Dlaczego nie mogę podróżować dalej, jeśli moja torba nie miała odbyć lotu?

25

Leciałem KLM z Wielkiej Brytanii do USA z krótkim postojem w Amsterdamie.

Z powodu opóźnień w Wielkiej Brytanii prawie spóźniłem się na lot. Stewardesa powiedziała mi, że moja torba nie dotrze do celu, ale jeśli pójdę szybko, moja brama ma dopiero dwa.

Kiedy doszedłem do bramy, już zamknęli drzwi, ale lada była otwarta - wspomniałem, że moja torba nie da rady, ale to w porządku. Powiedziała: „poczekaj”, wsiadła na krótkofalówkę i powiedziała:

„Tak, tak myślałem: nie możesz latać, jeśli twoja torba nie jedzie”.

Początkowo myślałem, że może to dotyczyć bezpieczeństwa, ale to naprawdę nie ma sensu.

Dlaczego nie mogę podróżować, jeśli mój bagaż nie zapewnia połączenia?

EDYCJA: Powinienem wyjaśnić, że nie mam wołowiny z KLM - potraktowali moją noc w Amsterdamie profesjonalnie i pomocnie; Jestem tylko ciekawy, jaki byłby powód.

Mikey
źródło
3
Polityka USA i Europy są bardzo różne. Wydaje się, że USA nas to nie obchodzi, jeśli ty i twoje torby lecicie różnymi samolotami. Europa ma.
DJClayworth
2
@Mikey: Jeśli pasażer się nie pojawi, jego bagaż zostanie rozładowany.
chirlu
2
@HarryVervet To samo ze mną - pobiegłem, aby nawiązać połączenie w Kijowie Boryspolu, lecąc do Londynu. Udało mi się, ale torby nie. Przybyli następnego dnia, ale ktoś (prawdopodobnie związany z bezpieczeństwem?) Przejrzał wszystko w nich, ponieważ rzeczy wewnątrz były wyraźnie zapakowane inaczej niż to, jak je zapakowałem. No cóż, nie mam problemu z tym, że ktoś przegląda moje brudne ubrania :)
Aleks G
2
Powiązane (ale nie duplikowane) pytanie: travel.stackexchange.com/questions/60826/...
Willeke
2
Coś jest trochę nie tak. Jeśli drzwi były zamknięte, nie wchodziłeś bez względu na status Twojego bagażu.
Johns-305

Odpowiedzi:

26

Ogólnie rzecz biorąc, twój bagaż i musisz być w tym samym samolocie, ponieważ jeśli zawiera bombę, chcą, abyś zginął. W tym przypadku być może robisz sztuczki, kupując bilet na notorycznie opóźniony lot w nadziei, że zostaniesz oddzielony od swojej torby-bomby. Jeśli to nie twoja wina, to najwyraźniej jest w porządku, ponieważ zagubiony / opóźniony / źle przekierowany bagaż zdarza się cały czas. Ale wtedy nie wiesz tak najwyraźniej w porządku. Oczywiście, kto stworzył tę politykę, nigdy nie słyszał o zamachowcach-samobójcach i kontroli bezpieczeństwa na lotniskach.

Edycja: zostało to opisane w Procedurach zalecanych przez IATA 1739 Procedury uzgadniania pasażerów / bagażu. W Kodeksie USA - sekcja 44901: Kontrola bezpieczeństwa pasażerów i mienia wymieniono:

Program dopasowywania bagażu, który zapewnia, że ​​żaden bagaż rejestrowany nie zostanie umieszczony na pokładzie samolotu, chyba że pasażer, który sprawdził bagaż, znajduje się na pokładzie samolotu.

dotyczyło to jednak wyłącznie „każdego bagażu rejestrowanego, który nie jest poddawany kontroli bezpieczeństwa przez system wykrywania materiałów wybuchowych”. Spekuluję, że mogło to pozostać na miejscu nawet po wdrożeniu takiego systemu.

chx
źródło
1
Czy możesz podać źródło tych zasad? (Biorąc pod uwagę, że @HarryVervet kwestionuje roszczenie)
Szalony
Nie zgadzam się, ale nie unieważnia to całego procesu bezpieczeństwa, który ma zapewnić, że twoja torba nie zawiera bomby. Istnieją również niezliczone przykłady ludzi z bombami, którzy chcą się zabić ... więc nie jestem pewien, jak skuteczny byłby to w praktyce.
Rob P.
16
1985 Air India bagaż bomba była prawdopodobnie co skłoniło regułę. Terroryści zorganizowali przeniesienie ich bagażu na lot łączony, ale sami nie wsiedli do samolotu. Aparat rentgenowski, który normalnie sprawdzałby bagaż, został uszkodzony tego dnia. W każdym razie stwierdzenie, że polityka jest niepotrzebna, ponieważ zapobiega tylko niektórym bombardowaniom, a nie 100% z nich, nie jest zbyt przekonującym argumentem.
Moyli
3
@Moyli Również może być zamach bombowy na Lockerbie. Zdarzyło się to więcej niż jeden raz, dlatego w Europie bardzo rygorystycznie przestrzegają teraz reguły. W USA nie martwią się tym.
Calchas
5
Ta odpowiedź jest niepoprawna: dotyczy odwrotnej sytuacji, a mianowicie załadowania torby do samolotu i pominięcia lotu przez pasażera. Sytuacja jest taka, że ​​pasażer wykonał lot (z wyjątkiem tego, że nie zrobił, ponieważ brama się zamknęła), ale bagaż zostałby umieszczony na późniejszym locie. Jest to bardzo częste zjawisko i linie lotnicze robią to codziennie. W tym momencie uważam, że opóźniona torba jest traktowana raczej jako ładunek niż bagaż rejestrowany i przypuszczalnie dostaje dodatkową kontrolę bezpieczeństwa. Ale po prostu zostaje wysłany późniejszym lotem.
David Richerby,
16

Jest to prawdopodobnie polityka z powodu problemów opóźnionego bagażu na drugim końcu, szczególnie przy odprawie celnej w USA. Podczas gdy lotniska / linie lotnicze zazwyczaj mają protokół do odprawy bagażowej w przypadku nieobecności pasażera, jest to bardziej kłopotliwe i formalne, niż to, że pasażer sam przyjmuje bagaż przez organy celne.

W KLM Warunki przewozu wydają się potwierdzać tę (podkreślenie moje):

10.2 Bagaż rejestrowany
10.2.1 Postanowienia ogólne
(d) Przewoźnik dołoży wszelkich starań, aby w miarę możliwości zapewnić, że Bagaż rejestrowany jest przewożony na tym samym samolocie co Pasażer. Między innymi ze względów operacyjnych lub bezpieczeństwa / bagażu rejestrowanego bagaż może być przewożony innym lotem. W takim przypadku Przewoźnik dostarczy Bagaż Pasażerowi, chyba że obowiązujące przepisy wymagają obecności Pasażera przy kontroli celnej .

Jest bardzo mało prawdopodobne, że jest to polityka przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa. Podczas lotów krajowych w USA okazjonalnie przewoziłem bagaże wcześniejszym lotem niż ja sam. Na przykład, kiedy ostatnio poleciałem do Wielkiej Brytanii z Newark, miałem pięć godzin postoju w Newark przed lotem z przesiadką, ale mój bagaż został umieszczony wcześniejszym lotem do miejsca docelowego.

Harry Vervet
źródło
1
@ user568458 Nie, to nie jest prawda. Twoje zgłoszenie celne ma zastosowanie do twoich toreb, które powinny być przy tobie. Twój bagaż może zostać przeszukany podczas Twojej nieobecności, ale zazwyczaj zostanie on zwolniony przez służby celne dość szybko i dostarczony na twój adres w USA.
Calchas
3
To naprawdę jest dla celów bezpieczeństwa, ale USA raz nie martwi się o to i nie stosuje reguły. Jednak w Europie po użyciu serii bomb bagażowych do zestrzelenia samolotów pasażerskich system został zaprojektowany w taki sposób, aby nie można było przewidzieć, kiedy Twoja torba będzie w locie, a ty nie.
Calchas
4
@Calchas Rozumiem europejską zasadę, że pasażer nie może sprawić, aby jego bagaż odbył inny lot niż on sam (tj. Poprzez odprawę bagażu, ale nie wejście na pokład swojego lotu). Jeśli przyczyną tego są linie lotnicze lub inne problemy operacyjne, jest to dozwolone, ponieważ jasne jest, że pasażer nie próbował sprawić, aby jego bagaż był w innym locie w przypadku takim jak PO, w którym torby po prostu nie nawiązały opóźnionego połączenia. Zwłaszcza w świetle cytatu z CoC KLM, zgaduję, że wymienione tutaj kwestie celne są prawidłową odpowiedzią.
reirab
3
@HarryVervet To nie jest tak naprawdę „luźne”, po prostu Stany Zjednoczone mają duże zaufanie do procesu kontroli bagażu.
Calchas
2
Ta odpowiedź jest niepoprawna. Podkreślony przez Ciebie punkt „chyba, że” dotyczy tylko stwierdzenia „Przewoźnik dostarczy Bagaż Pasażerowi”. Znaczenie całego zdania jest takie, że jeśli pasażer nie musi być obecny przy odprawie celnej, linia lotnicza dostarczy bagaż do domu lub hotelu. Jeżeli jednak pasażer musi być obecny przy odprawie celnej, musi przybyć na lotnisko, aby wziąć udział w odprawie celnej.
David Richerby
7

Podejrzewam, że KLM faktycznie cię wyśmiewał. Powodem, dla którego nie mogłeś dostać się na lot, był fakt, że brama już się zamknęła i nie chcieli jej ponownie otworzyć.

Jeśli torby pasażera znajdują się już w samolocie, ale pasażer nie wchodzi na pokład, należy je zdjąć z lotu. Ma to na celu zapobieżenie wkładaniu bomb do bagażu, a następnie nie złapaniu lotu, jak to się stało, na przykład w przypadku lotu Pan Am 103 . (Prawdopodobnie trudniej jest rekrutować zamachowców-samobójców).

Jednak twoja sytuacja jest odwrotna: byłbyś w locie bez swoich bagaży. Dzieje się tak przez cały czas, dlatego stewardesa wspomniała ci o tym. Zazwyczaj osoba może dostać się między dwiema bramkami na lotnisku szybciej niż torba, która musi przejść przez centralne urządzenia do obsługi bagażu. W tej sytuacji całkowicie rutynowe jest wysyłanie torby jako ładunku na późniejszy lot. Jeden zakłada, że ​​poddają torbę bardziej intensywnym badaniom, aby zapobiec umieszczaniu bomb w samolotach, wybierając bardzo krótkie połączenie w nadziei, że zrobią połączenie, a ich bomba wysadzi jakiś inny lot w to samo miejsce.

David Richerby
źródło
4
Myślę, że to ma sens: personel bramy wydał bardzo krótkie (może zbyt krótkie) oświadczenie, którego pełna zamierzona wersja byłaby czymś w rodzaju „[teraz, gdy brama jest już zamknięta], nie możesz latać, jeśli twoja torba nie jest chodzenie". Brama otwarta + torba nie jest na pokładzie => wpuszczono cię, torba jest wysyłana później jako ładunek. Brama zamknięta + torba na pokładzie => może ponowne otwarcie bramy byłoby dla nich wygodniejsze niż rozładunek. Brama zamknięta + torba nie na pokładzie => „nie można latać”.
LUB Mapper
Również w przypadku zgubienia torby lecisz bez torby. Torba jest następnie wysyłana innym lotem. Jakoś to nie stanowi problemu, więc dlaczego miałoby tak być w tym przypadku?
xyious