Chcę lecieć z A do B i znalazłem połączenie, które jest znacznie tańsze (lub w inny sposób wygodniejsze), jeśli najpierw latam z A do C, a następnie z C do B na osobnych rezerwacjach (tj. Kupując bilet od A do C, a następnie inny, inny bilet C do B).
Mogę to zrobić? O czym muszę wiedzieć?
Odpowiedzi:
Tak, możesz to zrobić, ale pamiętaj o następujących rzeczach:
Bardziej szczegółowo:
Jeśli jednak kupisz dwa osobne bilety, twój pierwszy lot jest opóźniony, więc spóźniasz się na drugi lot, może to zrobić linia lotnicza, która wydała drugi bilet ( mogę tylko przytoczyć tę doskonałą odpowiedź ):
Niektóre linie lotnicze będą miały umowy międzyliniowe. W takim przypadku możesz poprosić w A o sprawdzenie bagażu w drodze do B do C, pokazując im swoją drugą rezerwację. Nie mam pojęcia, jaki jest wskaźnik tego sukcesu, ponieważ w niektórych przypadkach mogą odmówić / być technicznie niezdolni, ale nie zaszkodzi zapytać.
Na koniec należy zsumować ukryte koszty (wizy, pobyty hotelowe, koszty alternatywnych podróży w przypadku niepowodzenia planu) i porównać to z ceną biletów od A do B.
Z drugiej strony nie ma nic złego w uzyskaniu dwóch różnych biletów, jeśli znasz swoje ryzyko. W każdym razie możesz mieć alternatywne opcje lub chcesz zostać na noc lub dwie w C. Szczęśliwych podróży!
źródło
Robię to cały czas i zawsze rezerwuję lot CB łączący się z następnym lotem AC. Rzadko mam ograniczony czas i spędzanie dnia w hotelu nie jest dla mnie dużym problemem (i tak pracuję zdalnie). Tak, oznacza to, że należy wziąć pod uwagę koszt hotelu. Jednak, jak wspomniano w oryginalnym poście, możesz to robić z innych powodów niż znalezienie najtańszego możliwego lotu, co często robię. Chociaż moje przykłady są również ze względów kosztowych, ale nigdzie w pobliżu najtańszych biletów ekonomicznych.
Leciałem z Vancouver do Wellington, więc zabrałem Westjet do Honolulu, spałem tam, a potem skorzystałem z Jetstar do Wellington przez Sydney. Ponieważ naprawdę nie lubię miejsc ekonomicznych na dłuższe loty, na Westjet miałem dodatkowe miejsce na nogi (wykonalne przez sześć godzin), a na Jetstar do Sydney latałem w klasie biznes (jedyne, co zrobiłbym na tak długi lot). Kupując pojedynczy bilet w klasie biznes z Vancouver do Wellington, było około trzy razy tyle, ile wydałem na to. Nie wspominając o tym, że lot z zachodniego wybrzeża do Australii / Nowej Zelandii trwa 15 godzin i nie wyobrażam sobie tak długiego lotu: jestem w porządku z 10 i dostaję niepokoju przez 12 godzin nawet w interesach. 6, śpij, 10.5 jest dla mnie znacznie lepszy.
Inny przykład. Delta miała szaloną sprzedaż miejsc dla biznesu w Seattle-Frankfurcie, a moim celem był Budapeszt, więc pojechałem autobusem z Vancouver do SeaTac, potem tam spałem, zabrałem Delta do Frankfurtu, spałem tam (widzisz wzór?), A następnie zabrałem Lufthansę do Budapesztu następnego dzień.
źródło