Niedawno czytałem to pytanie Czy istnieją „tradycyjne” biura podróży otrzymujące online zapytania o taryfy ITA? które zrobiłem kilka miesięcy temu. Jedna z odpowiedzi, biuro podróży wspomina, że segmenty małżeńskie mogą stanowić ograniczenie rezerwacji biletów znalezione w matrycy ITA.
Co to jest segment małżeński i jak mogę je zidentyfikować?
Odpowiedzi:
Przy ustalaniu ceny za przejazd cena zależy od dostępności każdego lotu. Dostępność luźno odpowiada liczbie sprzedanych miejsc i liczbie niesprzedanych. Ale tak naprawdę jest to narzędzie, które można aktywnie wykorzystać do zarządzania podażą. Linia lotnicza otworzy tanie miejsca, jeśli popyt jest słaby, i zamknie tanie miejsca, jeśli przewidują, że popyt będzie silny.
Ale linie lotnicze sprzedają podróże, nie sprzedają lotów. [Z wyjątkiem kilku tanich przewoźników, których tutaj ignoruję.] Więc jeśli masz pełny, krótki lot, który się zapełnia, możesz powiedzieć: „nie sprzedajemy już więcej tanich miejsc w tym locie”. Jeśli jednak ten krótki lot można wykorzystać do połączenia z lotem długodystansowym, przynoszącym duże zyski, nadal chcesz, aby krótki lot był otwarty dla osób podróżujących lotem długodystansowym.
W tym przypadku segmenty są „zamężne”: kiedy powiesz linii lotniczej „ile miejsc jest na sprzedaż w locie 123?” linia lotnicza mówi „to zależy, jakie inne loty chcesz kupić”.
Załóżmy na przykład, że jutro patrzysz na lot 1021 linii Qatar Airways z Dubaju (DXB) do Doha (DOH). Dostępność, w oderwaniu, tego lotu jest
F1 PL AL Y9 B9 H4 K4 M4 L4 V4 S4 N4 Q4 T2 OC WC. Wiadra taryfowe pierwszej klasy (F, P, A) wyglądają na bardzo zajęte, z jednym miejscem na sprzedaż w najdroższym wiaderku (F). Inne są „tylko listami”, tzn. Możesz dołączyć do listy oczekujących, jeśli chcesz, ale miejsce nie jest obecnie dostępne.Jednak jeśli jesteś zainteresowany lotem do Londynu, dostępność QR 1021 staje się teraz
F2 P2 A2 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N4 Q4 T4 O3 WC--- nagle Katar znalazł kolejną pierwszą klasę, a ponadto zaoferuje ci ją po niższej cenie. Ale tylko jeśli podróżujesz dalej do Londynu.Jest tak, ponieważ celem lotów krótkich jest karmienie długodystansowych. Nie ma więc sensu wypełniać lotów krótkoterminowych lokalnym ruchem. Musisz zapewnić wolne miejsca dla osób łączących się z rentownymi usługami długodystansowymi.
Nie można tak naprawdę zidentyfikować logiki segmentu małżeńskiego, chyba że przez indywidualną kontrolę dostępności lotu samodzielnie lub w połączeniu z innymi lotami. Dokładna wewnętrzna logika logiki segmentu każdej linii lotniczej będzie tajemnicą handlową opartą na własnej analizie danych. Logika nie jest wyrażona w regułach taryfowych.
W przeważającej części ITA Matrix rozumie logikę segmentu małżeńskiego, a także każdą inną wyszukiwarkę lotów (lub może lepszą). Jednak może się okazać, że niektóre inne wyszukiwarki „wycinają” swoje zapytanie w inny sposób, dając różne wyniki. Biuro podróży, które dobrze to rozumie, może dokonać ręcznej sprzedaży od linii lotniczej bezpośrednio lub alternatywnie bawić się wyszukiwaniem, dopóki nie zakończy się zgodnie z oczekiwaniami.
źródło