Jak kupić bilet z otwartą szczęką na ten plan podróży?

Jeśli szukam AMS-BUD 12/20/16 BUD-CDG 1/6/17, wówczas oferty KLM / Air France nawet się nie pojawiają.

Jeśli szukam AMS-BUD 12/20/16, wracam 1/6/17, wtedy najtańsza oferta jest na KLM po wyjściu i wracam z Air France przez CDG ... (AF1295, AF1240).

To nie jest tak, że opcja kupowania biletów w ukrytym mieście jest po prostu tańsza, to, że istnieje, podczas gdy drugie nie. Co robię źle podczas wyszukiwania? Próbowałem wielu OTA i samego KLM. Czy powinienem zadzwonić do KLM? Czy masz jakąś dziwną sztuczkę na temat matrycy ITA, o której nigdy nie słyszałem? Lub po prostu upewnij się, że nie odprawiłem bagażu w środku zimy i nie kupiłem biletów w ukrytym mieście?

Powodem jest to, że nie istnieje żadna ważna kombinacja taryf, która może obejmować wybraną trasę. Dlatego nie ma ceny za ten plan podróży. To nie jest na sprzedaż.

Kontrola taryfy taryfowej KL na AMS-BUD ujawnia przyczynę. Nawet najdroższa taryfa biznesowa z pełną taryfą biznesową ma następujące ograniczenie:

COMBINATIONS        
    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
    NO RESTRICTIONS.
   OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
     FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
     -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS
      OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND
      THE OPEN SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY.
      THE OPEN SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS
 (snipped)

Ponieważ proponujesz, aby segment otwarty był u źródła i w dwóch krajach, KL uniemożliwił budowę tego biletu z otwartą szczęką z dowolną taryfą.

Jeśli wymusisz to za pośrednictwem ITA, znajdziesz sposób na skonstruowanie oferty biletu, korzystając z taryf „YY” dla wszystkich linii lotniczych. IATA, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego, tworzy te taryfy z przyczyn historycznych iw pewnym momencie zostały one zaakceptowane do podróży przez wszystkie linie lotnicze będące członkami IATA. KLM nie będzie jednak dłużej akceptować biletów składających się z taryf YY, więc podana cena nie jest ważna.

Komercyjny powód tego niedociągnięcia jest dla mnie tajemnicą. Osobiście bardzo mało wierzę w grupę ds. Zarządzania przychodami w grupie AF / KLM i może to być po prostu przypadek niekompetencji.

Oczywiście nadal możesz kupić podróż, kupując dwa osobne bilety w jedną stronę. Dlaczego AF / KLM zdecydowało, że nie można tego połączyć w bilet o otwartej szczęce w tej samej cenie, nie jest, jak mówię, pytaniem, na które mogę odpowiedzieć.