkowym siedzeniu, pozwól mu zapiąć całą przestrzeń i zatrzasnij go, połóż się i napnij pas, aż będzie wygodny, ale niezbyt przytulny.
Willeke
6
To jest poprawne. Jestem prywatnym pilotem. Zdecydowanie sugeruję, aby zawsze zapinać pasy, jeśli planujesz spać, chyba że chcesz obudzić się przez wyrzucenie na podłogę.
Lemuel Gulliver,
1
„Technicznie powinieneś to zrobić, zapinając pas bezpieczeństwa” - jak ?
user2357112,
23

Jako członek personelu pokładowego nie mamy żadnych instrukcji, dopóki znaki pasów bezpieczeństwa są wyłączone.

Zasady siedzenia pasażerów są jasne, siedzą podczas startu i lądowania, siedzenie w pozycji pionowej i zapięty pas bezpieczeństwa. Podczas lotów zaleca się zapinanie pasa bezpieczeństwa, aby był przygotowany na nagłe turbulencje.

W rzeczywistości podłokietniki są z tego powodu ruchome, oprócz innych powodów (jednym z nich jest łatwiejsze czyszczenie).

Zachęcamy do tego osoby podczas lotów na średnim / długim dystansie, ponieważ sprawia, że ​​czują się komfortowo (pozostawiając dobre wrażenie). Również śpiący pasażerowie nie będą kłopotać się naciśnięciem przycisków połączenia! Idziemy nawet o krok dalej i prosimy obudzonych pasażerów ładnie o zasłonięcie szyb na wypadek, gdyby był to lot jednodniowy.

Czy to jest niebezpieczne? Tak, ale nie do końca. Zapnij pasy przed snem, a w przypadku turbulencji wszystko będzie dobrze. Nie wynika to z osobistego doświadczenia, ludzie, którzy są narażeni na bezpośrednie niebezpieczeństwo w przypadku nagłych turbulencji, to ci, którzy stoją, a następnie ci, którzy siedzą bez zapinania pasów bezpieczeństwa. Inne są w niebezpieczeństwie, ale nie tak bardzo, jak wyżej wymienione.

Nean Der Thal
źródło
17

Jak już powiedzieli inne odpowiedzi, w tym konkretnym przypadku wystarczy przejść dalej. Każdy robi, kiedy może!

Ogólnie rzecz biorąc, przy tego rodzaju rzeczach zawsze łatwiej jest prosić o wybaczenie niż o pozwolenie. Często zadaję sobie pytanie „co najgorszego może się zdarzyć?”. Jeśli odpowiedź brzmi „mogą poprosić mnie, bym przestał”, to najgorszy możliwy wynik przywraca mnie do pozycji wyjściowej - i naprawdę nie ma powodu, aby nie próbować.

Nawiasem mówiąc, możesz mieć trudności z zrobieniem tego podczas lotu EasyJet. W większości swoich samolotów oprócz przedniego i tylnego 2 lub 3 rzędów (w celu ułatwienia dostępu osobom z ograniczoną możliwością poruszania się) podłokietniki nie są ruchome.

ssmart
źródło
3
Siedziałem w trzecim rzędzie od tyłu, podłokietniki były składane i z jakiegoś powodu samolot miał co najmniej sześć pustych rzędów z tyłu, straciłem bardzo dobrą szansę na sen.
Ulkoma,
2
W oparciu o przydomek Joulupukki jest fiński - my, Finowie, zwykle unikamy zawstydzających sytuacji. Uważamy, że „nakazanie, aby tego nie robić” jest dość haniebne.
diynevala,
2
easiest to ask forgiveness than permissionCzy jesteś programistą Python?
dotancohen,
12

Regularnie to robię. W rzeczywistości, kiedy rezerwuję miejsce, zwykle jestem czujny, aby wybrać ten, który najprawdopodobniej będzie miał wolne miejsca, właśnie w tym celu!

Potem, gdy na pokładzie siedzą ludzie, z niecierpliwością obserwuję pozostałe rzędy i skaczę tam, jeśli to możliwe, pod warunkiem, że inny pasażer mnie nie pokona. I tak, regularnie mnie to bije - więc jest to powszechna sprawa.

Powiedziałem mi ekipa lotnicza, dopóki jestem zapięty, więc mam wokół siebie pas bezpieczeństwa, nawet gdy leżę, ale poza tym nigdy nie miałem problemu.

Mark Mayo wspiera Monikę
źródło
6

Podczas jednego lotu z Nowego Jorku do Amsterdamu liniami Delta pojechałem nawet do zupełnie innego rzędu, aby położyć się i spać na 3 lub 4 miejscach. Zrobiło to więcej osób, ponieważ lot był dość pusty, a załoga nie miała nic przeciwko.

Sebastiaan van den Broek
źródło
3

Ludzie nie kładą się nawet na siedzeniach, ale nawet na podłodze obok wejścia blisko toalety podczas lotów o północy. Być może wszędzie, bez większych zakłóceń dla pasażerów ... Ale musisz być ostrożny podczas chodzenia. Ale nigdy nie próbowałem położyć się na siedzeniach prawdopodobnie dlatego, że latałem latem ...

Unni
źródło
3
Hmm ... Powiedziałbym, że jest to bardziej specyficzne dla linii lotniczych / regionu. Nigdy nie widziałem tego osobiście i bardzo wątpię, aby większość linii lotniczych zezwoliła na to tutaj w Ameryce Północnej. Byłbym trochę zaskoczony, jeśli byłoby to legalne w jurysdykcji FAA lub EASA. Twój przebieg może się jednak różnić w innych częściach świata.
reirab,
Układanie na podłodze jest często niedozwolone, z kilku powodów, w tym: Ziemia staje się zbyt zimna (pamiętaj, że na wysokości 10 km na zewnątrz może łatwo być -60 stopni Celsjusza), możesz łatwo coś złamać podczas turbulencji (podłoga jest strasznie sztywna ) i nie ma żadnych pasów bezpieczeństwa.
Mast
2
czy możesz sobie wyobrazić podłogę, na którą stawiasz stopy -60 stopni Celsjusza? .. mam na myśli lot, w którym chodzisz, który jest „podłogą”. Przybyłem we wrześniu ubiegłego roku z Omanu do Monachium w Oman Airways lotem o północy .. i poszedłem w pobliżu toalety, aby zobaczyć osoby śpiące w podłodze, ponieważ są to miejsca 2-4 -2-rzędowe, a podczas gdy rząd 4-osobowy ma więcej przestrzeni przed .. ludzie spali tam z wszystkimi kocami tak samo, jak widzisz je na lotnisku poza tym siedzenie.
Unni
Podłoga jest izolowana termicznie od zewnętrznej strony samolotu. Moreso niż ściany kabiny, w rzeczywistości, ponieważ pod podłogą znajduje się inny pokład (na ładunek, zbiorniki paliwa itp.) Podłoga na pewno nie będzie -60 C. Będzie mniej więcej taka sama jak reszta kabiny. Powody, dla których większość linii lotniczych nie pozwala ludziom spać na podłodze, są przede wszystkim związane z bezpieczeństwem. W przypadku turbulencji lataliby przez kabinę i stanowią ryzyko potknięcia się o ludzi przechodzących przez kabinę. Mogą też zostać uderzone przez drzwi toalety lub wózek lub blokować przejście.
reirab